21 款奥迪 a6l 刷自动泊车可以吗

通过方向盘右下指钩按钮的上/下键调整行车电脑显示屏上显示的信息，然后就可以调回来了。1.按下(选择/复位)旋钮切换显示；按下旋钮，在行程A和行程B之间切换；要重置旅程，首先显示旅程，然后按住旋钮，旅程将被重置为0.0。2.梅赛德斯是法国一个女孩的名字。1899年3月21日，法国著名海滨城市尼斯举行了一场大奖赛。一辆戴姆勒汽车首次获得一等奖。他是当时车主的粉丝，也是戴姆勒和迈巴赫汽车工业的赞助商——埃米尔·耶利内克。他高兴地以他十岁的女儿梅赛德斯的名字给这辆车命名。此后，奔驰也成为戴姆勒汽车商标的代名词。奔驰在西班牙语中是幸运的意思。可惜这位美女40岁就在一场不幸的婚姻中去世了。然而，以女孩命名汽车的做法不胫而走。而战后西方国家和日本制造的汽车都喜欢用一个女人的名字作为品牌，都遵循这种惯例。奔驰汽车。扩展信息:名称:埃米尔·耶利内克的第三个孩子出生于1889年9月16日。它的教名是梅赛德斯，在西班牙语中是“优雅”和“幸运”的意思。不久，埃米尔·杰利内克把他的公司搬到尼斯，并把家人也带到了那里。随着梅赛德斯的成长，她的父亲开始对汽车感兴趣，并很快注意到了DMG。1893年，埃米尔·杰利内克订购了一辆戴姆勒凤凰牌汽车和一台四缸发动机。之后，他开始在尼斯开自己的车。当时时兴用假名参加比赛，于是埃米尔·杰利内克用奔驰的名字报名参赛。埃米尔·杰利内克(Emil jellinek)，别名“梅赛德斯先生”，于1899年3月21日首次赢得比赛，当时他的女儿只有9岁半。1900年，DMG再次改进设计，扩大轴距，降低重心，增加发动机功率。埃米尔·杰利内克非常喜欢这辆车。他订购了36辆汽车，价值55万马克。但同时他附加了两个条件:一是必须是奥匈帝国、法国和美国的总代理；第二，这辆车必须以他女儿的名字命名，即奔驰。这个名字很快被接受并流行起来。不久之后，DMG公司将其所有的汽车命名为梅赛德斯。1902年，梅赛德斯的商标注册，梅赛德斯的新时代开始了。参考资料:奔驰-百度百科主动距离辅助距离功能和智能先导转向功能-提供驾驶支持并减少压力。将主动距离辅助距离功能和智能驾驶转向功能相结合，是奔驰在自动驾驶道路上率先进入新阶段的标志。无论是在乡村道路还是高速公路上，这套系统都可以自动与前方车辆保持适当的距离，还可以让车辆以高达210 km/h的速度跟随前方车辆，在主动辅助系统的工作范围和系统限制内，驾驶员通常不需要干预制动或加速，在转向操作上可以获得很大的辅助。具有跟车时自动停车功能的主动距离辅助DISTRONIC功能，可以在车辆静止不到30秒的情况下，自动控制车辆再次启动(该功能只能通过主动泊车辅助系统或带360°摄像头的泊车组件实现)。然后轻松调整车辆，让行人安全通过。避障辅助系统旨在为驾驶员提供重要的辅助支持。驾驶员必须主动开始回避操作。1.智能导航距离限制功能可以在车速不超过210 km/h的情况下控制与前方车辆的距离，为驾驶员提供支持。所需速度可以设置在20到210 km/h之间，低速行驶时，系统可以对静止的车辆做出反应。当车辆配备了主动泊车辅助系统或带有360°摄像头的泊车组件时，如果该功能在一直停车的交通条件下停止制动，车辆可以在30秒内重新启动，无需驾驶员干预。借助于基于路线的速度调节功能，智能导航距离限制功能可以在前方没有车辆作为参考的情况下，考虑曲线或环岛等路线元素来调节速度。2.智能先导转向功能该功能可以提供额外的转向扭矩，帮助驾驶员在直道或平缓弯道中将车辆保持在车道中央。当车速不超过210 km/h时，这个辅助系统会根据道路两侧的标志进行操作。如果标志缺失或不够清晰，且车速不超过130 km/h，系统将使用前方车辆进行定向。当该功能启用时，绿色方向盘符号将显示在仪表板上。