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摘要:18 款第一批林肯领航员是一款令人印象深刻的车型。优点方面它的外观非常霸气方正硬朗的造型力量感十足给人强烈的视觉冲击。车内空间极为宽敞无论是前排、第二排还是第三排都能提供舒适的乘坐体验。第二排座椅可前后移动还配备了诸多舒适和便利
优点方面它的外观非常霸气方正硬朗的造型力量感十足给人强烈的视觉冲击。车内空间极为宽敞无论是前排、第二排还是第三排都能提供舒适的乘坐体验。第二排座椅可前后移动还配备了诸多舒适和便利的功能第三排座椅也堪比商务 MPV 的宽敞。行李箱空间在座椅全部立起时也能放下三个登机箱通过电动按键放倒座椅后装载空间可进一步拓展。内饰材质好大量真皮和木纹饰板营造出奢华感。动力强劲3.5T 发动机搭配 10 速自动变速箱加速性能出色能轻松推动这个大家伙。悬架减震舒适在良好铺装路面驾驶非常舒适。
缺点方面它的视野较小转向半径大操控灵活性相对较差在市区车流量大或狭窄路段行驶不太方便。油耗较高毕竟发动机排量和车身重量摆在那。部分电子设备存在一些小问题比如语音识别系统反应缓慢、识别率低音响/娱乐设备有不正常噪音无线充电板充电过热蓝牙电话/设备配对无法辨识指令等。另外优惠幅度小购车成本相对较高。
总体而言18 款第一批林肯领航员有着出色的空间和动力表现内饰豪华但在操控和一些电子设备方面存在不足且油耗和购车成本较高。如果您能接受这些缺点它会是一个不错的选择。
价格方面18 款车型价格稍高但其配置也有所增加。
外观方面运动型和致雅型的差异更大。18 款运动型采用星空点阵式进气格栅将中网横向格栅断开下方雾灯饰条从 L 型变为颜色更浅的 C 字形。车身侧面基本无变化车尾下部方形排气装饰换为贯穿的银色饰板看起来更宽更厚重。
尺寸方面长宽高分别为 5038(致雅型/5050(动感型x1886x1475/1460 mm配备自适应式空气悬架轴距与 16 款保持一致为 3024mm。
内饰方面中控部位按钮升级为高亮黑材质显得更高级。座椅控制按钮升级为镀铬材质后排座椅材质升级坐垫加长 30mm、加宽 60mm并全系新增标配舒适头枕。
动力方面18 款搭载直列四缸 2.0TFSI 高/低功率发动机+12V 轻混系统以及 V 型六缸 3.0TFSI 发动机+48V 轻混系统。其中 2.0TFSI 低功率发动机最大功率 190 马力峰值扭矩 310 牛·米3.0TFSI 发动机最大功率 340 马力峰值扭矩 500 牛·米升级后的 2.0TFSI 高功率发动机最大功率提升至 245 马力峰值扭矩 370 牛·米。传动方面匹配 7 速 S tronic 双离合变速箱高配车型提供 quattro ultra 四驱系统。