a4l 奥迪变速箱油型号是多少

我研究桥哥两年了，还是可以回答你这个问题的。先给你雅马哈踏板，官网http://www.yamaha-motor.com.cn/mc/o2/sc/index.html我给你一个踏板交流(摩托小羊)的网站，里面有乔哥专我开了一会儿两辆车。正面排量1.5和1.8，卡罗拉1.6和1.8。价格区间应该是9W6Q8—13W6Q8，卡罗拉是12W7Q8—17W2Q8。从价格上看，两款车还是有差距的。风扇轴距2550MM卡罗拉2600MM基本没区别。虽然厂家给出的封帆和卡罗拉的马力、功率、扭矩只是上下单位的不同，但它们的指标参数都是在不同的发动机转速下统计的，理论探讨意义不大。就我个人所知，封帆的发动机是温柔敦厚的，卡罗拉更澎湃一点。轮胎尺寸的前风扇为175/65 R15和185/55 R16，卡罗拉的前风扇为195/65 R15和205/55 R16。相比1.5的前风扇，制动性能稍逊一筹。就悬架而言，前悬架一样，后悬架的前部是半独立的，卡罗拉本质上也是半独立的，只是名字上说是新型的纵臂悬架...效果没什么不同。两车都是日系，造车理念相当，钣金半斤。配置上，1.6的卡罗拉不如1.5的精英型，价格上还有1-2W的差距。从钱的角度来说，买1.8的封帆和1.8的卡罗拉就够了，但是推荐1.5的封帆顶配而不是1.6的卡罗拉就不够了。1.6的卡罗拉完全被这个价格和配置忽悠了。在油耗方面，封帆更强。我开封帆1.5的时候手动百公里油耗6.3，开1.6卡罗拉的时候7.2。从品牌上看，丰田是日本第一大汽车制造商，也是世界领先的汽车制造商，其汽车畅销全球。“车到先有路，有路才有丰田车”是他们的口号。本田的牌子比别人弱，但是现在都是国产的，质量彼此一样。就这两款车来说，卡罗拉早就出局了。封帆在2009年刚刚上市。一般认为新上市的车不经过公检是不太有前途的，但我觉得每辆车都设计过。既然卖完了，就有它的好处。刚出来的时候谁不新鲜？尤其是第一批投入市场的新车都是精心制造生产的。厂商要用它们来赢得市场，各方面都要小心。还是看楼主钱的充裕程度和喜好，参考上面就行了！各有各的优点。外观方面，克鲁，ZZ比较大气，空也略占优势，如果注重外观，一定要买克鲁兹。在品牌报上，本田比雪佛兰好。上一款1.5LAT前风扇实际油耗在8 L左右，1.6LAT克鲁兹实际油耗在13L左右，本田的故障率也低于雪佛兰。一般来说更注重外观，克鲁兹，更注重质量，所以买前置风扇。封帆价格适中，油耗低，动力强劲。科鲁兹是个油老虎！带T的改款解决了动力问题，但是油耗能吓死你！从外观上看，宽阔厚实的美式肌肉线条似乎占据上风，但封帆犀利的眼神也不示弱。从内饰来看，科鲁兹下足了功夫，走科技路线跟上思域，而封帆走简单实用路线。总的来说，两车并不是同一个两级车型，但是两车的实际应用会差不多。你是愿意多花点钱买一辆油耗和动力不相符，但科技感十足的美系车空，还是愿意退而求其次，干脆买一辆更贴近生活的日系车？我想提问。你最终决定的结果很大程度上取决于你的主观想法。

不是，五羊本田的大公主指的是90年代生产的stream 125，嘉应已经不叫公主了。五羊本田大公主:90年代后期，同价位2万左右，性能略逊于豪迈，但也很实在，外观成为很多厂家模仿的对象。五羊-本田汽车(广州)有限公司是由广原则上以时间和公里为先。例如，如果你最近没有开车，那么到了该保养的时候，你必须把它送去保养。但其实多花一点时间也没关系。一般4s点都说三个月保养一次是为了多挣钱。一般机油的保质期是半年。半年保养一次就好了。公里数不要超过5000公里。1.汽车保养周期一般是5000公里保一次，10000公里比上次保养多6000公里，要保养。如果想减少频繁保养，可以使用高级机油，更换时间可以延长到8000或10000公里。