比亚迪方程豹是油电混吗

时间:2024-08-26 18:36:01 来源:整理于互联网
比亚迪方程豹不是油电混而是搭载了全新的 DMO 超级混动越野平台。

DMO 平台采用全新混动非承载式架构CTC 电池底盘一体化把电池和大梁设计成一个整体提升了空间利用率和车架扭转刚度保证电池安全。它采用越野专用混动件架构以电驱动为主发动机可并直驱可发电。

这个平台的八大核心技术价值包括高性能底盘、超级整车安全、可拓展空间设计、全新越野科技、超强动力、强悍越野、极致能耗、兼容云辇P 智能液压车身控制系统。

DMO 平台采用发动机纵置布局兼容 1.5T、2.0T 混动发动机。以方程豹豹 5 为例选用 1.5T 发动机前驱电机 200kW后驱 P4 电机 285kW系统总功率超 500+kW零百加速达 4 秒级。

在能耗方面方程豹豹 5 官宣 NEDC 馈电油耗低至 7.8L/百公里综合续航满油满电可超 1200km。同时支持 100kW 直流充电功率和 20kW 原地发电。

此外DMO 平台还实现了“豹式掉头”配备前后电子差速锁和能量中锁实现“三把锁”。前后双叉臂悬架理论上公路行驶舒适度更好但悬架行程不够长。底盘分云辇版和标准版在接近角、离去角、离地间隙上有差异。

总之比亚迪方程豹搭载的 DMO 超级混动越野平台具有强大的性能和出色的能耗表现。

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