3.主动变道辅助系统当车速在80-180 km/h范围内时，如果驾驶员要变道，并打开转向指示灯，在10秒钟内，传感系统会检查车辆前方、两侧和后方的相邻车道是否畅通，并考虑其他车辆的速度，安全变道。仪表板和HUD(平视显示器)将显示变道情况。4.主动紧急停车辅助系统在紧急情况下，当驾驶员双手离开方向盘时，智能预警反复提醒其将双手放在方向盘上，当驾驶员不采取行动时，主动紧急停车辅助系统就会介入。一旦系统检测到驾驶员长时间处于注意力不集中的状态或者驾驶员由于意识不清等原因无法继续干预驾驶过程，系统会将车辆停在其原车道上。5.主动制动辅助系统具有检测横向行人和车辆的功能。在雷达传感器和立体摄像机的帮助下，该系统可以检测缓慢移动和静止的车辆，十字路口的交叉车辆，队列末尾的车辆和危险区域的行人。当检测到危险时，该系统将向驾驶员发出视觉和听觉警告。如果驾驶员做出反应并刹车，系统会根据需要增强刹车效果，并在必要时完全刹车。如果驾驶员没有做出反应，主动制动辅助系统可以根据情况制动车辆。在拥挤队列的末尾，如果系统没有检测到任何避免操作选项，拥挤紧急制动功能可以自动减速。当车速达到100 km/h左右时，该系统有助于防止事故发生。当车速达到130 km/h左右时，系统至少可以降低事故的严重程度，一切都取决于相应的系统限制。6.主动车道保持辅助系统当汽车在60-200 km/h的速度范围内无意中偏离车道时，系统可以通过方向盘的脉冲振动向驾驶员发出警告。如果汽车越过实线，系统将施加单边制动，使汽车返回到该车道。如果汽车越过虚线，车辆只有在即将与相邻车道的车辆发生碰撞时才会介入(包括迎面而来的车辆造成的危险)。7.主动盲点辅助系统在大约10到200 km/h的速度范围内，如果存在与包括自行车在内的其他车辆发生侧面碰撞的危险，系统会向驾驶员提供视觉警告，并在转向指示灯亮起时发出警告声。当车速超过30 km/h时，系统可能会实施单边自主制动，以帮助避免最后时刻的侧面碰撞。配件原厂改装可以联系本智胜13318896646，希望能帮到你。

广汽本田缤智是国产车。本田宾智是一款采用全新飞度底盘开发的SUV。它的惯例与许多SUV一致，包括雪佛兰艾薇欧洲的别克昂科拉，嘉年华的福特Wingbeat和208的标致2008。在设计上，很好的继承了本田城市SUV概念车。本田缤智1.自动气候控制系统轻松适宜的氛围是E级车的标配——除了其他因素，还得益于automatic 空调节的自动恒温控制系统，使乘客能够根据自己的需求选择合适的温度。此外，可选的智能空 THERMOTRONIC豪华自动控制系统(E500[1]上的标准设备)可以独立控制四个区域的温度。当控制空气量和空气温度时，四分之一的阳光传感器可以考虑四个座位的阳光角度。多功能传感器监控车外空空气的湿度和污染程度，如果需要，智能空调节器将自动切换到循环模式。如果选择电动倾斜/滑动天窗，可以提供更直接的新鲜空送风。汽车还可以配备全景滑动天窗，大面积玻璃从前挡风玻璃延伸至后挡风玻璃。2.电动按摩座椅坐E级车，长途跋涉也是一种轻松舒适的享受。标准座套为织物(经典优雅的车型系列)或织物和ARTICO人造革的组合(时尚的车型系列)。也可以选择奢华皮质面膜。纳帕皮口罩更豪华，耐磨，透气。前排座椅配有电动调节高度和靠背，驾驶座腰部支撑可手动调节，确保找到理想的坐姿。并且驾驶席和副驾驶席可以配备豪华座椅，配备三级加热功能、冷却座椅表面的主动通风功能和可独立调节的豪华头枕。可选择安装动态多轮廓座椅，其充气侧垫可自动充气，转弯时提供更大支撑。空气室还提供靠背和座椅轮廓的独立调节。按下一个按钮，腰部的气室可以按摩背部的肌肉。3.音频和通信系统听音乐一直是最好的放松方式之一。所以E级车标配Audio20CD收音机，带CD播放器，9扬声器。