当然，这取决于油的质量。2.还是回4S店保养吧，对你来说。...是小保养，400元左右，各地略有差异。发动机磨合期主要是控制封帆车的速度，最高时速不要超过80公里。另外，磨合期要尽可能降低负荷，超负荷运转会增加发动机磨损。保持匀速行驶，但不宜长距离行驶。长时间连续工作会加重磨损，降低寿命。所以，最好不要长跑，而且...每5000公里更换一次机油，每20000公里更换一次机油滤清器，每40000公里更换一次蒸汽滤清器，大约需要250元人民币。这车的保养还是很便宜的。广本车买的时候贵一点，但是修起来比其他同档次合资车便宜。呵呵，朋友，第二次保养，需要换机油机滤，机油和空空气滤芯，大概需要350元。不知道你是否满意？？1.封帆的净重不到1吨，日系车崇尚的低速大扭矩更适合在城市道路上走走停停。如果你以120左右的高速跑，你就已经有高速了。车速低的车，你把车速拉上去也不会省油。这就是为什么欧洲车是高速发动机！在高速上，德国或者法国的车是最好的选择！2，1.5AT，一人，后备箱很空，最高时速140，基本保持在120。噪音有点大，但是可以接受。3.不开窗很稳，如果开窗的话。噪音大，建议调大音量。但是超车的时候(尤其是大货车)，感觉很飘。感觉有侧风吹过，也开过君威、捷达、李霞2000。感觉西迪在高速上的表现是最差的。可能就像城市这个名字一样，当时是最适合在城市里跑步的，安全是第一位的。4.Sidi(风度)不适合高速。如果是120以内，多远都没有问题，本田的质量值得信赖。走西迪高速拐弯的感觉不是很好。5、高速看路段，像山区高速FF175轮胎120码过弯还是有点轻，让人感觉不那么靠谱！。换195胎就好多了。

本田和三菱一样，都是一个大集团，涉及很多领域。汽车、摩托车、飞机、机器人都在做。就汽车而言，本田是日本传统三大公司之一，就像一个训练有素的R&D人员。他首先提出了很多先进的技术，比如变缸技术。典型的性能车是TYPE-R和NSX，认了牌子，就没办法了。本田比奔腾高很多，自主和合资区别还是大的。如果你觉得安全，就不用选，冲就好。本田的安全是“有名”的，但是很难避免碰撞。如果认可了权力，就有点纠结了。奔腾是速腾的动力，来自大众品牌，本田是世界闻名的i-VTEC发动机。如果你认可操控，看看你自己，奔腾的悬挂在这个级别是优秀的，堪称典范，太普通了。弯腰绝对比飞奔好。如果你知道空，封帆没坐过后座，当个打杂的就够了。———省油本田胜，其他轻。。不过发动机还是挺好的。相比日系车，不仅油耗重，而且日系车的研发方向也不同于其他车。。率本田赢了，三年后，你换辆车，封帆跌价还不如奔腾快。嗯，销量，封帆赢了。。。如果你相信，，，，，，你自己看着办吧，该说的我都说了。每个人的眼光都不一样(和我一样，我不太喜欢封帆，但我也不喜欢奔腾。如果我有钱，我有更多的选择。如果你说，比如两款车选哪个，对不起，我还是两个都不选。没有类比，也没有道理。)，每个人的需求都不一样。买车不是小菜，而是一件纠结的事。壶友们，根据你的需求和你的轻重缓急，结合你的眼光，你爱人和家人的眼光，好好看车吧。对了，奔腾要10万。为什么不考虑其他车型？一定要选奔腾和封帆吗？风扇质量好，油耗更低，艾瑞泽5配置空空间更高，更大。综合考虑，推荐风扇。在国外，只有懂车的人才能开企业，他们的品控远高于自主车企，所以有一种说法是合资车很少有问题，所以开了才三年就换车的建议是自主的，便宜的。如果打算开3年以上，那就合资吧。力帆的老板给儿子买了3000万的布加迪威龙，力帆汽车是国内公认质量最差的品牌之一，其摩托车也是通过采购本田发动机廉价出售。发展？开发他们的私人豪车和豪宅。中国人喜欢买美国车，我们也要参考美国人喜欢买什么车。百度2015年美国汽车销量排名。