首先是 P 驻车挡只有车辆静止且电子驻车系统启动时才能使用它能锁住驱动轮防止车辆移动。
R 倒车挡车辆静止时才能挂入用于倒车操作。
N 空挡短时间停车可使用长时间停车建议熄火。车辆在这个挡位时发动机的动力不会传递到车轮。
D 前进挡用于正常行驶车主控制好油门和刹车就行能提供较好的燃油经济性。如果需要超车获得更大动力深踩油门踏板变速箱会降挡来增加车辆动力。
S 运动挡当需要更强劲的加速时选择这个模式。
M 手动挡换到这个挡位车主可以手动增减挡位通过操作换挡杆来选择合适的挡位以获得合适的发动机制动力。
在不同路况下挡位选择也有技巧。上坡时如果动力不足通过“D”降挡获得更大扭矩但动力充足时用“D+”升挡保护变速箱与发动机。遇到陡峭上坡用 S 挡运动模式。下坡时可以通过“D+”升至 D2 或 D3 挡来牵制发动机达到制动效果避免长时间用低挡位导致零部件劳损。车辆下坡速度加快时要及时减挡操作。
使用换挡拨片时先踩死刹车踏板切换至“D”挡再切换成手动模式就能用换挡拨片按需求操纵升降挡手动模式用得好能提升驾驶体验还能保护爱车。
另外要注意不要空挡滑行等红绿灯时也不要把档位放到 P 档。