迈腾和高尔夫7哪个好

我要说帕萨特肯定更好。对于刚刚完成换代的两款车型来说，也算是一次颠覆性的换代。帕萨特改用全新的大众MQB平台，凯美瑞也作为全球首款丰田TNGA车型亮相。为什么帕萨特要比凯美瑞好？原因如下：第一:入门级帕萨特更便宜。我不是在胡说八骑着雅马哈迅鹰的还有125 span，本田佳宇110，本田幻影150，还有水车CB400和川崎400。个人感觉雅马哈车轻，操控好，迅鹰电喷系统不精，有时候会停油。况且迅鹰不适合长途骑行，温度高但动力好，适合市区骑行。本田幻影对油的要求很高，中段加速快，但是发动机有点热，但是幻影最大的问题就是行驶中会毫无征兆的熄火，还有各种新车没有安装的小配件。品控差，有几个是这样的。再说五羊本田佳宇110其实是108CC发动机，电喷系统精细，长时间骑行温度低，适合长途，对机油要求不高。我的车已经骑了三次了。总而言之，五羊本田的质量没有新的好，但是五辆车的漆还是挺不错的。和新车一样，两三年的雅马哈车漆也很差。不知道豪爵是不是没骑过，听说小毛病很多。而且现在的豪爵发动机没有以前的发动机快，对迅鹰来说小毛病很多，但不影响使用。CB400和川崎400骑的比较少，总感觉川崎车的轮胎在油门稍微大一点的时候打滑。而且川崎发动机也爱热。个人感觉可以在市区10公里以内买迅鹰，长途选嘉鱼，骑跨的话不怕熄火买幻影。推荐新洲战神150看起来像幻影，但没听说过熄火问题。市区轻便易骑，雅马哈125便宜。1.更新周期一般是5000公里。大部分汽车使用的是不能拆卸清洗的一次性滤网。更换润滑油时，必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。由于机油只能通过机油滤清器到达润滑部位，因此机油滤清器的作用是过滤进入发动机系统的机油中的杂质，以防止在使用周期中不断混入机油中的杂质(灰尘、金属碎屑、机油氧化形成的胶体)造成油路堵塞甚至发动机损坏等严重后果。从私家车的保养角度来说，长期不开汽车需要更换机油和机油滤清器，以保证机油对发动机良好的润滑效果。2.为什么要定期更换机油滤清器？机油滤清器的作用是过滤汽车燃油。汽油是原油经过复杂的工艺提炼而成，再通过特殊的渠道输送到各个加油站，最后送到车主的油箱。在这个过程中，汽油中的杂质必然会进入油箱。另外，随着使用时间的延长，杂质也会增多。这样，用来过滤燃油的滤芯就会变脏，过滤效果会大打折扣。3.机油滤清器不按要求定期更换会怎么样？(1)润滑油(俗称机油)储存在油池中。发动机运转时，驱动机油泵将机油从油池中抽出，经过机油滤清器，再通过油管路送到各种需要润滑的部位，如曲轴、凸轮轴、摇臂等。最后，油流回油池。如此往复流动，不停工作。(2)对于发动机而言，机油起到润滑、清洗、冷却和密封的作用。所以不管是什么样的车主，一定要按照说明书规定的里程数来换机油。(3)如果不定期换油或者不按要求更换假油，最后肯定吃亏。发动机轻则启动困难，重则活塞环卡死，造成发动机磨损严重。(4)因此，行驶一定公里数后，需要更换机油滤清器。如果机油滤清器不更换或延误，会影响汽车的性能，导致油路不畅、加油枯燥等现象，最后导致发动机慢性损坏甚至发动机大修。(5)最好多久更换一次机油滤清器？汽车机油机滤的更换周期一般在1万公里左右，最佳更换时间可参考车辆说明书中的说明。通常情况下，更换燃油滤清器是在汽车大保养时进行的，与空空气滤清器和机油滤清器同时更换。

