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摘要:2007 款迈腾正时图的相关情况如下迈腾的正时链条在拆装时通常不需要特意做记号或对正时。但需要确认正时链条上的 3 个黄色链节。安装正时链条及曲轴链轮时第 1 个黄色链节要对正曲轴链轮正时记号。同时要注意正时链条上共有三个黄色链节其
迈腾的正时链条在拆装时通常不需要特意做记号或对正时。但需要确认正时链条上的 3 个黄色链节。安装正时链条及曲轴链轮时第 1 个黄色链节要对正曲轴链轮正时记号。同时要注意正时链条上共有三个黄色链节其中两个黄色链节之间相差 6 个链节与进排气凸轮轴链轮正时记号对齐。
对于 2007 款迈腾的正时链条需要关注以下几点
首先2013 年之前的部分车型正时链条的张紧器可能存在缺陷。如果车辆在提速时明显听到哗啦哗啦的响声可能是链条拉长松动后与链条导板发生碰撞所致。
其次正时链条并非终身免更换。保养手册上一般会注明在 20 万左右公里时检查链条长度达到一定程度就需要更换。更换时有时不仅链条涨紧器、链条导板、正时齿轮等也可能需要更换。
另外平时要注意机油情况保持机油压力正常。机油位经常过低或经常跑到机油灯报警再添加机油容易导致正时链条出问题。
总之如果您的车出现异常声音或相关故障建议及时检查和处理正时链条的问题。
2010 年迈腾的正时链条相关问题需要引起重视。一些车主在行驶过程中会出现诸如异响等情况。比如在起步或低速时可能会听到类似于“哗啦哗啦”“突突”的声音这可能是正时链条拉长碰到外壳导致的。
正时链条的检查和更换有一定的方法和标准。可以使用检测电脑进入 93 通道查看数据凸轮轴相位数据在±3 以内一般正常。也可以用弹簧秤检查链条在三个或者多个地方的伸长量用游标卡尺检测汽车凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度。
部分车主在 6 万公里左右就出现了正时链条的问题需要更换全套。更换时张紧器也需要关注2009 2012 年这一批迈腾的张紧器可能存在问题后续车型一汽已悄悄更换。
如果出现正时链条相关的问题建议及时处理。更换正时链条可以选择在 4S 店或者像竞技这样技术成熟的维修店。4S 店的价格相对较高而像竞技这样的维修店在价格和技术方面可能更具优势。
总之对于 2010 年迈腾的正时链条要注意定期检查出现问题及时处理以保障车辆的正常行驶。