方程豹豹5对比问界m5谁更出色

极氪 001 避震改装效果因个人需求和具体改装方案而异。 对于一些车主来说避震改装效果非常显著。比如有的车主升级减震后在快速路上以 100 公里左右的时速行驶时电耗不大感觉像坐飞毯一样没有颠簸上下桥减震韧性好舒适模式比升级前极氪 001 避震改装效果因个人需求和具体改装方案而异。 对于一些车主来说避震改装效果非常显著。比如有的车主升级减震后在快速路上以 100 公里左右的时速行驶时电耗不大感觉像坐飞毯一样没有颠簸上下桥减震韧性好舒适模式比升级前提升明显平顺性和高级感大大增强。 但也有车主表示升级后效果不佳感觉比以前硬了路感更清晰。还有的车主在改装后出现了一些问题比如车身高度变化导致后轮倾角角度改变造成轮胎偏磨这就需要使用可调拉杆可调摆臂来解决。 如果您想要改装极氪 001 的避震针对不同需求有不同的选择。比如如果觉得车身重变道超车或紧急情况下操控不够从容可以选择像 RSS 避震这类产品它有 24 段软硬阻尼可调、高低可调配套艾巴赫定制弹簧性价比高。专业的改装可以为车主量身调出想要的车身动态兼顾舒适和操控。 不过改装避震并非一定能比原厂更好这取决于改装的品质和调校的水平。而且改装后还需要进行四轮定位、衬套复位等操作否则车辆可能会很颠影响操控和舒适性。总之如果您决定改装极氪 001 的避震一定要谨慎考虑并找专业的机构进行改装和调校。极氪 001 配件更换贵吗 极氪 001 的配件更换费用因具体配件和损坏情况而异。 比如空气悬挂要是部分配件如气囊老化漏气在外面单独更换气囊含工时几百块。但在 4S 店一个极氪空悬大概 8000 元四个轮子各一个。如果坏得比较严重像换过总成一根就得 12600 元。 还有极氪 001 的车主遇到空悬管路被老鼠咬坏店里说厂家要求连压缩机一起更换不包括工时费要 2 万多、3 万以内。也有人提到极氪空悬老化更换大概 1 万左右老化周期 6 年。不过 2021 年 12 月 31 日前的极氪 001 you 版空悬自然老化是保修的像老鼠咬坏这类非质量问题得自费或走保险。 当然也有专门维修空悬的地方比如广州陈田一条维修费 800 元修复气囊 12 千顶多了但在外面修可能就没有终身质保了。 总的来说极氪 001 空气悬挂的更换费用因损坏情况和维修地点有较大差别。如果平时大多在铺装路面行驶空悬能用得久一些。但要是经常跑烂路、越野那空悬的使用寿命估计就会缩短。 对于极氪 001 的其他配件具体更换费用还得看配件类型和损坏程度。

国五和国六的主要区别在于一氧化碳的排放标准不同。国6比国5低50%左右，国6b最后阶段的一氧化碳排放标准是500(mg/km)。目前我国正在实施国五标准，国六标准已经在少数城市实施。国六标准实施时间及详情如下:根据网上的信国五和国六的主要区别在于一氧化碳的排放标准不同。国6比国5低50%左右，国6b最后阶段的一氧化碳排放标准是500(mg/km)。目前我国正在实施国五标准，国六标准已经在少数城市实施。国六标准实施时间及详情如下:根据网上的信息，国六标准分为两个阶段，实施时间根据不同情况有所不同，但总体将在2023年完成实施。阶段1，6a2019年7月1日实施燃气汽车，2020年7月1日实施城市汽车，2021年7月1日实施所有汽车。阶段2和6b燃气汽车于2021年1月1日实施，所有车辆于2023年7月1日实施。首批省市:深圳、广州、海南、北京、天津、河北、河南、山东。第二批省市:珠江三角洲、长江三角洲、陕西、成渝地区、魏奋平原地区等。汽车排放的有害气体有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、铅等。这些气体不仅污染环境，而且对人体有害。随着环境污染问题的日益严重，世界各国都颁布了更加严格的排放法规来限制汽车尾气的排放。在此背景下，各车企都在积极寻找降低发动机尾气排放的方法。其实汽车的发动机在排放到大气中的时候已经处理过了，汽车的排气管里有三元催化转化器。三元催化转化器用于净化废气。三元催化转化器安装在排气管的头部，废气必须先经过三元催化转化器。废气经过三元催化转化器后，有害气体的含量会降低。汽车三元催化转化器前后都有氧传感器。前氧传感器主要负责检测废气中的氧含量，然后将信号反馈给ecu，ECU会根据这个信号调整空空燃比。三元催化器后面的氧传感器主要检测三元催化器是否失效。如果前氧传感器和后氧传感器传输给ecu的数据相同，说明三元催化转化器出现了故障，发动机的故障灯会亮起，提醒驾驶员。三元催化器失效后，只需更换新的即可。