丰田凯美瑞——不好，不是刹车就是车窗坏了。回忆了几次，很失望。第八代雅阁——看起来很牛逼，但是打开引擎盖，好失望~！OK 空~！问4S店里的人:这是他们的GOA车身设计，妈的，国产车机舱空就是不会设计技术不行，你们雅阁空就是GO可以说这一代本田雅阁变化很大，运动化的外形深受很多消费者喜欢。我也很喜欢雅阁。虽然在外观上是大尺寸的思域，但至少雅阁的车头和车尾的设计都比思域好。而且雅阁作为一款中级车，车身尺寸更大，比例看起来非常和谐。其次，本田雅阁的内饰比思域好。我是说做工。雅阁的内饰不会有思域那么大的接缝，用料也比思域好很多。1.5T涡轮增压发动机加强了，基本不会出现思域油阀事件。这款发动机不仅用在雅阁，也用在冠道。马自达阿特兹是一款跑车，会更受年轻消费者欢迎。不知道你是不是，特别是马自达灵魂运动的设计元素。整车给人的感觉就是一直在跑。虽然没有雅阁的溜背造型，但是三厢造型也挺好看的，和本田雅阁完全不一样。其次，马自达阿特兹有2.5L发动机可供选择，动力输出比较强劲。本田雅阁的1.5T在市区比马自达阿特兹的车好，但是在高速上，我觉得阿特兹会比大排量的雅阁好很多，超车也会比雅阁快很多。另外，你说的两款车都是不错的选择。马自达注重操控性，所以2.0L发动机和2.5L发动机的优势是线性动力输出，一直持续。本田雅阁的综合会价不错，包括舒适性，但是动力反应没有阿特兹那么直接。我自己的车是第八代凯美瑞。选这辆车和我的感受有关。因为我家第一辆车是丰田卡罗拉，开了八年左右，质量真的很好，经济耐用。所以我一直对丰田这个品牌有好感，非常信任丰田。所以我换车的时候也比较喜欢丰田，想换更大的车，但是不太喜欢SUV。所以选择了丰田凯美瑞，之前也考虑过。我选的是2.5L的豪华版，裸车价格在22万左右，虽然价格不便宜，但是配置也很丰富，而且大部分都是实用配置。感觉丰田凯美瑞比其他车型更务实，没有太多的噱头，第八代凯美瑞的外观很时尚，第十代雅阁太激进，凯美瑞开起来还是很舒服，平稳流畅，坐起来也很舒服。目前市区百公里油耗7升左右，2.5L的排量加上8AT的变速箱，这个油耗我已经很满意了。基本上这款车没什么不满意的，唯一的缺点就是价格还是高了点。不过毕竟上市时间不长，早买早享受，晚买享受优惠。我也去试驾了十代雅阁，外观和空都中规中矩，但是发现这车太年轻太运动，动力调教激进，底盘有点硬，不如凯美瑞适合家用，反而更适合年轻人。天天排行榜

本田CR-VRAV4房融车西本田CR-V RAV4房融车西法定价格17.98-249,800 17.98-269,800法定价格当地最低价格169，800次查询和159，800次查随着中国经济的发展和国民消费水平的普遍提高，汽车逐渐进入更多家庭，中级车成为大多数家庭的首选。说到b级车，估计大家马上想到的就是德系帕萨特和日系雅阁。不久前，上汽大众全新一代帕萨特正式上市。对于想买车的消费者来说，又到了纠结的时候了。谁更值得买？本田雅阁怎么样？雅阁好还是帕萨特好？新帕萨特更有优势吗？我们先来看看。动力对比，本田雅阁好不好？雅阁好还是帕萨特好？大众帕萨特采用最新一代“三代半”EA888发动机，0TB-Z涡轮增压发动机技术，米勒循环技术。同时帕萨特的变速箱也由DQ380升级为DQ381，综合油耗可为自行车带来6.3 L/ 100 km左右的油耗，可谓当今时代的黄金动力。帕萨特使用领先一代的净效率功率，提供卓越的效率和高效率的结合。怎么能不打动消费者呢？本田雅阁的发动机怎么样？新一代雅阁不引入国外2.0T动力系统，仅提供1.5T低功率版和高功率版。其中低功率版最大功率130kW，最大扭矩230Nm，综合油耗6.4L高功率版发动机最大功率143kW，最大扭矩260Nm，综合油耗6L。此外，雅阁强调运动性，但搭配VETC+CVT变速箱，传动效率得到有效提升，但油耗明显增加。但是作为一款外形运动的车，却不提供纯MT版本，对于消费者来说有点不合理。外观对比，本田雅阁怎么样？雅阁好还是帕萨特好？帕萨特给消费者的印象一直是稳重大气的b级车。在迭代的过程中，设计的精髓早已固化，成为经典。