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摘要:大众探岳在高速 120 时速时不同车型的转速会有所差异。280 车型的转速大概在 2200 转左右。330 车型转速通常在 1800 2100 转之间。比如有的车主实测在 1900 上下稳油时保持在 1900 左右中途加速会去到
280 车型的转速大概在 2200 转左右。
330 车型转速通常在 1800 2100 转之间。比如有的车主实测在 1900 上下稳油时保持在 1900 左右中途加速会去到 2300有的在 2000 左右还有的在 2100 左右。
380 车型的转速大概在 2000 2200 转。比如有的车主表示在 2100 转有的表示在 2200 转不过如果调到经济模式 120 定速巡航转速平路稳定在 1800 转如果是标准模式 120 定速巡航会在 2000 转。
1.5T 车型的转速在 2100 2200 左右比如有的说在 2150 转。
需要注意的是车速与转速的关系并不是绝对对应的转速会因为驾驶模式、路况、车辆负载以及变速箱传动比等因素而有所变化。
车门做隔音可以贴两层止震贴再在门板上贴隔音棉。四个轮子的隔音前轮很关键要在空旷位置贴满止震贴再贴隔音棉后轮贴一层止震贴就行。引擎盖可分块贴减震材料再盖上原车隔音棉能降低引擎噪音并保护漆面。U 型槽也重要能减少发动机共振带来的噪音但操作时要先拆雨刮和总成。
对于探岳隔音改装个人经验总结如下如果不是对噪声特别敏感没必要花太多钱。做前门隔音提升音响效果不错U 型槽隔音能减少发动机共振噪音。其他地方如轮胎、机盖、四轮等可根据自身需求和经济条件选择。有人做了全车隔音效果一般噪音仅下降约 5%且可能导致发动机共振及风噪更明显。但通过在关键位置贴胶条如改善风噪花费少效果好。总之探岳总体隔音还可以底盘、环境隔音不错对音响有需求做四门减少尾箱共振做尾箱隔音风噪可参考上述胶条方法投入少产出大。