奥迪 a6l 升级加装音乐盒可以吗

车辆最长可以停放20-30天左右，但还是要看具体情况。正常的电池损耗、任何改装和安装、频繁使用OnStar遥控器或刷新车辆状态都会影响功耗。如果电池停放超过一个月，建议先断开电池负极。此外，在一些极寒地区，电池寿命也会受到影响。电池的使用寿车辆最长可以停放20-30天左右，但还是要看具体情况。正常的电池损耗、任何改装和安装、频繁使用OnStar遥控器或刷新车辆状态都会影响功耗。如果电池停放超过一个月，建议先断开电池负极。此外，在一些极寒地区，电池寿命也会受到影响。电池的使用寿命也和车主平时的习惯有关。汽车熄火后应尽量避免使用车灯和空调制系统，因为这些操作会增加电池的负担，降低使用寿命。如果长时间不开车，最好停在有监控的或者停车位，安全第一。日常汽车保养很重要。日常保养不慎，不仅会对车辆造成不必要的损坏，还会危及行车安全。比如润滑油不足会导致气缸烧坏，车辆某个部位出现故障会导致交通事故等等。相反，如果日常工作做得认真细致，不仅能保持车辆的新鲜感，还能掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故的发生。比如发动机长时间不运转，机油有腐蚀性，对金属零件影响很大。长时间的积油会造成发动机积碳过多。橡胶零件，比如轮胎，会有小裂纹，会降低使用寿命。消声器也会很快腐烂，长期低功率也会降低寿命。总之，开车三年还不错，但是三年后肯定不好。很多人认为丰田的86是AE86的继任者，但其实两车是天壤之别。除了发动机、底盘结构、整体外观不同，就连车都不一样。86是丰田新开发的跑车系列；AE86是小型车卡罗拉系列，所以丰田86和AE86没有关系。但是丰田86有着深不可测的改装潜力，汽车圈经常出现丰田86的经典案例，很多案例都离不开AE86的文化影响。今天的丰田86改装案，出自山东济南一位车主之手。整体风格更有竞争力，整体造型比新Supra更凶猛。"我去年三月买了这辆车。因为我一直喜欢86的，但是我上不了车。当时正好遇到这辆丰田86，就果断拿走了。另外或多或少受到手动挡、后驱、漂移文化和首字母d的影响。”我们来看看车主对这辆丰田86做了哪些改动。动力改装方面，HKS kit一直是丰田86的首选品牌，很多车主都会选择改装HKS kit来增加马力，这位山东车主就是其中之一。最吸引人的是采用了HKS增压套件、HKS 450cc加大喷油器、腹部HKS 2.1锻造件(包括活塞、连杆、曲轴)、压缩比降低的HKS金属气缸垫等。，配合NX NOS氮气加速套件和Aim仪器，以及两套可随时切换的特殊调节程序。输出足足三倍，最大马力高达400马力！电源上来后，传动部分也必须升级。为了匹配强劲的动力，车主采用了ORC双板强化离合器总成，搭配TRD快波杆、TRD1、2档传动齿轮、CUSCO大尾齿。相信变速器应该比以前有所改进。在动力传递和动力传输升级之后，控制平衡的升级是必不可少的。整个副车架还升级了CUSCO套件、TRD碳纤维前车顶杆和防火墙支架、Buddyclub前后防倾斜杆。在我的脚边，还换了一套18寸的WORK Seeker FX MSP，带AP 9200刹车套件。仅仅是动力、底盘、传动的整套升级就已经满足了比赛的需求。机械部分升级后，来到了外观。丰田86的原貌本身是吸引人的，但毕竟机械部分有了很大的升级，车主不会允许自己的车和别人的86一样。整个漆面是为整车特别打造的，给这辆丰田86带来了一点神秘感。其中最吸引人的是3.5代火箭兔的宽体套件。车主把整套宽体套件从山东拖到广东顺德，等了20多天。最终，3.5代火箭兔的宽体套件成功安装在了这辆丰田86上。虽然等待的时间很痛苦，但是业主认为效果超出预期，值得！除了火箭兔的宽体套装，还有JDM神级毒——三浦青签名版大尾巴。尾盘至今还保留着日本恶魔工匠三浦青的亲笔签名。看了这两套神级改装，相信很多丰田86车主此时都会相当激动。