但是对于新一代帕萨特来说，为了进化，在经典上有新一代的突破。整车的双腰线设计、流畅的车顶线条设计、点阵式网状设计等设计，融合了德系产品原有的浓厚工业气息，运用点对点的螺纹制作、线面运动等方式，将车身的外部力量感释放到整个车身，将领先一代的流动节奏与稳重、时尚、灵动的气质完美融合。这种审美富含东方元素，符合消费者的心理画风。本田雅阁外观怎么样？新一代雅阁在设计上更强调运动感，低调的设计并没有体现出科技与美感的结合，只是在侧面造型上延续了年轻动感的风格。上下一条腰线从车头连接到尾灯，侧裙轮廓清晰。内饰对比，新雅阁好不好？雅阁好还是帕萨特好？帕萨特在座椅上配备了16向电动调节功能，增加了4向X头枕和座椅加热、通风、按摩功能；采用了座椅骨架的泡沫设计，并根据中国市场用户特殊的人机特性，配备了独特的细节维也纳渐变钻石格子真皮，为用户打造高品质的乘坐感受。此外，后排座椅还配备了4向可调的睡眠头枕，头枕侧面还可以横向36°折叠，充分考虑后排乘客的舒适性，配合具有CleanAir功能的3区自动空调节，为消费者创造了只有在C级车上才能体验到的享受。本田雅阁的内饰怎么样？雅阁汽车座椅的真皮比较柔软，坐进去感觉是凹陷的，舒适度让人印象深刻。前排驾驶员座椅有前后高度6向电动调节，前排顶部座椅配有座椅加热和座椅通风功能。另外，所有汽油版雅阁的后窗都没有一键升降的功能，后排也没有侧气囊。新款本田雅阁怎么样？雅阁好还是帕萨特好？大众新一代帕萨特是否更值得消费者购买？通过以上对比可以看出，相对而言，新一代帕萨特更值得入手。最近后台很多网友经常问我一些买车的问题。因为平日工作忙，没有一一回答。今天在这篇文章中，石哥选择了其中一个网友的问题。他问的是老生常谈的中肯问题。鉴于其代表性，我们通过这篇文章为他解答一下。网友:石哥，想问你几个买车的问题。我明年五一结婚，老婆准备陪驾。最近一直在看车，手头有20万左右。我对丰田的卡罗拉、雷凌、凯美瑞、大众的速腾、迈腾和本田的新雅阁感兴趣。能不能给我详细分析一下几款车的优缺点，或者推荐几款价格区间比较好的车型？看到这位网友提出的问题，师傅觉得你能花20万买车，对车的要求肯定很高。在这个价位，一般合资品牌中型车的中低配车型几乎没有问题。在这里，我们可以看到您列出的几款车型都是轿车，所以我们会自动为您排除SUV这个选项，我们将重点放在轿车上。海外丰田卡罗拉首先，说说你问的卡罗拉和雷凌。这两款车其实都是丰田卡罗拉，只是在国内分别由一汽丰田和广汽丰田投产。平衡两车关系，避免厮杀，也是丰田的本意。广汽丰田雷凌丰田卡罗拉两款车中，卡罗拉的起步价较低，比雷凌的10.78万元便宜2000元。可供选择的排量也更加丰富，有1.2T、1.6L、1.8L可供选择，雷凌只有1.2T和1.8L，没有相对选择空那么大。不过从目前的终端优惠来看，两车优惠后价格是一样的，甚至可能会出现雷凌终端优惠高于卡罗拉的情况，所以如果你当地的雷凌车型优惠幅度特别大，那么雷凌可以选择。丰田卡罗拉内饰但我还是要告诉你，卡罗拉在价格、配置、分配上更全面，所以如果要在这两款车之间选择，我会推荐卡罗拉。换个角度来说，如果你买一辆卡罗拉的中档车型，只需要15万就能落地，对于你20万的预算来说，可以省下一部分开支。然后，再来说说凯美瑞。全新一代凯美瑞不久前正式上市。我猜你应该问新型号，所以我们自然在谈论新型号。从丰田卡罗拉到凯美瑞，首先你要明白，你买的车从A级变成了B级，也就是说车的档次提高了，所以相对来说，驾驶体验，乘坐体验，空空间，配置，动力，车身尺寸，价格都有了明显的提升，看起来驾驶肯定是要更好了。那么预算20万可以买一辆全新的凯美瑞吗？我只能说能买到低价的凯美瑞。目前2018款凯美瑞2.0L车型最低售价17.98万元，次低售价18.98万元，最高售价19.98万元。