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摘要:方程豹 8 用的是 36.86 千瓦时的动力电池组。这款电池具有以下特点和优势动力方面为车辆提供了强大的动力支持搭载最大功率为 200 千瓦的 2.0T 发动机并配备前后峰值功率为 200 千瓦和 300 千瓦的驱动电机零百加速
这款电池具有以下特点和优势
动力方面为车辆提供了强大的动力支持搭载最大功率为 200 千瓦的 2.0T 发动机并配备前后峰值功率为 200 千瓦和 300 千瓦的驱动电机零百加速 4.8 秒最高车速为 180 公里每小时。
续航方面WLTC 工况下纯电续航里程 100 公里百公里亏电油耗为 8.87 升。
安全方面基于比亚迪 DMO 超级混动越野平台打造采用具备本征安全、不惧针刺测试的刀片电池有多重专属的系统性防护比如左右车架梁、高强钢双层护板、创新双层缓冲层等“环抱式”双重防护系统电池包底部抗撞击动能超行业标准 10 倍前部三重防护横梁贯穿式底部防护打造了坚固的电池安全堡垒。
总之方程豹 8 的电池在动力、续航和安全等方面表现出色为车辆的出色性能提供了有力保障。
方程豹 8 提供 6 座和 7 座两种布局。6 座版车型的独立座椅除了角度调节外还具备腿托电动调节功能或许是通过电动增加坐垫长度来实现“零重力”平躺的效果同时还具备腰部调节座椅功能上想必肯定具备通风、加热和多点按摩。7 座版车型第二排座椅为 3 座一体式它可以与副驾驶座椅很好地衔接在一起。
从内饰配置来看方程豹 8 的座椅表现出色。副驾驶座椅靠背可以放平与后排坐垫连成一个“通铺”。主驾驶座椅具备头枕音响中控台岛台位置和豹 5 一样同样具备压缩机冰箱。后排空调控制面板设计巧妙类似于“墨镜”造型通过触控屏幕进行调节同时还可以调节娱乐和座椅功能。
总的来说方程豹 8 的座椅配置丰富舒适性和实用性都较高尤其是“零重力”座椅的设计为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。