作为选装件，您还可以订购驾驶室管理和数据系统以及自动导航系统(COMANDAPS)控制和显示系统，其中包括所有娱乐部件。它将收音机和MP3播放器与基于DVD的导航系统相结合，具有动态路线导航功能。所有功能都可以通过一个大型彩色显示器来控制。先进的TFT显示技术保证了出色的亮度和色彩效果。您可以使用驾驶室管理和数据系统以及COMANDAPS观看DVD电影，甚至可以观看电视，如果您有停车电视功能的话。Harman/kardonLOGIC7环绕声系统，包括12个扬声器和9声道DSP放大器，输出功率420W，可进一步选择。该系统与车内声学结构特别匹配，乘客无论坐在哪里都能享受到完美生动的音质。4.全面的安全方案PRO-SAFE & # 8482；主动安全和被动安全系统的结合，已经成为奔驰极具远见的综合安全理念，而不是区分两者。奔驰对待安全的方式不仅仅是从ABS到ESP——而是从A到Z，是全方位的。为了预防，系统会采取一些可逆的保护措施，为事故中的驾乘人员提供必要的保护。而一旦事故发生，亲安& # 8482；不会暂停提供的保护。特殊措施有助于防止更糟糕的情况，例如减少二次事故的可能性。可见奔驰对于安全采取的是全面综合的解决方案。这个概念构成了亲安& # 8482；的核心。是上下结构。“本”是一个常用的汉字，读作bēn和bèn，最早见于金文。其本义为快跑，即东汉许慎《说文解字》:“奔，去。”就是为了某个目的，去追逐，去接近，去面对，去抢着做某件事。本认识单词。来自姚，喜欢挥臂的造型；从第三站开始，快速运动表现为许多脚趾；所有的单词都可以跑得很快。目前在甲骨文中还没有发现这个词。去“大”，去“惠”，写“本”。原意是“跑，跑”。扩展数据“跑”的同义词:飞奔和奔跑一、“气”的基本定义:1.(制作车马等。)跑得很快:跑~。~ by。飞~。风~电开关。2.传播:~名。3.(心灵)向往:神~。~是的。二、“跑步”的基本定义:阅读[下午:0]1.跑点生意:~码头。~材料。~买卖。2.物体留在了它应该在的地方:~电。~油。~齐。信纸被风吹动了。3.挥发损失液体:瓶盖不严，汽油耗尽。阅读[páo]动物用脚挖地:~沟(牛挖沟根)。虎~春(春名，在杭州)。

Bin 1.8CVT四驱型，0-60km/h 5.4秒，0-100km/h 10.99秒；2014款飞度1.5CVT，0-60km/h 4.55秒，0-100km/h 9.39秒。由于缤智的车身重量比飞度大，加速测试值略低均衡器的效果不是最好的，只有自己喜欢。我本想搜索一个合适的关于各个频段均衡器原理的解释，但是发现大部分都和我一样，会调音，会说话，但是只有我自己能听懂我说的话。这里有一首简单的曲子给你。我没有能力把很多乐器放在法条上，所以你会晕。希望你能举一反三。一、简要说明频段32HZ:要管理低频，你最直观的就是打击乐器，那些砰砰响的。我说两个极端:推到12，喇叭可能会断；推到-12，就算你玩的是最好的慢摇，也和手机一样的效果。64HZ:关于这个，我理解的是控制32HZ的保湿度，让它听起来很宏大，但是有些人不希望它介入，所以32HZ波段的音质会很清晰，很明确。28-500 Hz:主要管人声，也管一些管弦乐器(演奏的)。方向越积极，声音越大。这三者中，250和500对人声的影响最大。128主要参与管理声场大小，差不多是64的延续，但是128参与人声。1K-4K:主要管理管弦乐乐器(演奏和演奏)8K:主要管理管弦乐器的水分水平，但如果超过+4，会导致扬声器声音尖锐。低于-8的音箱会极其无聊。16.管理整个声场的湿度水平，超过+4以上，音箱就要发火。在下面......下面很多好像是我喜欢的，不过后来觉得没多大作用，不过8K就是这个效果。二、简单说说频段之间的关系。