相比之前的老款，价格并没有太大的提升，但是现在一分钱都没有优惠，也就是说18万只能买到最低价的乞丐版。虽然配置没有德系车差，但是有些东西应该是有的，比如前后倒车雷达，倒车雷达。随着价格的提升，配置上来了，但是价格已经超出了你20万的预算。所以，作为新车，我不建议你马上买。反而像雪佛兰迈锐宝XL、斯柯达速派、本田雅阁(9.5代)、日产天籁等车型。都有不错的终端折扣。我觉得这个时候买会比较划算。然后，大众的速腾、迈腾、速腾在国外叫捷达，在一汽老爸口袋里镀金后在国内叫速腾，也是为了更好的与捷达、桑塔纳、朗逸、宝来等自主车型区分。速腾定位为高级A+级轿车，竞争对手为思域、朗威、408、C4L、蓝鸟等车型。目前现款速腾售价为13.18-21.88万，全系有四种排量车型可选，选择性相当丰富。速腾R线版如果你心智比较成熟，买的车又不想被婆婆看成是不想见世面只想玩的类型，那么速腾R线版是个不错的选择。看起来不老气，有稳重感，没有明显缺点。更重要的是，它还有一个大众的公共标识，这无疑为你的形象加分不少。虽然目前它17.98万的官方指导价确实很高，但是很多地区经销商的报价都降到了15万以下，所以如果你想买速腾，它的R线版建议你可以考虑一下。迈腾几个月的销量就不用说了，是这一代迈腾实力的绝对证明，商务和家用都是比较体面的车。不过迈腾的价格也不便宜。18.99-31.69万的起步价可能很容易超过你20万的预算，不过好在目前迈腾最高优惠3-4万元。具体在哪里我也不清楚，但是从整个市场来看，这款车的优惠至少应该在1万到2万，根据地区不同有所不同。如果你所在地区的最低经销能力在15万的范围内，那么无论如何，师傅建议你实地走访迈腾。从产品本身来说，这一代迈腾的外观变得更加年轻化。虽然内饰依然是典型的大众家族式设计，细节的调整也体现出了年轻的气息，动力上1.4T的表现还是够用的，但是7速双离合在低速时的乘坐舒适性还有待提高。所以总的来说，如果迈腾最低能做到16万，那么我们也推荐20万预算区间的迈腾。最后剩下的就是雅阁了。从各方面来看，雅阁的优惠幅度和产品口碑是目前最均衡的，关注度和市场认可度都比较高，所以在我看来，雅阁是一款比较全能的选手。目前雅阁的车型售价在16.98-279.800区间，全系分为2.0L和2.4L两种排量。2.4L车型20多万。没有考虑，可以选择2.0L的车型。在目前的雅阁中，这款2.0L发动机的最大功率为155马力，最大扭矩为190牛·米，在统计上并不突出，非常一般。好在本田给它配备了CVT变速箱，特点是没有动力滞后，几乎没有换挡顿挫感。缺点是初始扭矩爆发不够充分，在急加速和急减速的情况下变速箱传递的动力不够强劲，需要驾驶员有一个非常线性的加减速过程。也可以看出雅阁就是这样一款以城市和舒适为定位的车。如果你想要好的操控性，澎湃的动力，推背感，那么对不起，雅阁可能做不到。你应该转身选择蒙迪欧，阿特兹或者更高的宝马3系和ATS。但如果你只是想开的舒服，开的家人安全，完成自己买一辆本田的梦想，价格又没那么贵，那么这款接近产品生命周期的9.5代雅阁确实是个不错的选择。雅阁作为一款中型车，百公里综合油耗可以达到8升。居家生活，20万以内的雅阁绝对能满足你的所有需求。所以根据你的情况，(女生陪一辆车)师傅强烈建议你选择本田雅阁。一般来说，20万预算买合资品牌车，还是有很多车型可以选择的。中型车主流是雅阁、天籁、迈锐宝、迈锐宝XL、索纳塔、速派、508、博瑞等车型。鉴于这些车的折扣很大，我建议你找一家当地的4S商店，协商合理的价格。这几款车中，本田雅阁和日产天籁是我最推荐的，综合性能也是最全面的。另外，如果只是想买合资紧凑型车，平日里后排坐人的机会不大，主流A+级车也不错。思域、朗威、408推荐给年轻人。速腾、凌渡、卡罗拉双擎推荐给年龄稍大需要外观更稳重的人。如果预算充足，强烈推荐购买卡罗拉双擎。在节能环保的前提下，无论是车内噪音还是驾驶舒适性都得到了显著提升，驾驶品质可以媲美b级车。所以，如果你不想开大车，又想经济实用，那么卡罗拉双擎是个不错的选择。(优视汽车王卓编辑报道)我们只做汽车行业最公正最专业的一手资料！注:图片来源于网络，权利归原作者所有。谢谢！

