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摘要:探岳和 VV7 对比各有优劣。先说探岳。它的优点不少空间宽敞无论是车内乘坐空间还是后备厢储物空间表现都不错能满足大家庭的使用需求外观年轻运动相比途观 L 更显时尚动感。但也有缺点后排地台凸起太高影响后排中间乘客的乘坐体验内
先说探岳。它的优点不少空间宽敞无论是车内乘坐空间还是后备厢储物空间表现都不错能满足大家庭的使用需求外观年轻运动相比途观 L 更显时尚动感。但也有缺点后排地台凸起太高影响后排中间乘客的乘坐体验内饰塑料感强缺乏豪华感。此外探岳部分车型存在颗粒捕捉器堵塞的问题可能导致车辆动力不足、油耗激增不过跑跑高速能在一定程度上缓解。
再看 VV7 。动力方面很出色最大功率和扭矩都超过探岳提速快采用直喷方式加 92 号汽油就行。配置丰富主动安全配置齐全像 360 度全景影像、前后驻车雷达、全速自适应巡航等都有。轮胎采用 20 寸大轮毂抓地力强。而且车身空间大长度和轴距都远超探岳。但 VV7 的油耗相对较高百公里综合油耗在 10 11 个油左右。
两车的变速箱和底盘悬架配置相同但大众的底盘整体性更好。做工、用料方面 VV7 更优。
总之如果您更看重品牌和油耗探岳是个选择要是追求动力、配置和空间VV7 更合适。
探岳的隔音方面整体表现中等水平。在城市道路 60 80 公里时速时隔音还算不错。但在高速行驶时时速 110 120 公里风噪和胎噪会比较明显。有车主反映发动机噪音不大但也有车主觉得加速时发动机声音较大。部分车主认为走土路时石子迸溅车底的声音处理不好。
如果想要改善探岳的隔音可以做一些隔音处理。比如给四个车门做止震隔音处理密封孔洞和缝隙减少风噪传入引擎盖做隔音吸热双层处理减少发动机噪音和热量传递驾驶舱和后排底盘做双层隔音处理减少胎噪和底盘风噪叶子板、尾箱底盘和两侧轮毂等部位做止震、隔音、吸音处理从源头减少胎噪。
凯迪拉克 XT4 的隔音相对较好。它配备了主动闭合式进气格栅、前排多层隔音玻璃、后排隐私玻璃等对隔音有一定帮助。不过低配车型可能没有主动降噪功能。有车主表示其隔音水准一流。
总之如果您对隔音要求较高凯迪拉克 XT4 可能更能满足需求但如果您能接受探岳的隔音表现并且注重其他方面的特点探岳也是不错的选择。