性价比要从质量、安全、舒适、维护成本、故障率、未来保值等方面考虑。质量百度对国内车企质量的排名。汽车之家，这款车或者同价位车型的首页，论坛里的质量反馈区。目前汽车安全评级唯一可信的标准是碰撞试验。最近北美优秀的IIHS碰撞测试车型70%是日系，德系垫底。德国人有没有把最差的车卖给美国，把最好的车卖给中国？哈哈~ ~如果你不服气，可以找我要事故图片，留下邮箱。把画挂在这里很容易。Xi部队的车几乎都是日本车，只有外事活动用皇冠站台做的大红旗。。也是1973年周与日本谈判的公务用车。南京的出租车里全是丰田凯美瑞和日产天籁。南京军区已经归日产管了。。。实际上，抗日思潮已经成为中国有意识转移官民矛盾的工具。中国鬼子般的打砸抢烧闹剧之后，国家以后不会轻易批准释放你，砸车将成为过去。几乎所有的车都有日本人的“血统”。不管你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电控部件、电控模块、自动变速器这三个关键部件，全世界几乎都被日本垄断了。中国汽车特别依赖日本零配件，国内或多或少用三菱发动机，红旗，奇瑞，吉利，比亚迪等等。苹果手机有三分之一的日本零件。没有日本零件的电脑和手机，地球就不存在。身份证也是日本富士施乐公司做的，日本。这意味着只要你买了车，不管是什么车，你都是在给日本捐子弹。在经济全球化面前，抵制日货是笑话，是悖论。抵制日货，要从烧身份证，砸电脑，砸手机做起！不然就是瞎起哄！本田一直走的是自然吸的路线，但从技术上来说，本田肯定比大众好。本田不搞涡轮的时候，大众还在化油器的桑塔纳时代。。。本田的发动机世界闻名，历史悠久。本田是做摩托车起家的，而摩托车的关键是发动机，所以本田几十年来一直专注于发动机。而且是日本五大厂商中唯一参加过F1比赛的。1983年，本田重返F1大赛，以1.5L V6发动机创造了600马力的神话，一举击败法拉利、福特、保时捷。1987年又创造了1050马力的新神话。到目前为止，还没有厂家在小排量平台上造出这么大的马力。思域曾经有个神话也是本田创造的，就是B16B红发动力，1.6L自然吸气发动机达到190马力。这个数据简直惨不忍睹。现在连大众的涡轮增压发动机都达不到本田红发动力几十年前的水平。而且本田也是全球第一个突破美国最严格排放标准的品牌，可见本田在发动机技术上的优势不是一点半点。现在的人车之所以没有那么高，主要是为了保障使用寿命。大家都知道大功率机器寿命不长。变速箱方面，奔驰和宝马都用日本爱信变速箱，不是因为便宜，而是因为最好，最耐用。所以你自己品牌上的变速箱不会差。但由于车辆档次和价格的因素，可能会有不同的档次。底盘，丰田本田一直被模仿，所以一直没有被超越。。。。。。(汽车质量问题百度:世界上最可靠的发动机排名世界上最不可靠的发动机排名世界前三变速器厂商排名世界前十轮胎排名国内车企质量)总之故障率低，油耗低，日系是家用最实用的选择。推荐丰田威驰卡罗拉和本田哥里封帆，后期可以省不少钱！

现在新车都是第三国的，非第三国的不允许生产销售。如果价格低于5500元，只能从上面提到的车型中选择，如赛驰S、威武、微生等新大洲本田的飘月，铃木赛驰的标准版，雅马哈的i8，五羊本田的新风驰100(不是骏驰)的价格都在6000元以上，超汽车发动机的正常启动必须具备三个要素:压缩、火花和混合气。如果某个元件工作不正常，就会导致发动机无法启动或者启动困难。启动故障一般表现为启动失败和启动困难，其中启动困难分为冷启动和热启动。发动机无法启动，也没有着火的迹象，这通常是因为燃油没有喷射出来。主要原因如下:1.转速信号系统故障发动机转速和曲轴位置传感器在发动机工作时检测转速信号并提供曲轴位置信号，作为控制系统各种控制的主要依据和依据。