发动机冷却系统是发动机内一个比较关键的系统，它通过冷却液的循环和各部件的工作将受热原件的热量带走，从而使发动机在正常的温度下工作。今天就和大家聊一聊，车的水温上不去怎么回事？如果发动机水温一直上不去，就是水温低的毛病。我们需要先做一个所谓第七代雅阁，是指2003年至2007年生产的“第七代”。雅阁07款2.0发动机型号K20A7 150马力(110KW)已停产。雅阁06款2.0发动机型号K20A7 150马力(110KW)已停产。雅阁05款2.0发动机型号K20A7 150马力(110KW)已停产。雅阁04款2.0发动机型号K20A7 150马力(110KW)已停产。雅阁07款2.4发动机型号K24Z2 170马力(133KW)已停产。雅阁2.4发动机型号K24Z2 170马力(133KW)已停产。雅阁05款2.4发动机型号K24Z2 170马力(133KW)已停产。雅阁2.4发动机型号K24Z2 170马力(133KW)已停产。雅阁06款3.0发动机型号J30A4 240马力(177KW)已停产。雅阁05款3.0发动机型号J30A4 240马力(177KW)已停产。雅阁04款3.0发动机型号J30A4 240马力(177KW)已停产。广州本田第七代雅阁分为04款和06款。两车的外观差异主要在于尾部的造型，长尾的尾灯是04款的第七代雅阁。1.发动机:2.4升直列4缸汽油发动机，功率120，马力170，扭矩220，发动机特有的i-vtec技术，多点喷射供油，92号及以上汽油。2.传动系统:采用传统的5速AT自动变速箱和5速手动变速箱。3.车身结构:前置前驱，前双横臂独立悬架，后多连杆式独立悬架，承载式车身，方向盘机械液压助力。4.类别:B级轿车，车身尺寸4854*1821*1463，四门五座轿车。广本第七代雅阁是国产的第二代雅阁，2003年下线，2007年正式停产。04款于2003年底上市，搭载2.0升直列4缸VVT-i发动机，K20A1，2.4升直列4缸VVT-i发动机，3.0升V6发动机。2006款雅阁于2005年底上市，车尾造型为三角形LED尾灯，亮度更高。2006款第七代雅阁与2004款第七代雅阁相比，尾部造型有所不同。2006款第七代雅阁的发动机虽然沿用了2004款第七代雅阁的发动机，但是2.0和2.4的功率调校有所增加，2.0的最大功率为115KW，2.4为1220。此外，06款7代雅阁的配置也有所提升。高配车型增加了DVD导航、VSC车辆动态稳定系统和TRC牵引力控制系统，以及车载蓝牙等配置，所以7代雅阁的区分就在这里。扩展信息:1.1976-1980年的第一代，为了应对能源危机，探索人车和谐。第一代雅阁是在石油危机和尾气排放标准大幅提高的背景下研发的创新型节能低污染汽车。这款车以低油耗为设计初衷，出了宽大的内饰空车厢，出色的驾驶性能，新颖的两厢形象。核心技术:CVCC发动机、CVCC-II发动机；带超速档的本田自动换档变速器；速度传感转向系统；安全指示器2.第二代，1981-1984年，中高级车概念较多，性能优势显现。第二代雅阁的设计风格基本延续了第一代的风格，旨在打造顶级的中高级车，融入更多中高级车理念。