首先底盘平整发动机下护板和底盘两侧护板齐全隔热做得不错油路管线隐藏得较好。但两侧护板未向后延伸对油箱保护不足。前悬架是常见的麦弗逊结构下摆臂为单层冲压钢板前轮转向节是铸铁材质。后悬架是“三横一纵”独立悬架连接盘为铝合金材质。
原车底盘有护板不过比较小材质通常为硬塑料里面约含 20%玻璃纤维。塑料护板保护面积有限对于常在恶劣路段行驶的情况建议换装锰钢护板城市道路行驶塑钢护板就可以。原车树脂护板也是不错的选择。
原车护板存在一些问题比如没有放油孔且在固定时塑料件与自攻螺丝的结合程度不易控制可能导致护板不平或脱落。
更换护板时需注意比如 2021 款速腾超越版若将原车带散热口的护板换成没有散热口的虽对散热影响不大但原车护板的散热设计更优。护板选择要与车型匹配固定牢固避免异响共振。金属材质的护板耐用但塑料护板也能起到一定保护作用。