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摘要:18 款林肯领航员搭载的是 10AT 变速箱整体表现相当出色。在动力传递方面它与 3.5T 双涡轮增压发动机配合默契。3.5L 的基础排量使得车辆在低速转速下就能轻松启动10AT 的换挡动作极其轻微几乎难以察觉保证了驾驶的平顺性。
在动力传递方面它与 3.5T 双涡轮增压发动机配合默契。3.5L 的基础排量使得车辆在低速转速下就能轻松启动10AT 的换挡动作极其轻微几乎难以察觉保证了驾驶的平顺性。
当您需要急加速时变速箱降挡积极能够迅速将 305kW、670N·m 的澎湃动力全力输出轻松推动这个大家伙。在运动模式下油门响应和变速箱动作会更加敏捷给您带来强劲的动力体验。
此外这款变速箱还提供了多种驾驶模式选择包括节能、湿滑、复杂路况和低速爬坡等使得车辆在不同路况下都能有良好的适应性四驱脱困能力也得到了保障。
在日常驾驶中10AT 变速箱的表现也很优秀。它能根据您的驾驶习惯和路况智能调整换挡逻辑为您提供舒适的驾驶感受。而且它的可靠性也较高能够经受住长期使用的考验。
总之18 款林肯领航员的 10AT 变速箱在性能、平顺性、适应性和可靠性等方面都有出色的表现为车辆的整体驾驶品质加分不少。
先说优点。它的外观简洁大气笔直的线条、镀铬式矩形网格格栅、大尺寸的中网以及全 LED 光源的大灯让整车看起来很有气势。内饰方面中控设计简洁做工考究两块大尺寸液晶屏幕增加了科技感座椅采用真皮包裹柔软舒适且有电动调节和记忆功能。动力上搭载 3.5T V6 双涡轮增压发动机最大功率 261kW/5250rpm最大扭矩 576Nm/2500rpm动力强劲传动方面匹配 6 速手自一体变速器换挡平顺。
再说缺点。短轴版在空间上相对有限尤其是后备箱空间较小如果需要装载较多物品可能不太够用。而且在停车方面虽说比长轴版方便一些但对于大城市拥挤的停车位也存在一定挑战。
和长轴版相比短轴版的第三排空间相对局促成人乘坐头部空间可能不足。长轴版在马力和扭矩上也比短轴版更有优势。
不过如果您日常乘车人数较少主要在城市中使用对停车便利性要求较高且对后备箱空间需求不大那么 18 款林肯领航员短轴版是个不错的选择。但要是您经常全家出行或者有较多的装载需求可能长轴版更适合您。