这种兴奋就像在保时捷911 RWB上看到了Nakai Kai的签名。为了让车看起来更有战斗力，车主使用了Masoair气动减震器来降低车身，其造型很有竞争力，非常引人注目。内陆的看点比较多。全内饰碳纤维RECARO座椅包括特殊支架(主驾驶侧)、真正的碳纤维方向盘和Alcantara star 空车顶。只要你愿意投入成本和努力，哪怕是最小的细节也能改变味道。看到这里，相信你会发现，这辆丰田86从里到外都是JDM厅级改装，比如HKS、火箭兔、三浦青签名版大尾巴、库斯科、TRD、功...猜猜车主对哪部分最满意？“整体还是比较满意的，每个部分的修改都达到了预期的效果甚至超越了。如果硬要说最满意的，当然是火箭兔宽车身、工作轮毂和定制漆面。”虽然全车都是JDM毒，但车主还是觉得有些细节不是特别到位。未来他可能会把全车的外饰部分碳化，换上黑白万宝路套装，再换上一套数据更好的工作卡哇米的剩轮子全套无尽刹车。让我们期待完工后的效果吧！

1有句俗话说得特别好有句老话叫鞋要跟脚一样大，改装汽车音响也是一样。根据自己的实际情况，为自己的爱车改装车载音响，既满足了自己的想法，又不会给自己造成任何经济压力。2选择汽车音响改装店选择一家汽车音响改装店很重要，所谓三部设备，七部技术，汽1有句俗话说得特别好有句老话叫鞋要跟脚一样大，改装汽车音响也是一样。根据自己的实际情况，为自己的爱车改装车载音响，既满足了自己的想法，又不会给自己造成任何经济压力。2选择汽车音响改装店选择一家汽车音响改装店很重要，所谓三部设备，七部技术，汽车音响改装店的选择。同样的车载音响产品，不同的师傅安装会造成不同的音效。错估了所选汽车改装店的专业性。首先要注意的是电路问题。汽车音响改装维修时，一定要去有专业经验的汽车音响改装店。3音响的预留空间说到预约空房，很多人都会一头雾水。其实声音修饰的顺序是循序渐进的。一般情况下，先更换音箱，升级功放，增加低音效果的音箱，再更换主机。但是我们可以随意修改声音，不用考虑预留空房间的位置，对音效有一定的影响。最好预订升级空房。忽略音频主机的功放能力。很多人喜欢低音效果的音质，对音频主机的功放也是非常看重的。调试过程中，他们觉得音质不错。但在使用中发现电池电压不稳定，音质明显受损。使用大功率的功率放大器很容易烧坏电路，也就是我们常说的音频改装发生自燃的情况。今天，我们与您分享大众汽车。大众朗逸的音响效果在原车喇叭里应该是中下水平，车载音响品牌是大众自己的原厂音响。如果对音效有要求，就要考虑后期的音效修改。看下图。大众朗逸原车喇叭能感受到车厂的敷衍。经过汕头车云的试镜，并与音响总监讨论后，大众朗逸的车主选择了hivi horn套装。特定配置隔音:大白鲨隔音前置声场:hivi C1600背面声场:hivi C1600C处理器:美声470ⅱ隔音改造在整套汽车音响改装升级之前，车门隔音是汕头车云必不可少的一道工序。大众朗逸高速行驶时产生的风与车门、车窗、金属、车身缝隙产生高响度摩擦音。速度越快，噪音越大。汕头车云选用大白鲨减震材料，对大众朗逸车门进行隔音施工处理，解决车门异响、风噪、密封性问题，提高声音播放质量。前声场修改大众朗逸的前后声场扬声器都是hivi扬声器。选择Hivi C1600作为前置声场。这套音箱频响范围广，层次分明，灵敏度高，即使是主机直推也能带来理想的音乐效果。施工的细节也很重要。为了避免噪音对音质的干扰，汕头车云的技术人员使用隔音材料对门板进行隔音，并且为了减少音乐的散射现象。hivi C1600的高音单元安装在大众朗逸的前窗上，使高音与人耳平行，听觉感更好。后声场改造汕头车云改装厂为汽车前后声场选用同一品牌产品，也能保证音乐品味的统一。大众朗逸的后声场升级了hivi C1600C同轴喇叭，作为前声场喇叭的补充。Hivi C1600C中低音单元采用振膜，具有优秀的亚黑纸基胎体羊毛浸润技术。