首先采用了比亚迪自研的超级混动越野平台 DMO搭载 1.5T 纵置高功率发动机和纵置 EHS 电混系统能源利用效率高能有效节省燃油消耗。
其次在技术方面车辆的发动机大部分工况在最优转速区间发电噪声小而且电机驱动居多降低了油耗。同时其配备的智能电四驱系统能根据路况合理分配动力提高能源利用率。
再者车辆在结构设计上做了很多优化。比如非承载式车身架构通过 10 点柔性衬套进行连接能有效隔振降噪前机舱盖动力总成周围布置大量隔音棉抑制发动机噪音减少能量损耗。
另外车主的驾驶习惯和设置也对油耗有影响。比如市内设置 SOC70%+强制保电视路况手动切换 EV/HEV 模式只在能维持 40km/h 以上速度路段使用 HEV 模式高速公路设置 SOC60%+智能保电全程 HEV 模式。这种合理的设置能让整箱油循环测试出的不充电长期油耗接近厂家标称值。
像易车的测试涵盖城区和高速综合油耗 9.4 升/百公里车主实测亏电油耗 9 个左右开得很猛也就 12 个油到顶。这些都表明方程豹在城市行驶中的油耗表现出色。