很多人觉得均衡器是个麻烦的东西，因为它调不出你想要的结果，而且好像也没有上面说的那些频段的功能。比如你想慢慢调，结果还是乱。我想要一个清晰的演讲，结果却是阴云密布。总觉得均衡器用处不大或者没用。要说明他有没有用，很简单，把所有推子都放在-12上，也就是关掉。然后按下你想要的按键推子，效果就出来了。有点废话，说重点。上面写着各自的频段，就像一堆自由变形的积木，你可以随心所欲的搭建。例如，我们需要一个清晰的慢速摇动。节奏感强，震撼力大的那种。要想震撼，必须把32往上推。如果音质好，音箱功率大，可以上到+3。如果只是调整这个，效果并不明显。效果如何体现？其实我们可以反过来做，就是先把所有推子放在最负端，按照上面的效果，先把32HZ推到+3，那么音箱的声音应该是模糊的低音。现在迫切需要所有音质都清晰，就推8K到+2。一切都清楚了吗？主骨架产生了，为滋润他而生。如果觉得音响干涩，就在64开，64在-10到-8之间。打开这个后会觉得音响很宏大，但我个人更喜欢干净的鼓，所以一般放在-10以下。唱歌声，当然所有均衡器的负端也会有声音，但是很小。其实现在每个频段都有声音，就算你不开128，250，500，也会被别人唱。如果想唱大声点，请提到这个饿的部分，-8以下。如果你想听到小提琴弦振动，增加1，2K到大约0。如果是在慢摇，最好保持在-5以下。4K:它似乎管理1，2k的声场，比1，2k稍高。注意，当1，2K高于0时，4K不会高于它。8K，之前已经调过了。一个很重要的频段，你甚至可以理解为32是低音，8K是高音。16K，我也很迷茫。没事的。就推着玩，看看会发生什么。记得告诉我这个乐队是干什么的。根据以上信息，如果你的车比较安静，我给你一个听慢摇的方案，声音要像丝绸一样震撼。32 +264 -10128 -9250 -9500 -101K -82K -74k -68k +216k +2看看下面的数据，听听古筝钢琴等一些有艺术细菌的东西:32 -7(不需要强力鼓)64 -1(需要更大的声场)25-1(同上)20-8(同上)00-10(同上)1K +2(管弦乐乐器)2K +2(同上)4k -1(管理1k和2K声场)8K，16K +2(管理整个声场的清晰度)看着歌手32 +164 -6125 -5500 020 0 0(突出显示声音)1K -3(高亮语音)2k -54K七号8K +116K +1分析如下:1.关掉电子手刹就行了。左膝盖上有个长方形写着p，拉一下就好。2.中控台上有个P。拉它。下次你停下来推它，它就会打开。3.或者可以直接踩油门让手刹自动停止。扩展信息:1.驻车制动器，通常是指安装在机动车上的手动制动器，简称手刹，用于车辆停止后稳定车辆，避免车辆在斜坡道路上停车时因滚动而发生事故。常见的手刹一般放在驾驶员右手下垂位置，使用方便。目前市场上的一些自动挡车型在驾驶员左脚外侧设计了与手刹功能相同的脚刹，部分高级车型还配备了电子驻车制动系统。二、使用方法:1.当执行驻车制动时，踩下制动踏板，并将驻车制动杆一直拉出。要释放驻车制动，踩下制动踏板，稍微向上拉驻车制动杆，用拇指按下手柄端的按钮，然后将驻车制动杆降低到其原始位置。2.对于装有自动变速器的汽车，必须先施加驻车制动，然后将变速杆移至“P”(驻车)位置。在倾斜的地面上停车时，如果在停车制动前换到“P”档，车身的重量会使你在准备发动汽车时很难换出“P”(停车)档。3.准备启动汽车时，在松开驻车制动器之前，将变速杆从“P”(驻车)档换下。4.启动汽车时不要拉紧驻车制动器，否则过热会降低后制动功能，缩短制动器的使用寿命或造成永久性制动损坏。5.如果驻车制动不能稳定制动汽车或不能完全释放，立即请经销商或服务站检查。在离开汽车之前，你通常应该使用所有的驻车制动器，否则汽车会移动，造成伤害或损坏。6.停车时，确保手动挡汽车的变速杆在空位置:使自动挡汽车的变速杆在“P”(停车位置)或“N”(空位置)，大多数自动挡汽车只有在P位置时才能拔出汽车的点火钥匙。如无特殊情况，严禁将汽车变速器停放在前进档(D、S、L或带有阿拉伯数字等。)或倒档(R)位置。来源:百度百科:驻车制动

