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摘要:速腾 2014 款和改款主要有以下区别悬挂方面2014 款是非独立后悬挂改款是独立后悬挂。配置方面改款增加了转向辅助灯夜间转向时前雾灯自动开启。舒适版增加了如真皮方向盘、真皮座椅、中扶手真皮且可拉伸等配置。动力方面基本没有变化。
悬挂方面2014 款是非独立后悬挂改款是独立后悬挂。
配置方面改款增加了转向辅助灯夜间转向时前雾灯自动开启。舒适版增加了如真皮方向盘、真皮座椅、中扶手真皮且可拉伸等配置。
动力方面基本没有变化。
仪表盘方面1.6 车型的仪表盘有所不同1.4T 的更直观。
外观细节如尾灯加入了 LED 光源看起来更时尚。
尾标方面启用了全新命名方式1.4TSI 低功率版尾部标识为 230TSI1.4TSI 高功率版尾部标识为 280TSI。
尾箱盖“一汽大众”四个字位置不同在上面的是 2014 款在下面的是改款。
多媒体接口改款增加了 USB、AUX、SD 接口2014 款官方参数没有。
车载 CD2014 款为多碟 CD 系统可选单碟 DVD改款为多碟 CD 系统。
挡位按钮和手刹按钮功能和设计上也有一定差异。
然而它存在一些明显的缺点。比如在车辆行驶在坑洼路段时后悬挂的韧性不足断裂风险较大。而且从多个投诉网站可见已经发生多起新速腾后悬纵臂断裂事件断裂位置保持一致。
从其结构来看新速腾的扭力梁与车轮轴心几乎重叠设计者还不得不增加定位拉杆来保证悬架的稳固性。但这种设计在特性上更接近于整体桥操控性和舒适性都达不到主流扭力梁悬架的水平。
相比之下独立悬挂在操控性、舒适性和稳定性方面都具有明显优势。独立悬挂的左右车轮可以独立运动能够更好地适应路面的起伏和变化减少车身的倾斜和颠簸提供更平稳的行驶感受。
总之速腾 2014 款的后悬挂存在设计缺陷和安全隐患其性能和可靠性都不尽如人意。