方程豹·豹 5 采用的是纵置发动机和混动专用变速器其 EHS 混动专用变速器不能换挡电动机配备了一台减速器相当于“1AT”只有一个速比。
传统变速箱的前进挡能放大扭矩比如 1 挡放大扭矩比例最大。而方程豹 5 没有一般理解的用数字标注的多个前进挡。
对于越野车来说像坦克 500 Hi4T 这类采用双速分动箱的车有能放大扭矩的齿轮组。但方程豹 5 没有分动箱和前后传动轴也就没有低扭放大挡即没有“4L”模式。
扭矩大小要与车辆整备质量和轮胎抓地力匹配。如果扭矩过大比如像有些说法称豹 5 后电机最大扭矩达 8000N·m那起步瞬间可能车轮打滑车子无法开走因为车身太轻压不住超强动力。
总之方程豹·豹 5 的变速箱不是单档但其混动专用变速器没有传统意义上的多个换挡挡位。