极氪 001 we 座椅加热效果挺好的。 极氪 001 的内饰做工用料扎实座椅通风、加热、按摩功能都不错。对于座椅加热功能效果较为出色能够快速提升座椅的温度为驾乘者带来温暖舒适的体验。 在冬季如果人少的情况下能打开座椅加热极氪 001 we 座椅加热效果挺好的。 极氪 001 的内饰做工用料扎实座椅通风、加热、按摩功能都不错。对于座椅加热功能效果较为出色能够快速提升座椅的温度为驾乘者带来温暖舒适的体验。 在冬季如果人少的情况下能打开座椅加热尽量少用空调因为据说空调的功率是座椅加热的两倍。而且无论是前排还是后排座椅加热效果都较为显著。 极氪 001 还可以通过手机端的极氪 APP 进行远程控制提前打开座椅加热让您上车就能感受到温暖。在车机端也能方便地设置自动加热功能车机会根据空调设定温度和车内实际温度来调节加热档位让座椅温度更舒适。 在北方地区极氪 001 的座椅加热功能更是实用能极大地提升冬季乘车的体验。而且 2023 款极氪 001 全系标配 NAPPA 头层真皮内饰座椅的舒适性和品质都有保障。 总之极氪 001 we 座椅加热功能效果良好能在寒冷的天气里为您提供温暖舒适的驾乘环境。新款极氪 001 WE 油耗情况如下 以装备 100kWh 的超长续航单电机 WE 版为例车主的能耗普遍在 17 18kWh/100km 左右。按照懂车帝的实际续航里程测试总计行驶里程 571.8km续航达成率达到 78.1%百公里能耗 17.5kWh。 假设一年行驶 20000 公里以 17.5kWh/100km 的能耗6 毛钱一度的电价计算一公里大概是 0.1 元一年的电费是 2000 元一个月平均 166 元。 而对比同价位 BBA 车型一般这个价位的车型油耗普遍在 10L/100km以当前 8.8 元/升 95 号汽油价格来计算同样每年 20000 公里一年则需要花费 17600 元的油费一个月则需要花费 1466 元左右。 极氪 001 WE 版在保险方面以 WE 版车型计算商业保险包括交强险、车船税、第三者责任险100 万、车辆损失险、不计免赔、自燃险、涉水险等第一年的综合费用为 6900 元左右。而同价位 BBA 保费多数需要在 4S 店强制购买正常情况下第一年的保险费也要 7000 元左右两者几乎没有区别。 保养方面纯电车型的极氪 001 每 2 万公里保养一次每次保养约为 540 元且可用积分抵扣。而同价位 BBA 车型一般每 1 万公里或 6 个月保养一次每次小保养的价格大约为 1200 元左右一年则需要 2400 元左右还没算上大保养的价格。 综合来看一台极氪 001 的一年的用车花费大约是 9440 元平均一月 786 元。而燃油车则需要花费 27000 元平均一月要花费 2250 元。极氪 001 相比同价位燃油车在实用成本上每年都可以省出近 2 万元的开支和省心的维护时间成本。

极氪金砖电池对比比亚迪电池各有千秋。 极氪金砖电池是自研的从电芯层面就实现了自造。它采用短刀电芯起步就是 800V 平台而比亚迪大部分是长刀电芯主要以 400V 为主。短刀电芯更适合 800V 和 4C 以上的快充充电电流路径极氪金砖电池对比比亚迪电池各有千秋。 极氪金砖电池是自研的从电芯层面就实现了自造。它采用短刀电芯起步就是 800V 平台而比亚迪大部分是长刀电芯主要以 400V 为主。短刀电芯更适合 800V 和 4C 以上的快充充电电流路径短充电时间短能减小长刀电芯因底盘变形导致大面积短路和自燃的风险。 在快充能力方面金砖电池表现出色。采用 800V 架构电极采用叠片多极耳结构+双铆极柱导流设计还有锂离子全程加速技术最大充电倍率达到 4.5C最高充电功率可达 500kW在 10% 80%快充区间内充电 15 分钟续航增加 500km 以上。而普通磷酸铁锂电池快充时间长大概是 2C 的充电倍率。 体积利用率上金砖电池达到 83.7%全球第一。为实现这一目标做了多项技术改造如使用一体化液冷托盘替代传统水管结构采用“紧凑三明治结构”采用航空级超薄热阻隔材料等零部件数量减少 35%质量能量密度提升 10%以上。但目前其整包能量密度约 128Wh/kg相比比亚迪刀片电池还有提升空间比亚迪第一代刀片电池能量密度为 140 150Wh/kg第二代可达 180Wh/kg。 在安全方面极氪为追求更高标准将金砖电池极芯电池包的 6 大安全措施升级为 8 项设计了“超压针刺测试”“外部火烧测试”“6 项极端工况测试”等整个过程电池不起火、无爆炸足以打消安全顾虑。 总之极氪金砖电池在快充和体积利用率方面有优势比亚迪电池在能量密度上表现较好。随着技术发展二者都会不断进步。极氪 MIX 是极氪旗下的一款全新车型。 它是中国品牌的乘用车核载 5 人。车长 4688mm、宽 1995mm、高 1755mm轴距 3008mm前悬 865mm后悬 815mm离地间隙 165mm整备质量在 2625kg 至 2739kg 之间。 极氪 MIX 基于浩瀚M 架构打造这是专为未来智能出行打造的纯电架构。该架构总投资 70 亿元在承袭浩瀚架构高标准安全、操控与可靠性的基础上重构未来出行空间颠覆了电动汽车形态。 在造型方面极氪 MIX 突破了 SUV 或 MPV 车型形态的限制前悬和后悬较短轴距长配合较高的离地间隙和智能化水平能适应多种出行场景。它由设计大师史蒂芬·西拉夫操刀全新设计语言四轮向外拉升提供宽敞座舱空间全车线条圆润Stargate 星际之门一体式智慧灯幕再升级有 30 种灯语表情增强车与外界交互。 极氪 MIX 的空间表现出色。乘员舱面积达 6.3 平米座舱空间利用率超 80%为全球第一。座舱地板规整两侧无门槛前后排无凸起上下车方便。还有贯通式电动对开门最大开门尺寸 1.48 米地板高度仅 390mm。 车内配置也极具特色带来全球首个量产的电动旋转座椅。前排座椅可 270 度无级电动调节配合近 2 米的座椅滑轨能创造出多种座舱场景如欢聚模式、宝宝模式、观景模式等。 在动力方面极氪 MIX 搭载功率 310kW 的电机采用后置后驱和电动车单速变速箱制动方式为电子驻车。 极氪 MIX 的发展历程值得关注。2024 年 3 月 22 日正式官宣命名4 月 25 日于北京车展全球首秀预计 2024 年下半年正式上市并荣获北京车展最佳首发新能源车型奖。 总之极氪 MIX 是一款在空间、设计、配置等方面都有出色表现的跨界车型令人期待。