核心技术:巡航定速控制装置；自动水平悬挂系统；12气门串流式发动机；四轮防抱死制动系统(ABS)；可锁定的本田四速自动变速器；程控燃油喷射系统(PGM-FI)3.第三代，从1985年到1988年，融入了“运动”元素，以加强驾驶性能。在保留第三代雅阁宽敞的内饰空空间的同时，所有性能标准都以“运动”为主题展开，第三代雅阁的设计更加流线。翻盖大灯是这一代雅阁的主要特点，时代感很强。核心技术:翻盖头灯；2.0L和1.8L双顶置凸轮轴发动机；前轮驱动车型首次采用四轮双横臂独立悬架系统。三通道数控四轮防抱死制动系统:四轮盘式制动器4.从1989年到1992年，第四代从零开始思考汽车的本质，奉行“以人为本”在“90年代如何设计汽车”的命题下，第四代雅阁从零开始思考汽车的本质功能，彻底追求以人为本的汽车。核心技术:4WS(四轮转向系统)；带有两级平衡轴的发动机；SRS驾驶员安全气囊系统5.第五代从1993年到1998年引入了更多的欧洲风格，树立了全新的形象。第五代雅阁除了全面追求世界级的安全、节能、环保设计和驾驶乐趣外，还努力树立全新的汽车形象和人、车、自然的新型关系。核心技术:2.2L VTEC发动机；智能四速自动换挡控制；SRS驾驶员和前排乘客安全气囊系统；ABS/TCS/LSD(限滑差速器)6.第六代在1999-2002年正式打开中国市场，开始与世界同步。至此，雅阁已经成为世界典范，因此“开发满足全球不同需求的通用灵活平台”成为第六代雅阁的主题，以期在驾驶、安全、环保等方面提供更先进的性能。1999年，广汽本田开始国产这款车，在当时的中国市场属于车型先进、技术过硬的中高级车。核心技术:2.3L VTEC发动机；五连杆双横臂独立后悬架；控制程控燃油喷射系统；自动空调整；智能防盗启动和锁定系统7.2003-2007年国内中高级车标杆第七代，整体性能领先。第七代雅阁在性能和设计上再次超越自我，实现了更高水平的卓越性能。风格是欧式简约和美式霸气的结合，比之前的日系车型更饱满。第七代雅阁在国内迅速投产，取代了目前仍在热销的第六代车型。投产后立即热销，创下了连续19个月同级车销量榜首的纪录。核心:2.4L双顶置凸轮轴i-VTEC发动机；传输时；双横臂独立前悬架/五连杆双横臂独立后悬架；VSA汽车稳定性控制系统:I-SRS智能双气囊；DBW电子节气门；导航系统8.2008-2013年，第八代跨越式发展，树立了中高级车的新形象。如果说之前的雅阁只是对好车和科技杰作的诠释，那么第八代雅阁则带来了令人信服的王者风范，注入了新的元素。2008年，第八代雅阁对汽车特有的卓越品质和驾驶乐趣的追求达到了前所未有的高度。9.2013年至今的第九代全值进化技术旗舰。第九代雅阁超越了传统的换代概念，是真正的“超级雅阁”，汇聚了本田全球领先技术，以梦想动力科技、极限驾驶科技、豪华客舱科技三大创造科技，展现“全武装科技”汽车的非凡魅力，以全价值进化的综合实力，大力刷新行业标准。本田是指本田株式会社(Honda Technology Research Industry株式会社)是世界上最大的摩托车制造商，其汽车产量和规模也位列世界前十大汽车制造商。“本田”这个名字来源于本田宗一郎先生于1948年创立的本田摩托车公司。“本田”是本田宗一郎先生的姓氏。标志中的H是honda的第一个字母。这个标志反映了本田年轻和先进技术的新颖形象，以及其完善的员工和坚实的管理。其品牌有联想、思域、奥德赛、Airwave、Stream和FCX。参考来源:百度百科-本田雅阁