作为大众朗逸声场中的配角，具有重量轻、高柔高硬、全低频、中频温暖厚实的特点。处理器修改接下来，汕头车云技师采用隐藏式安装方式，将美声470ⅱ处理器安装在大众朗逸的座椅底部，一机解决了各种问题。PEQ GEQ均衡算法可以优化信号不足，输出高清无损音频信号，弥补主机功率的不足，充分发挥扬声器的潜力，使得声音质感和表现力。效果测量大众朗逸汽车音响经过改装，虽然是小改款，但是和原车音响相比，真的不知道提升了多少倍！对于喜欢音乐的人来说，只需要来汕头车云做一个小小的改变，给自己带来一些惊喜，因为音乐总是有神奇的力量，让你瞬间走进旋律中。即使时光流逝，生命消逝，环境和思想改变，其中的情感依然可以通过旋律传达到下一个人，影响当下的心情。汕头车云的每一次音响升级都会为车主的旅途增添一份愉悦的感觉。

蔚来ES6原厂音响系统和选配的12扬声器高级音响系统，没有知名音响品牌，但满足日常听音需求是没问题的。一些对音响要求较高的用户，可能很难在原有的车载音响系统中找到符合自己听音需求的系统，也可以选择自己改装。但是说到原车喇叭没声音，先检查一下蔚来ES6原厂音响系统和选配的12扬声器高级音响系统，没有知名音响品牌，但满足日常听音需求是没问题的。一些对音响要求较高的用户，可能很难在原有的车载音响系统中找到符合自己听音需求的系统，也可以选择自己改装。但是说到原车喇叭没声音，先检查一下声音设置，看看音量是不是静音了。其次，要看音源选择。如果是蓝牙连接，手机静音状态也会导致音响系统静音。另外，如果是声场问题而不是整体静音，部分后置扬声器静音，可以通过模式选择来调整。如果选择不同的听音模式，扬声器的功率分配也会有明显的变化。当然也不能排除音响系统本身的问题。如果单个扬声器无声，基本可以判断是单个扬声器本身故障或者是连接器松动造成的。电路和信号源的问题也有可能，但是概率比较小。如果整个音响系统无声，主要是从主机的电源输出模块找问题，基本不是扬声器和电路的问题。现在ES6应该在厂家保修范围内，真音响系统硬件故障可以售后免费维修。后期如果有自费维修，建议可以先找电子维修的地方维修音响主机，直接更换费用会高一些。华人运通高河汽车宣布，旗下可进化超跑SUV高河HiPhi X已于2021年初奔赴英国剑桥，携手全球顶级豪华车品牌Meridian英之宝，在其沉浸式座舱内完成全球首个可进化数字音响系统的调音。这一次，由高合汽车和子午线英宝首席汽车音响Michael Cousins博士领衔的专业调音团，在子午线英宝总部共同完成。并且基于HiPhi X的H-SOA超级电子电气架构，调音系统未来还将通过OTA升级不断进化，为用户带来更加优秀和丰富的声音体验。迈克尔·考辛斯(Michael Cousins)博士团队全方位调整了高河HiPhi X原版17个扬声器的声压级、音质、音效、音色，调用了Meridian独家Hi-End声音试听库中近千首摇滚、流行、古典、爵士、重金属、人声等风格的经典作品。最终，HiPhi X与Meridian英之宝“只要麦克风检测到的声音就能清晰重现”的声学理念高度契合，定制独特的英音，让每一个座位都是“C”，为用户带来“听起来”贴近其环境的TECHLUXE科技全新豪华品牌体验。高希希X去了英国剑桥。Meridian的好嗓子被巧妙的衬托出来了。打造车载音响系统并不容易，远比选择家庭影院难。由于高河HiPhi X采用了全新的超跑SUV造型和配备NT翼门的创新车身结构，车内扬声器单元的可用空空间与布局完全不同，没有可以直接套用的声学模型。同时还得满足工程团队对降噪、耐用、集成和极端条件下使用的严格要求，校准团队面临着巨大的挑战。正因如此，高和汽车团队远赴古典、现代、学院派、文艺的英国剑桥，与子午线英国宝藏总部资深人士调音师共同调校HiPhi X的音响系统。作为引领数字音频技术的Meridian英宝，先进的声学仪器并不能完成所有的调音工作，调音师的经验和手法也很重要。