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摘要:方程豹改装氮气减震通常不再质保。原厂减震在一些基础路况下表现还行比如过铺装路面坑洼路段较舒适过城市减速带也不会太跳家用足够。但如果您想提升越野性能和驾驶体验比如应对更复杂的路况或追求更高的操控性改装氮气减震可能是个不错的选择。市面
原厂减震在一些基础路况下表现还行比如过铺装路面坑洼路段较舒适过城市减速带也不会太跳家用足够。但如果您想提升越野性能和驾驶体验比如应对更复杂的路况或追求更高的操控性改装氮气减震可能是个不错的选择。
市面上有多种减震方案可供选择。比如有 3.0 管径外置氮气罐油气分离工作钢管径 73MM活塞杆 25MM托盘绞牙设计可应对弹簧衰退以及重载后的高度调整还有 3 段压缩16 段回弹阻尼调节适用于城市道路、操控驾驶和越野全路况。
不过要注意如果您的改装幅度较大比如升高 2 寸就需要更换上下支臂连杆等更多部件。如果保持在 1.5 寸原车预留的空间能完美匹配。
另外如果您只是在城市道路行驶不进行中重度越野改装减震可能并非必要因为原厂减震在铺装路的舒适性和能耗方面可能更有优势。但如果您追求更好的越野性能和外观比如升高配大轮胎那改装就是值得考虑的。
总之是否改装氮气减震要根据您的具体需求和使用场景来决定。如果决定改装一定要选择质量可靠的产品和专业的改装店。
1. 车辆的电瓶这是常见的接电位置但需要注意电流和电压的匹配以及线路的安全防护。
2. 车辆的保险丝盒通过接入合适的保险丝位置来获取电源但需要了解车辆电路布局和保险丝的负载能力。
3. 原车大灯的线束如果原车大灯线束有预留接口或可扩展的线路可以在此基础上进行接电。但这种方式需要专业的电路知识和技能以免影响原车电路。
在进行方程豹灯光改装接电时要注意以下几点
1. 选择合适的电线规格和材质确保能够承受改装灯光的电流负载同时具备良好的绝缘性能。
2. 安装保险丝以防止电路过载或短路时造成车辆损坏。
3. 接电的线路要进行合理的布线和固定避免与车辆其他部件产生摩擦或干扰。
4. 改装完成后要进行仔细的测试确保灯光正常工作且不会对车辆的其他电气系统产生影响。
另外方程豹的灯光改装价格不低像文中提到的改 6 近 8 远和双光雾灯花费 6800 元。而且目前没有完全适配豹 5 的大灯和射灯支架如果您只是在市区行驶或极少长途越野不建议进行这种较贵的改装可以选择射灯之类的辅助照明设备。如果您是长途和越野爱好者在改装时也要找专业的改装店保证改装的质量和安全性。