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摘要:探岳的悬挂是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架。前麦弗逊式独立悬架是常见的一种悬架形式。在探岳上其元宝梁副车架采用双层冲压钢板有打孔减重设计质量相对较小。下摆臂虽是单层冲压钢板但材料性能好坚固程度能达到双层冲压钢板的效果。这种
前麦弗逊式独立悬架是常见的一种悬架形式。在探岳上其元宝梁副车架采用双层冲压钢板有打孔减重设计质量相对较小。下摆臂虽是单层冲压钢板但材料性能好坚固程度能达到双层冲压钢板的效果。这种悬架能为车辆提供较好的操控性和稳定性。
后多连杆独立悬架是三横臂一纵臂的结构纵臂为钢板材质能为后悬架增加韧性。多连杆悬架的优势明显能更精准调控后轮参数结构坚固但相对复杂占用底盘空间较大。
在实际驾驶中探岳的这种悬架配置表现出色。在平整公路上行驶平稳舒适。而在坎坷路面减震效果显著车身摇晃幅度较小能有效应对路面落差带来的摆动。对于喜欢旅游、经常走坑洼路面的朋友来说探岳的越野性能比较突出。比如在南环路一处尚未完工的坑洼不平的建筑工地驾驶探岳越过众多地面残留物和崎岖坑洼地底盘丝毫无损。
总之探岳的前后悬架配置既保证了日常驾驶的舒适性又具备一定的越野能力能满足不同路况的需求。
探岳的灯光设计整体还是比较出色的。车辆的转向灯、驻车灯在点火状态下才能操作。远光灯拨动操纵杆可开启拉动操纵杆能实现闪烁警示功能。雾灯、自动大灯、近光灯、示宽灯的开关在方向盘左下方旋转旋钮至相应位置即可。大灯开启时打开玻璃水开关大灯清洗装置会工作大灯关闭时只清洗玻璃。
而且探岳还有自适应大灯调节到 AUTO 位置即可。自适应车灯会根据车速和弯道转向角度自动调整在转向角度超过一定值且接通转向灯时会自动打开但车速不能高于 70km/h。有些高档车型还装配光强传感器夜晚识别到对向来车灯光会自动切换远近光。
总之探岳的灯光系统丰富多样能满足不同场景的使用需求。如果您想要流水转向灯效果可以根据车辆具体情况选择是否刷隐藏来实现。