如果传感器或其电路出现故障，电控单元不能接收到转速信号和曲轴位置信号，就不能正确控制喷油和点火正时，就会出现喷油器不工作、火花塞不点火的现象。用听诊器和正时灯检查，确认喷油器和火花塞是否工作。出现上述故障时，一般自诊断系统会显示故障码，应全面检查车速传感器、1号和2号凸轮轴位置传感器及其电路。首先，断开每个传感器的连接器并检查它们的电阻。如果电阻异常，必须更换。如果正常，检查ECU和各传感器之间的接线和连接器是否正常。2.燃油泵和控制电路故障如果燃油泵或控制电路出现故障，燃油供给系统中将没有燃油压力。即使喷油器正常工作，也无法正常喷射燃油。检查方法是:用短接线连接诊断插头端子+B和FP，然后打开点火开关，检查进油软管内是否有压力。如果软管有压力，能听到回油声，说明燃油泵本身没有问题；否则，应检查燃油泵，并用万用表测量端子4和5之间的电阻。如果不符合规定，应更换燃油泵。如果燃油泵工作正常，应检查其控制电路，主要包括保险丝、电喷主继电器、燃油泵继电器、电阻及各种导线和接插件。3.燃油压力调节器故障燃油系统的油压对混合气浓度有直接影响，所以首先要检查燃油压力。方法:先将燃油压力表接入燃油管路，然后启动发动机测量燃油压力。如果燃油压力过高，更换压力调节器。压力太低时，可以夹住棕榈油软管。如果燃油压力上升到正常值，说明燃油压力调节器损坏；否则，可以检查燃油泵和燃油滤清器。停机后，检查燃油压力应保持在规定值5min，否则说明喷油器泄漏，混合气过浓。4.当燃油泵和燃油滤清器故障难以启动时，一般燃油泵能正常工作。问题大多是由于机油泵滤清器堵塞或燃油滤清器不畅通导致机油泵吸不到足够的燃油，导致供油系统压力不足。5.冷启动系统故障在某些车型中，有冷启动喷油器，在冷启动时使混合气变浓，以提高冷启动性能。冷启动喷油器由启动开关和热时控开关控制，喷油持续时间取决于热时控开关的加热线圈电流和冷却水的温度。1.本田有很多车型，原厂轮胎大部分是普利司通或者邓禄普，也有部分使用米其林。2.本田封帆使用的轮毂有3个时钟，分别是S /V /SV级。1.5L2012配置175/65R15，1.8L2008配置了185/55R16，1.5L2012配置85/60R15，以上车型均原配米其林品牌。本田城市是同级车中的省油车型。整体质量稳定，偶尔细节异常，车主在用车过程中更省心。本田封帆的音响效果非常出色，还配有AUX接口和USB接口，让车主感觉非常方便。同时，车主们普遍反映封帆动力性能出色，起步速度很有活力。扩展信息:汽车轮胎的注意事项1.提高对轮胎安全的认识。平时多检查轮胎，尤其是高速前。一定要做全面细致的检查。除了胎压，还要观察轮胎侧面是否有裂纹，胎面磨损情况，及时排除隐患。2.定期校正车轮平衡。如果车轮不平衡量超标，高速行驶时会出现高频振荡，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修复后，应进行动平衡检测和调整，轮胎单边动平衡检测值应小于或等于40g。3.定期进行轮胎换位。同一车辆为了保持轮胎磨损均匀，每行驶5000公里要做一次轮胎换位，每行驶5000 ~ 10000公里做一次四轮定位，避免轮胎异常过度磨损。不允许在同一车轴上安装不同型号或新旧差异大的轮胎。来源:百度百科-本田封帆