为了让HiPhi X的现场音效尽善尽美，Meridian英国之宝团队的首席车载音响调音师·迈克尔·考辛斯博士负责这项调音工作。对如何调音高品质音响有着深刻的认识，有着丰富的汽车项目调音经验，曾负责捷豹路虎多款高端车型的顶级音响调音。HiPhi X的好声音就是这个主创团队定制的。软硬件分离，独家算法，与用户打造定制模式。可演进的数字音频系统需要硬件和软件的高度集成。HiPhi X创始版基于软硬分离的H-SOA超电子电气架构，嵌入Meridian引以为傲的声学调音技术，独立功放和DSP数字信号处理芯片，可灵活调用全车17个扬声器和7.1声道，带来影院般的包围感，采用Hi-Fi级3分频设计，声音更具层次感。用户可以结合HiPhi X“一人拉清风，两人浪漫，四人豪华，六人欢乐”的多场景应用，对音响系统进行智能化、个性化的调节。默认的全车模式会优化所有乘客的声音区域，保证车内每一位乘客都能获得最佳的聆听体验；自动模式可以通过专属算法智能感知哪些座位有乘客，然后将音频聚焦在这些位置；车内有VIP乘客时会启用VIP模式，听到的声音会得到增强和优化。此外，还有创新的主驾驶模式、前排模式等。随着高和汽车与子午线英国宝的战略合作，HiPhi X拥有了平衡的数字音响系统，让“破晓者”在车内随时随地聆听极致的声音，探索共同创作的灵感。即日起，用户可前往全国各地的高和体验中心，体验大师们亲自调音的英伦高定音。5月，高河HiPhi X将按原计划交付首批用户。

首先，分两类。 “原车音响”和“后置音响” 装完音响，往下看，先说说原车音响。 原始立体声低音差异: 原厂音响低音差！首先你要清楚自己的车型，比如日系车型和国产车型。大多数门板只衬了一层防尘防水膜！这种材料达不到挡板的定位功能！低音喇叭在演首先，分两类。 “原车音响”和“后置音响” 装完音响，往下看，先说说原车音响。 原始立体声低音差异: 原厂音响低音差！首先你要清楚自己的车型，比如日系车型和国产车型。大多数门板只衬了一层防尘防水膜！这种材料达不到挡板的定位功能！低音喇叭在演奏音乐时，前侧发出正相位信号，后侧发出负相位信号。如果这两个信号不能被阻断，那么正负信号就会发生碰撞！然后信号取消一部分！中低频偏移最严重，所以你的车低频响应很差，听觉上没有低音！用力！可怜！ 处理方法: 隔音处理，加强钣金强度！密封门板，阻挡正负信号传输的碰撞！你的中低频会明显提高效果！可以看我之前的视频解说评测！还有一些不同的门板配置。不管是哪种特殊的门板结构，原理都是加强钣金的强度！做个挡板！封印！可以改善中低频响应。 后喇叭支架: 装了后喇叭后低频很差？ 首先你的门板要隔音！和一些附带的声学处理。 其次，安装喇叭的地方要密封，不能有太多的漏风位置！ 其次是相位杆，一定要测试所有低音喇叭是否同相！ 如果相位不一致，会有正信号和负信号，会抵消一部分信号！测试数据，然后根据你的听力来判断！想测试的车主可以喜欢留言，我会把测试音频和相关配件发给你。保证相位一致的情况下低音还是很差！然后再考虑你的功率够不够，能不能推动你的音箱低频响应！这个需要换个功放来测试！这些都做好了，你车上的低音基本上发挥了一部分性能，肯定比你现在有的强多了。但音响系统属于一个整体系统，它讲究的是功率匹配、声音调节、声场定位等复杂的项目。想要音乐整体听起来好听，需要专业的技术人员为你设计处理。汽车音响配件线有音频信号线，光纤线，音箱线，电源线！音频信号线；这是将音频信号从主机传输到功率放大器的线路。这条线很重要。线路不好会被干扰造成高频噪音，信号衰减会影响音质造成失真！一般台词在高音和人声部分都没有很好的体现！是啊，低音形象不算太大！那我们怎么连线呢？听老师的建议，重新选择！市面上比较好的音频线有单晶铜、无氧铜等。当然价格也较高。如果是大系统，建议不要把这个钱变差了！直接上单晶铜！这样可以保证音质！