冬季闻新车最快方法新车买回来后，不管什么牌子什么档次的车辆，都或多或少有异味。这些气味会影响每个人的健康。一般来说，开车时打开车窗，打开四个车门，让自己在阳光下暴晒一段时间，是去除异味的最好方法。然而，由于冬天的天气，这些都不容我研究桥哥两年了，还是可以回答你这个问题的。先给你雅马哈踏板，官网http://www.yamaha-motor.com.cn/mc/o2/sc/index.html我给你一个踏板交流(摩托小羊)的网站，里面有乔哥专栏。http://bbs.wvwv8.com/index.php就像买车一样，你想先买什么样的摩托车，取决于你是什么样的人。先看两款车的特点:桥哥代表了潮人，代表了时尚，代表了属于年轻人玩的东西。注意是玩的东西，重在玩，比如极速、改装、瞬间加速等项目，但是原车没有后备箱(有的经销商会说送原车后备箱，目的是不让你付出太多，其实不是，注意不要上当)Joy 100包括本田的SCR100都是正规的城市代步车，稳重大方，35岁以上的车友很多，尤其是女性(不清楚有没有后备箱)。看看这两款车的性能:乔哥的发动机是江苏林海动力机械集团有限公司按照雅马哈的标准生产的发动机。发动机的性能就不用说了。动力充足，性能稳定，但油耗较高，平均3.0-3.5油杆。巧哥的刹车系统是前后鼓式刹车。五羊本田的Joy 100发动机也是100的排量，性能也很稳定，质量也不得而知。当然油耗低，估计平均油耗2个油杠和刹车系统。最后看价格:巧哥全国统一价，5980，现在可能涨了一两百，各地销售价格不一样。有时候一个省的价格可以六七百，便宜的在南京5700左右就能买到，贵的在安徽，哪个城市我忘了，6800左右。五羊本田的Joy 100动力低配置价格在6500左右，最高配置价格7800-8200。两车综合对比:五羊本田的Joy 100动力输出没有雅马哈桥哥的快直接，更柔和，适合女性。乔哥比较矫健，起步能抬头，动力非常强，超车很过瘾。虽然桥哥加速很快，磨合最高时速100，但是开起来还是很平稳，一点不安全的感觉都没有，很稳。另外，桥哥前后还有鼓刹。有人说鼓刹不好，不安全。如果和碟刹相比，鼓刹当然技术落后，性能不如碟刹，也没有碟刹好看。但是超级跑车一般都用碟刹，有些好车是通风碟，为了散热更快。你觉得一般人骑摩托车因为发热刹车系统失灵能骑多快？从未见过。所以一般用鼓式刹车就够了，除非你的车速在每小时200以上。所以才要根据实际情况来做。Joy 100不懂，估计舒适度比桥哥好。毕竟用户不一样。总的来说，两款车都是好车，各有千秋。建议:如果是20多岁的年轻人，建议买乔哥，但是要慢慢骑。桥哥太凶了。虽然油耗高，但会得到更快的加速和更高的速度。如果你是女性，建议买Joy 100，比较柔软时尚。五羊本田的嘉应是一款很漂亮的车。其整车做工非常精细，驾驶舒适性非常好，发动机和排气管噪音低，乘坐安静，发动机运转平稳，加速平缓。总之舒适度极好。海王外观有点老，发动机在中低转速时噪音较大，尤其是起步阶段，不是很安静，但动力比嘉应好，尤其是高速行驶时，动力更强，价格也比嘉应低，车身也更宽。如果嘉鹰价格可以接受，嘉鹰比嘉鹰好，五羊本田的滑板车口碑一直很好，用户评价。嘉应欧2低端碟刹版价格在7500-7800之间，鼓刹版便宜200元，高端版在8200-8600之间，运动版价格略高于标准版，但外观颜色和贴花不同，质量和性能完全一样。本田Joy 100的经济油耗为2.15L/100km，发动机磨合500km时，更换的机油已经可以保证发动机的正常运转。按照机油标准，300、800、1500公里换三次机油。即使不能维持经济油耗，差距也不应该这么大。900公里的行驶确保了车辆的最佳运行状态。而且五羊-本田机油有两大类；800ml和1000mL，没有你说的这种油。所以下次更换的时候一定要小心。同时，换油的时候最好一起换齿轮油，别忘了换滤芯。2.标准怠速可以延长发动机的使用寿命。五羊-本田Joy 100和WH125T-2的标准怠速为1700+100 r/m；但是低怠速并不能节省汽油。