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摘要:大众探岳 X 的五号车轮表现还算不错。但从整体来看探岳 X 有一些优点和不足。优点方面探岳 X 的动力较为强劲其 2.0T 涡轮增压发动机低版本最大功率 137kW最大扭矩 320N.m高版本最大功率 162kW最大扭矩 35
优点方面探岳 X 的动力较为强劲其 2.0T 涡轮增压发动机低版本最大功率 137kW最大扭矩 320N.m高版本最大功率 162kW最大扭矩 350N.m加速能力优秀。操控性也不错底盘系统经过精细调整方向盘操作精准虚位不大。同时配备了 DCC 动态底盘控制系统能兼顾舒适性和运动感。空间方面它是 A+级 SUV车身尺寸较大储物空间丰富多样前后排座椅空间宽松座椅调节灵活。外观采用轿跑造型线条流畅细节设计独特如黑色星链式进气格栅、一字形日间行车灯等。
不足之处在于车内隔音效果一般风噪和胎噪在行驶过程中较为明显。部分车型配置稍低如有的没有音响品牌、远程启动等。车机表现不太好存在开机反应慢、偶发黑屏死机的情况。换挡时特别是在低速状态如 1 升 2 档会有明显的顿挫感。另外车内有些小毛病比如路不平的时候中控有异响感应后备厢免触摸感应器工作不稳定等。
总之如果您能接受探岳 X 的这些不足它在动力、空间和外观等方面的优点还是值得考虑的。
发动机噪音在加速时较为明显特别是高速行驶时呼呼的噪音较大。胎噪方面原车底盘对胎噪的隔绝不是很到位在不同路况下都能感受到一定的胎噪。风噪也能传入车内从 80km/h 开始底盘会有“沙沙楞楞”的声音传到车内。
对于觉得探岳 X 噪音大想要处理的车主可以考虑全车隔音降噪。引擎盖做双层隔音处理先使用大白鲨金鲨 JS300 减震胶做止震隔音再加一层金鲨引擎盖隔热棉。前后车门用金鲨 JS300 减震胶做里外两层隔音处理杜绝车门共振隔绝风噪传入并形成密封声箱提升音响音效。车厢底盘、尾箱和两侧轮毂及车体空腔用金鲨 JS300 减震胶、隔音垫和银鲨吸音棉三种隔音材料搭配做止震、隔音、吸音系统化处理抑制行驶中的共振、风噪、胎噪和路噪。叶子板针对轮胎低频胎噪用金鲨 JS300 减震胶和隔音垫隔音止震后再用高弹吸音棉吸收低频噪音轮弧也用金鲨 JS300 减震胶和银鲨吸音棉做加强隔音处理。
不同车主对噪音的感受和接受程度不同有的车主觉得胎噪和隔音不错有的则认为噪音大。但总体而言探岳 X 在噪音控制方面还有提升的空间。