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摘要:方程豹豹 8 7 座版本试驾感受还不错。先说舒适度乘坐方面前后双叉臂悬挂开起来挺舒服车内 NVH 类似唐 DMI 或 DMP后排座椅不短内饰舒适性和豪华程度远超普通硬派越野。但后排容易晕车。驾驶感受上初段加速猛有眩晕感很灵巧
先说舒适度乘坐方面前后双叉臂悬挂开起来挺舒服车内 NVH 类似唐 DMI 或 DMP后排座椅不短内饰舒适性和豪华程度远超普通硬派越野。但后排容易晕车。驾驶感受上初段加速猛有眩晕感很灵巧类似唐 DMP不过感觉悬挂偏软中配综合驾驶感受不如加了云撵 C 的唐 DMP。
驾驶感受方面加速快底盘稳但有点点开船的感觉。
综合来看硬派越野能做到这个程度远超路巡和普拉多也超过坦克 300。但对有些人来说后排容易晕车这点比较重要。不过从驾驶者角度视野高加速快噪音小动力随时有刹车线性快赶上普通城市 SUV 的行驶质感。加了云撵 P 并调硬点或者换 20 寸公路胎铺装路面质感会更好。但豹式掉头这次没感受到。
个人建议如果代步通勤无脑选最低配就行除非特别在意按摩和 HUD。对驾驶质感要求高就选云撵 P。真正越野的话非越野爱好者没法提供意见。
总之方程豹豹 8 有优点也有不足还需根据个人需求和感受来综合考虑是否选择。
豹 8 基于比亚迪 DMO 超级混动越野平台打造定位大型 SUV车内采用三排座椅布局提供 6 座和 7 座两种选择。
外观方面设计灵感源于未来宇宙采用“未来星舰美学”设计理念造型方正。车头是多边形格栅配矩形孔洞中网大灯组尺寸大且与格栅相连有贯穿式 LED 日间行车灯引擎盖中间低两边高前杠有家族式锁扣元素。侧面方正平直A/B/D 柱隐藏营造悬浮顶效果C 柱前倾轮拱隆起有肌肉感腰线错落有致配方形轮拱和黑色塑料包围。尾部上窄下宽有外挂全尺寸备胎备胎罩造型别致尾灯组竖式布局与头灯呼应配侧开式尾门和后杠银色装饰。
内饰方面中控台造型硬朗配备液晶仪表和悬浮式中控大屏扶手前方两排按键和滚轮与豹 5 一致预计提供前排手机无线充电。
动力上搭载由 2.0T 高功率发动机与电动机组成的动力系统配备云辇P 主动液压车身控制系统支持四轮高度独立调节、软硬调节等功能。量产展车显示车顶有瞭望塔式的激光雷达前翼子板有侧后向摄像头预计配备天神之眼高阶智能驾驶辅助系统未来支持城市与高速 NOA 功能。但具体动力参数和续航信息暂未公布。