本田underbone，“威武”最经典。自1958年第一辆under bone“super cub”问世以来，截至2010年底，已在全球160多个国家和地区售出7600万辆汽车，创下了无与伦比的世界纪录。为了满足用户的需求，新大你好，一辆车，乘坐是否舒适，跟车的后悬挂形式和做工用料有很大关系。理论上，带独立悬架的后悬架比非独立悬架更舒适，这是由两种悬架形式的固有性能决定的。但如果仔细设置减震器的阻尼行程和螺旋弹簧的数量和厚度，那么带独立悬架的车会感觉很舒服。封帆是经济型小型车，市场定位决定了其制造成本，这也决定了现款前风扇采用非独立后悬架。也是因为市场定位，前风扇的整备质量比较轻，后悬架的材质不够坚固，对于一些震动，悬架吸收能力有限，所以会感觉车子乘坐起来不是很舒服。事实上，封帆的减震器行程更短，弹簧材料更薄，圈数更多。它追求的是路面开起来比较舒服，平时在城市道路上用起来也挺舒服的。猛开车，颠簸路面的时候有点僵硬。选车的时候要兼顾日常使用，就像你提到速腾的舒适性最差。但是在激烈行驶，颠簸路面的时候，速腾给你的整体感，是智骏，明宇这样的车无法比拟的。如果你买车后经常在城市道路上开车，而且你的驾驶风格不激进，封帆是可以胜任的。不知道你对这个分析是否满意？我只是个业余车迷。我正好在学换车，我喜欢封帆，就和大家分享一下我的想法，祝你有一辆满意的车。电磁阀是由电磁控制的工业装置，是控制流体的自动化基础部件，属于执行机构，不限于液压和气动。调节工业控制系统中介质的方向、流量、速度等参数。电磁阀可以配合不同的电路实现预期的控制，控制精度和灵活性得到保证。电磁阀有很多种。不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用。最常用的有止回阀、安全阀、方向控制阀、调速阀等等。一、工作原理电磁阀内有封闭的腔体，不同位置有通孔，每个孔连接不同的油管，腔体中间有一个活塞，两侧有两个电磁铁。电磁线圈的哪一侧通电，阀体就会被吸引到哪一侧。通过控制阀体的运动，不同的放油孔会打开或关闭，进油孔常开，液压油进入不同的放油管，然后油压推动油缸的活塞，进而带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样，通过控制电磁铁的电流通断来控制机械运动。原则上可分为三类:直动式电磁阀、步进式直动式电磁阀和先导式电磁阀。二、安装注意事项1.安装时应注意阀体上的箭头应与介质流向一致。不要安装在有直接滴水或溅水的地方。电磁阀应垂直向上安装；2.电磁阀应在额定电压的15%-10%波动范围内正常工作；3.电磁阀安装后，管路中不得有反向压差。需要多次通电，使其适合温度，才能正式投入使用；4.安装电磁阀前，彻底清洁管道。引入的介质应不含杂质。阀门预装过滤器；5.当电磁阀发生故障或清洗时，应安装旁通装置，以确保系统的连续运行。三.电磁阀故障会直接影响开关阀和调节阀的动作。常见故障包括电磁阀故障，应从以下几个方面进行检查:1.如果电磁阀的接头松动或接头脱落，电磁阀无法通电，可以紧固接头。2.如果电磁阀线圈烧坏，拆下电磁阀的接线，用万用表测量。如果电路开路，则电磁阀线圈烧坏。原因是线圈受潮，导致绝缘不良和漏磁，导致线圈电流过大而烧毁，所以要防止雨水进入电磁阀。另外，如果弹簧太硬，反作用力太大，线圈匝数太少，吸力不够，线圈都有可能烧坏。在紧急情况下，可以将线圈上的手动按钮从正常运行时的“0”位置转到“1”位置，以打开阀门。3.电磁阀卡死:电磁阀阀芯套与阀芯的配合间隙很小，一般是装配成一体的。当带入机械杂质或润滑油过少时，很容易卡死。方法可将钢丝插入头部小孔，使其弹回。根本的解决办法是拆下电磁阀，取出阀芯和阀芯套进行清洗，让阀芯在阀套内活动灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序和外部接线位置，以便正确地重新装配和接线，并检查油雾喷射器的喷油孔是否堵塞，润滑油是否充足。4.漏气:漏气会造成空气压不足，使强制阀难以开启和关闭。原因是密封垫片损坏或滑阀磨损导致几个空腔漏气。处理切换系统电磁阀故障时，应选择电磁阀停电的合适时机进行处理。如果在切换间隙无法处理，我们可以暂停切换系统，轻松处理。参赛专辑