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摘要:奥迪 A4L 用的齿轮油一般需要 4 升。在保养更换齿轮油时有多种选择和考虑因素。如果不在 4S 店更换自己购买到外面换需要注意油品的质量和适配性。4S 店维修主管建议 6 万公里更换变速箱油而齿轮油和差速油厂家虽未明确要求更换时间
在保养更换齿轮油时有多种选择和考虑因素。如果不在 4S 店更换自己购买到外面换需要注意油品的质量和适配性。
4S 店维修主管建议 6 万公里更换变速箱油而齿轮油和差速油厂家虽未明确要求更换时间但有建议 9 万公里更换。
对于变速箱油很多人认为原厂的是最适合的重力换油方式通常就可以一般准备 4 升。但也有人提到重力换两次能更干净不过也有人认为正常重力换就行。
另外关于齿轮油的品牌选择比如有提到日本进口的 NC65 和原车的 DW7各有说法。但总的来说为了确保车辆性能和减少故障风险还是原厂的更靠谱。
总之奥迪 A4L 更换齿轮油要根据车辆实际情况和个人需求来决定但原厂和合适的更换周期是比较重要的参考因素。
先说重量铝比重轻在满足强度要求下铝缸体更轻对整车重量分布有利。但体积方面由于铝结构强度相对低铝缸体通常体积较大铸铁缸体在这方面占优。
耐腐蚀性和强度上铝易与燃烧产生的水发生反应不及铸铁尤其对增压引擎且体积小时铸铁缸体强度更易保证。比如高增压的 EVO 的 2.0L I4 引擎就一直用铸铁缸体改装极限高。
成本方面铸铁缸体有优势。抗爆性上铝导热快冷却好能使用更低标号汽油。摩擦系数方面铝和铝之间摩擦系数大影响引擎性能铸铁则无此问题。
全铝引擎缸体不一定完全是铝因为要克服铝的缺点常使用铸铁或钢制气缸内衬。像 EA888 这种级别的引擎若用普通铝缸体减重不超 10kg体积却会更大而其铸铁缸体带来更高增压极限更有意义。
对于奥迪 A4L 这样多为增压型的发动机铸铁缸体的优势更能满足其需求不存在绝对的好与坏合适够用才是关键。