先说底盘日常在良好铺装路面驾驶能感受到奇瑞多年的造车功底底盘舒适且平顺转向轻盈好开。但遇到颠簸路段比如碎石或高低起伏路减振器阻尼调校和大轮圈会影响底盘舒适性。
麋鹿测试方面最高通过速度为 70.4km/h速度超过 70km/h 时紧急变向会有车轮抓地不足的现象ESC 车身稳定控制系统也难以维持车辆在车道内。
刹车测试中100km/h 0 的刹车成绩不太理想接近 43 米主要是轮胎因素若换成更好的轮胎或许会有改善。
噪音方面怠速和加速时的发动机噪声控制不错但行驶起来路噪和胎噪稍明显大轮圈有一定影响。
操控的 AH 100 得分中转向、刹车、行驶稳定性等方面表现一般。
再看其他方面外观气场足但产品特征和辨识度不高内饰有三块大屏幕细节和做工有提升空间空间在同价位车型中优势明显座椅设计灵活实用动力方面1.6T 与 7DCT 的匹配平顺。
如果您不在意底盘质感不是很满意对空间、动力等方面比较看重且预算合适2020 款奇瑞捷途顶配 SUV 也可以考虑。但如果您对底盘舒适性和操控性能要求较高可能需要再斟酌。