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摘要:方程豹电池在底盘是安全的。首先动力电池组总成的壳体强度足够高可以把电池组理解为一个“钢制匣子”。电池包的壳体不仅有钢板还有几何结构整体结构强度能应对一般的托底情况。其次比亚迪汽车使用的是磷酸铁锂电池进行过针刺短路试验短路状态下
其次比亚迪汽车使用的是磷酸铁锂电池进行过针刺短路试验短路状态下也不起火。其他品牌的动力电池和整包也有过严苛测试比如广汽集团的穿刺和射击破坏性测试都能保证电池组的稳定。
而且正常的自驾游越野很少出现会损坏电池包壳体的冲击力。除非是重度越野或下场地比赛这种情况燃油车的传动系统也容易损坏。
再者方程豹的DMO系统使用了CTC电池底盘一体化技术选用5层防护结构的越野专用刀片电池同时通过环抱式双重防护系统以及贯穿式底部防护提高底部防护。
总之方程豹电池在底盘的安全性是有保障的不用过于担心。但无论是驾驶方程豹还是其他越野车避开危险的道路场景都是明智的选择。
方程豹目前没有明确公布电池终身免费换新的政策。
以比亚迪为例要享受电池终身免费更换需满足以下条件
1. 必须是首任车主二手车主无法享受此福利。
2. 要在比亚迪汽车 APP 完成车主认证。
3. 车辆使用性质不能变为营运、比赛等。
4. 需按《用户手册》规定的保养周期在比亚迪 4S 店进行保养。
5. 事故维修要在比亚迪 4S 店进行。
6. 维修保养时得使用原厂配件。
7. 三电系统不能有过维修。
8. 任意 12 个月内行驶里程不能超过 3 万公里。
而在实际情况中像比亚迪的一些车主在电池更换方面也遇到了问题。比如营运车辆的质保期限和家用轿车不同有的车辆召回更换电池后再次出现故障仍需自费还有家用轿车消费者在电池容量衰减检测和更换标准上也存在困惑且难以拿到检测报告。
对于方程豹的电池更换政策建议您关注官方最新消息和具体规定或者直接咨询相关客服和 4S 店以获取最准确和详细的信息。