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帕萨特和迈腾底盘高低有何区别
摘要：23 款帕萨特和迈腾的底盘高度整体较为接近但存在一定差异。帕萨特的底盘相对较低一般底盘最小离地间隙在 114mm 左右。迈腾的底盘高度因车型而异其底盘最小离地间隙通常在 114mm 到 1210mm 之间。迈腾与帕萨特都前悬架采用麦弗
帕萨特和迈腾底盘高低有何区别
23 款帕萨特和迈腾的底盘高度整体较为接近但存在一定差异。
帕萨特的底盘相对较低一般底盘最小离地间隙在 114mm 左右。迈腾的底盘高度因车型而异其底盘最小离地间隙通常在 114mm 到 1210mm 之间。
迈腾与帕萨特都前悬架采用麦弗逊式后悬架采用多连杆式独立悬架。迈腾轴距 2871mm帕萨特轴距 2803mm。
迈腾在前悬架的转向节上使用了铝合金材质而帕萨特采用的则是传统的铸铁材质。下摆臂二者都是使用钢制单层冲压迈腾在轻量化方面更有优势。
迈腾与帕萨特下摆臂都使用了橡胶衬套与副车架连接。二者都是使用了钢制的元宝梁副车架。
后悬架方面迈腾和帕萨特后悬架同样都是使用了三横一纵的 E 型多连杆结构。迈腾后悬架轴承座使用了铝合金材质而帕萨特后悬架轴承座则是使用铸铁材质。
迈腾和帕萨特后悬架都是使用弹簧减振器分体式设计帕萨特的减振器顶端向车头方向有小角度的倾斜迈腾后减振器则是垂直布置。
在底盘防护方面二者均有全底盘下护板覆盖底盘中部两侧也有护板保护。迈腾用的是软质的玻璃纤维板帕萨特用的是硬质的塑料护板。
总的来说23 款帕萨特和迈腾底盘高度有别在底盘结构和材质等方面也存在一些差异。
帕萨特和迈腾隔音效果怎么样
帕萨特和迈腾的隔音效果都有各自的特点。帕萨特作为中国特供车在隔音方面有一定优势。它在舒适度、隔音以及震动的控制上做得比较出色尤其是在底盘滤震方面表现较好。车内空间相对较大这也为隔音效果提供了一定的帮助。但在其他方面可能不如迈腾。
迈腾属于全球车在隔音方面在 20 万 B 级车里算还可以。高速上风噪较小但噪音主要来自于胎噪原车配的是偏耐磨的中性轮胎如果更换静音舒适轮胎噪音会降低。在做工细节上把握较好车门合叶采用 3 段限位器。不过迈腾加速时能明显感觉到噪音越来越大。
总的来说如果您更注重整体的隔音和舒适性帕萨特可能更适合您如果您对车辆的其他方面有更高要求迈腾也是不错的选择。但要明确的是两车的隔音效果在同级别车型中都处于中等水平与 30 万以上的豪华车相比还有差距。
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