发动机上积碳的部位较多一般来讲积碳较多且对发动机性能影响明显的是进气门背面尤其是缸内直喷发动机。如果采取拆解的方法来清除积碳大多数情况下拆下进气歧管就可以清除进气门背面及喷油嘴上的积碳。如果想清除燃烧室内的积碳相对麻烦些需要拆除发动机缸盖。
拆机清理积碳的优点是清除效果最好且直观可视。但缺点是耗时较长。
拆机清理积碳时要注意以下几点
1. 选择正规专业的维修店或 4S 店进行操作以确保拆解和安装过程的规范性和准确性。
2. 拆机清理后要仔细检查各部件的安装是否到位避免出现零件遗漏或安装不牢固的情况。
3. 清理完成后要注意观察发动机的运行状况如有异常应及时处理。
总之如果发动机积碳比较严重拆机清洗是较为有效的办法但要权衡利弊综合考虑维修成本和对发动机的潜在影响。