极氪汽车 001 改色粉色效果很棒。 粉色能为车辆增添甜美和时尚气息有较高辨识度和吸引力。 从颜色来看像镜空粉、哑光粉、冰莓粉、消光玫瑰粉、胭脂粉等各有特色。镜空粉甜美独特冰莓粉清新优雅消光玫瑰粉低调奢华胭脂粉浪漫清新能满极氪汽车 001 改色粉色效果很棒。 粉色能为车辆增添甜美和时尚气息有较高辨识度和吸引力。 从颜色来看像镜空粉、哑光粉、冰莓粉、消光玫瑰粉、胭脂粉等各有特色。镜空粉甜美独特冰莓粉清新优雅消光玫瑰粉低调奢华胭脂粉浪漫清新能满足不同车主的个性需求。 材质方面改色膜一般是 PVC 材质PET 膜优势明显贴完橘皮纹几乎不见更接近原厂漆。 价格上因品牌、材质和工艺不同有差异质量好的改色膜大概几千元。 改色膜好处多能保护原车漆面阻隔酸雨、紫外线、鸟粪树脂等损害对轻微刮痕有修复功能漆面保养也省事。 但要注意 一是选质量可靠的品牌产品确保颜色持久和膜耐用 二是找专业施工店铺保证贴合效果和使用寿命 三是了解当地车辆改色备案政策按规定备案。 车窗贴膜也有讲究除顶配隐私玻璃外其余车型可贴太阳膜。太阳膜分金属膜和陶瓷膜金属膜隔热好但可能影响信号陶瓷膜稳定不影响信号前挡风玻璃新款取消鲨鱼鳍不能贴金属膜。 总之选对粉色改色膜和专业施工极氪 001 会成为路上亮丽风景彰显您的个性与品味。极氪 4.0.2 界面布局相当不错 首先仪表盘界面进行了大改弱化了峰值功率输出和剩余电量显示强化了车速显示和车辆实时显示区域让车辆周围的情况显示得更清晰。 车机系统的 HMI 设计很出色基于全新 HMI 设计的 ZEERK OS 4.0 系统拥有全新的 3D 车模可以调配出自己极氪 001 的颜色还能实时显示近光灯、日行灯和刹车灯的效果这些都是基于高通 8155 芯片实时渲染出来的。而且在充电时的俯视角度效果呈现上虽然有些小问题需要优化但整体效果很棒。 新增的行车记录仪视频导出到优盘功能特别实用解决了以往要拔记忆卡的痛点。把 U 盘插到扶手箱里的 USB 口进入 DVR 选择要导出的视频点击“U盘”图标就能复制到 U 盘里。 空调系统界面设计布局也做了优化香氛按钮放到驾驶位一侧方便驾驶员操控不同香氛加载还有不同动画效果。 还新增了全新的仪表盘界面、HUD 界面、官方推荐充电限值场景和自动门开启模式优化等。自动门从二段开启变为一步到位效果优雅。 不过也有一些可以优化的地方。比如风向选择里的第四个图标让人难以理解仪表盘界面的车辆模式、Ready 状态和室外温度的显示安排不太合理。HUD 上 LCC 设置显示存在问题比如设置速度的字体太小。行车记录视频导出功能可以增加进度条和中文说明给自动门车主增加一个开关会更方便。另外建议统一车机内车辆模型的外观优化座椅按键的操作步骤。 总的来说极氪 4.0.2 界面布局在很多方面表现出色同时也有一些细节有待进一步优化和完善。