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摘要:帕萨特 B7 与迈腾 B8 有不少区别。首先是外观方面迈腾 B8 的车身长度比 B7 多 1 毫米轴距却长了 60 毫米尾箱设计也更长整体造型比 B7 更美观。内饰上迈腾 B8 的后排头枕比 B7 更舒服空调出风口升级为四个搭
首先是外观方面迈腾 B8 的车身长度比 B7 多 1 毫米轴距却长了 60 毫米尾箱设计也更长整体造型比 B7 更美观。
内饰上迈腾 B8 的后排头枕比 B7 更舒服空调出风口升级为四个搭配 T 形中控台制冷和制热效果优于 B7。
制造平台不同B7 是 PQ46 平台B8 是 MQB 平台。
变速箱方面B7 用的是代号 DQ250 的六速双离合变速箱B8 则是代号 DQ380 的七速双离合变速箱。
动力系统也有差异B7 搭载的是第二代 EA888 发动机B8 搭载的是第三代 EA888 发动机。
在外观细节上B8 的前脸更扁平化线条流畅采用全 LED 大灯和宽大的进气格栅取消了雾灯车尾线条简洁尾灯为 LED 光源且形状扁平化车标在中央位置。而 B7 前脸圆润线条复杂有雾灯车标在发动机舱盖前端尾灯是传统灯泡形状更圆润。
综合来看迈腾 B8 在各方面都比 B7 有所提升比如操控上刹车点头现象基本消失转向不足也有所改善。如果您在这两款车中做选择迈腾 B8 或许是更好的选择。
从驾驶感受来看迈腾方向盘偏重转向阻力适中驾驶风格偏向稳重。而帕萨特转向系统较为灵活方向盘很轻转向回位性有些许迟疑。
在底盘表现上迈腾底盘扎实滤震效果好高速过弯稳定性强。帕萨特底盘有时会显得单薄高速过弯甚至会有些微晃动长期使用后减震器可能出现衰减迹象稳定性有待提升。
动力方面帕萨特油门调教激进起步加速时发动机转速迅速提升变速器响应快但持续行驶时动力略显疲软油门反应太敏感给人虚假动力的感觉。而迈腾匹配的动力系统成熟低速应答性好没有肉车现象整体驾驶感流畅还注重油耗优化。
变速器方面帕萨特的变速器耐久性有待提升可能在低速蠕行中出现顿挫甚至故障。迈腾在这方面表现相对稳定。
内饰方面迈腾内饰质感较好用料实在无廉价感。帕萨特内饰用料为软质材料与塑料结合长期使用可能出现老化影响舒适感。
总的来说帕萨特方向盘更轻迈腾在底盘、动力系统和内饰等方面的表现相对更出色。