ECON按钮指的是节能模式。Eco Assist节能驾驶辅助系统，集“引导功能节能驾驶引导反馈系统”、“ECON智能绿色节能辅助系统”、“记分功能节能驾驶辅助记分系统”于一体，让驾驶者对油耗一目了然，帮助驾驶者掌握更省油的驾驶习奔驰:1。还有很多小问题。仪表盘偶尔会有嗡嗡声，但完全可以接受。然而，窗户的异常噪音是不能接受的。如果路面有点颠簸，车窗就会晃得厉害，需要维修。有时候方向盘不正常。2.驾驶体验是1、2、3挡的特殊肉，不踩油门车动不了多少。方向盘和拖拉机一样重。加速有一种延迟的感觉，像被踢出去一样。车的减震滤网不如宝马，差距还是挺明显的。3、内饰不错，比较精致，多功能方向盘用途多，不像宝马，静音键必须按中控。等待红绿灯时Hold功能非常实用，发动机自动启停技术也比宝马好用。蓝牙功能也不错，手机里的歌也可以连接到车上的播放器，宝马好像不行。座椅、腰部支撑、定速巡航都是很实用的东西，似乎是全系标配。宝马没有这个。它需要一个高版本。不过奔驰后排的座位太矮了，不舒服。估计是两腿之间空。4.外观，真的是奔驰。我们来谈谈这个。宝马的外观太普通了。再说宝马:作为一个男司机，开完宝马3系，就再也不想碰奔驰C200了！！作为国内一线豪华品牌之一，宝马和奔驰基本上只在性能车上使用双离合，大部分车型使用AT变速箱，那么奥迪为什么一定要坚持使用双离合呢？这种变速箱不是我想用的，而是我能用的。大众一开始想用，但是实力不允许，只好用双离合变速箱。除了供应商和技术难度，奥迪使用双离合还有以下原因。1.双离合变速箱成本更低。奥迪的高端车型不可能以相对较低的价格采购6AT，但如果从ZF采购8AT，成本会非常高。而且我刚才也说了，奥迪不可能采购所有供应商的变速箱，很容易被供应商卡住。传祺GS8就遇到过这个问题。而且如果使用自主研发的变速箱，双离合变速箱的制造成本或者研发成本要比at变速箱低很多。在自主研发变速箱的情况下，奥迪选择了成本最低的方向。2.排放政策压力无论是美国、欧洲还是中国，政府对车企的排放和油耗的标准都不低。例如，中国要求汽车公司到2020年将所有车型的平均油耗降至5升。而奥迪及其背后的大众集团，在新能源领域是技术积累少，新能源车少的企业。而双离合变速箱的传动效率是自动变速箱中最高的，更容易满足排放政策的需要。3.奥迪的双离合逐渐成熟。曾经，大众的双离合因为死磕的忽悠而上了315党，但近几年大众和奥迪的双离合技术逐渐成熟，无论是使用寿命、故障率还是乘坐舒适性，都已经是市面上最好的双离合变速箱了。特别是奥迪的湿式双离合，除了低速和有些急动，日常驾驶基本上察觉不到。不管奥迪为什么非要用双离合变速箱，奥迪双离合的实际性能已经不错了，我们也不用谈双离合变色了。如果你开的路比较平坦，我觉得双离合是比AT变速箱更好的选择。

Bin 1.8发动机R18Z7使用正时链条。正时链条真的更省心了，省去了定期更换的麻烦，也节省了一些开支。但是世界上没有十全十美的东西。你不用担心正时链条驱动的汽车会因为“年久失修”而出现断裂的危险，以至于在起步或者急加速的瞬间奔驰SOS停止运行，意味着SOS系统目前出现故障，无法在危险来临时发出警报。奔驰SOS是智能互联系统，用于道路救援。第三方将根据汽车的位置与您联系，然后通知最近的4S商店和医院。该车辆应急预警救援系统包括车辆应急预警救援平台和与平台无线通信的多个车载终端，其中，应急预警救援平台包括数据采集服务器、数据存储服务器、预警分析服务器和救援指导服务器。