至于那几千的系统，选正品厂音频线就可以了，再好的线后期升级不了也没用。以后想升级的话，选个好点的线省得以后布线，再拆！两条光纤线路；一般这种只有高端主机和高端功放才有。光缆里面的玻璃不能折叠，坏了也很难接！正常高清没有辅助工厂，光纤传输没有损耗。不是光纤价格太高，就是支持光纤的设备价格高！光纤没有问题，就是设备价格高，布线不能折叠！没有其他要求！三根喇叭线和电源电缆；这个也很精致。您可以使用18或20线高音，14或16线低音和14或12线低音炮。这些都需要高纯度的铜线，最好带蛇皮套。这个不好穿，不好磨！布线要求不高，流平性好，恢复还可以！电源线；这比扬声器电缆更重要，它应该与您的音频系统相匹配。正常500W系统配8号电源线，1000W系统配6号电源线！这个电源线一定要搭配好，否则系统电源会失真电源线会发热引起火灾！所以一定要用正规厂家的比较好的品牌电源线！好了，朱今天就到这里吧！以上是老朱写的。如果你有任何问题，请给我们你的建议。请关注，喜欢并留言！

低音炮；什么是低音炮？应该有车的男人都应该知道！有些女司机可能不知道是什么。什么是低音炮？低音炮又称低音喇叭，是一种发出低频信号的喇叭。它的尺寸从5到18寸，圆形，方形，椭圆形，都有！原车的低音安装在前面，中间座椅下面和后备箱里，备胎上，后低音炮；什么是低音炮？应该有车的男人都应该知道！有些女司机可能不知道是什么。什么是低音炮？低音炮又称低音喇叭，是一种发出低频信号的喇叭。它的尺寸从5到18寸，圆形，方形，椭圆形，都有！原车的低音安装在前面，中间座椅下面和后备箱里，备胎上，后面，左右两侧！低音炮在你用耳朵听不到声音的时候会有震动的感觉，但是如果系统里没有低音的话就会很单薄(就是没有震撼感和立体感)。原厂低音没有售后加装的低音效果好。这个因为原厂空、喇叭尺寸和功率的限制，效果比较差！上市后安装的低音炮，可以做到最好最大的功率，喇叭和箱体，所以效果比原厂好很多！但是售后市场的低音炮盒子比较大，影响车空室！当然，想要效果就不要在意这个！低音炮的相位和频率一定要调得和前面一致，不然还不如不装！这个更重要！调试很重要！高音；就是这个小喇叭发出嘶嘶的声音！一般在仪表盘2侧，a柱2侧，车门上的三角，门板！高音的作用是封闭声场，提高声音的清晰度！现在合资车厂比较抠门，除了高端高音乐队，基本不带其他系列！如果在车内听音乐感觉不清楚，门板传来的声音肯定不是高音！原厂的一些高音声音也比较小，效果不怎么样！上市后高音也比较乱，尤其是网上买的高音比较刺耳，当然大品牌没有！所以网上买尽量选大品牌！品牌的高音声音会更清晰，更好听！还不如去店里试音，这样更好！耳朵不会错的！高音的相位也很重要，位置尽量与耳朵成45度。不要对着两个高音，这样高音就抵消了！这个更重要！好了，今天就到这里吧！如果有什么不对的地方，请告诉我。欢迎，喜欢，交流！1.进入汽车音响音效模式EQ。2.将低音设定为连续值。3.将TRE(高音)设置为最大值。4.在电脑上下载酷狗音乐等音乐软件。5.在酷狗音乐上点击下载mp3，会出现(下载窗口)页面。下载窗口伤心的恋人选择声音质量:○标准音质3.59MB/128kbps○高品质音质9.01MB/320kbps○无损音质27.92MB/992kbps下载地址:6.比特率(kbps)是音频mp3编码速率。比特率越高，音质越好。7.每辆车都有一个汽车音响系统的声明，带有解码音频文件的说明。8.我的车是奇瑞艾瑞泽5自动青春版。音频文件解码只支持比特率:8k ~ 320kbps。我下载的mp3的编码速率是320kbps。我基本上每天下午都玩滴滴2个多小时。有乘客问我有没有改装过音响？喜欢汽车音响就好！个人感觉320kbps的mp3有点接近CD的音质。只要低音粗，高音清，好听才是硬道理！9.每辆车的音响系统的音频解码范围都不一样，车友们要先看说明书，再下载适合自己爱车的mp3。