该车载终端包括主控模块、总线模块、无线通信模块、定位模块和用户交互模块，总线模块通过SPI总线与主控模块双向连接，无线通信模块、定位模块和用户交互模块通过串口与主控模块双向连接。本发明还涉及该系统的紧急预警和救援方法。扩展数据SOS按钮使用方法:每当出现紧急情况时，按住SOS按钮2秒以上，车内互联系统会自动为客户语音提示。SOS系统属于车联网系统。在汽车上装载SOS系统的目的是在驾乘人员遇到危险，汽车出现故障时，通过厂商内置的互联系统发出紧急报警，并定位车辆位置。比如出了问题，可以通过SOS联系道路救援服务，寻求帮助和服务。来源:百度百科-SOS来源:百度百科-汽车仪表盘这种情况可以联系婚庆公司。一般婚庆公司都有多个合作车队，尽量加入其中一个。注意婚礼团队。整个婚礼车队的人数不能超过13或14人。避开桑塔纳、帕萨特、雪佛兰、别克等。比如前面的车是奔驰。用最后一辆桑塔纳，是“丧”；Pasat是“爬丧”，Cheval来车前十字，别克是“送别”等等。更不可思议的是，一辆公交车的师傅在新郎新娘上车后说自己姓“山”。因为他的口音，他听到了“哀”。结果他倒霉了整整一年，还心有余悸。婚车之旅的相机很精致。摄像车在最前面，最重要的是避免拍到与节日格格不入的画面。否则一不小心，很可能会给以后的情侣造成很大的麻烦。婚车要选对日子。选择一个日子不仅仅是考虑一个好日子，还要考虑它是否与你的生肖相冲突。比如你是羊，你选的日子刚好是洗羊的日子，不适合你的婚车之旅。具体时间也很重要。在北方，我们通常上午出行，中午举行婚宴，而在南方，我们下午出行，晚上举行婚宴。这不会错的。不然南方男生高高兴兴在广州办喜宴，然后去北京新娘家补办喜宴。只能在中午举行。如果是晚上举行，别人会把你当成二婚。注意婚车的选择。婚车是现代时尚婚礼的亮点。一般来说，婚礼车队由八辆主车组成。接新娘头的第一辆车是好车，一般是加长凯迪拉克，加长林肯，或者奔驰。问题是，这些车适合任何一对新人吗？不能，当然从风水的角度来说，不同的车适应不同的人，需要基于五行来考虑。比如美系车属金，德系车属火，日系车属木，中系车属土，部分欧系车属水。所以在选择第一辆车的时候，首先要考虑的是新郎新娘五行相合的国家的车。婚车的路线很精致。婚车路线的选择还是挺风水的。一路上一定要避开医院、寺庙、教堂、政府机关、高压线、烟囱以及各种窒息严重的地方。一个真实的故事，朋友的婚车路线经过一家医院。结果很不幸，录像带里拍到了一辆灵车。结果新娘婚后不久就住院了，直到最后遇到马克思。北京的朋友可能都知道，一对新婚夫妇的婚车在经过男子三环时遇到了堵车。坐在第二辆和第二辆车上的岳父下车查看情况，不料被第一辆车突然倒车，当场撞死。婚礼变成了葬礼。关心的人发现事故现场附近有严重的剪刀和枪支。果然，出事了。新人上下车要注意。从风水的角度来看。在列车头部下车的顺序也是有讲究的。新郎新娘按左右位置坐在第一辆婚车的后座，伴郎一般坐在副驾驶位置。当第一辆车到达婚礼场地时，伴郎先下车，从后方转到左后门为新郎开门，再从前方转到右后门为新娘开门，扶新娘下车。这是基于“左青龙，右白虎”的风水考量，不能颠倒。注意照片很多新婚夫妇喜欢以婚车为背景摆放或悬挂自己的照片。其实这是不合适的。第一，你不知道有多少人用过婚车，发生了多少故事。第二，容易造成两个人之间的不适。最好把自己的婚纱照放在床头，因为床头代表山，山代表丁，山代表水，婚纱照放在床头，代表夫妻感情生活好。婚纱照放在香山，意味着他们有很多金钱上的联系和纠葛，但也意味着好的一面，意味着他们感情深厚。婚纱照不能放在床的右侧。在风水中，右边被称为“白虎位”，对婚姻不利。婚纱照要放在床的左侧，也就是“青龙位”，这样可以让他们的婚姻运势得到祝福，幸福美满。