首先级别和尺寸不同。速派是中级车车身接近 4.9 米轴距接近 2.9 米空间更大长途驾驶体验更稳定。而速腾是紧凑型车在空间上逊色于速派。
其次价格方面速派的基础车型指导价 17 万多但实际终端价已低至 13 万左右优惠幅度大。而速腾 1.4T 的价格稳定在 12 万左右。同样的价格能买到更高级别的速派显然更划算。
再者配置上速派搭载 EA888 版本在设计和制造上与速腾等 A 级车有明显区别。速派注重舒适和便利性配置如自动泊车、导航、车载空气净化器等。速腾则更注重安全配置。
另外MQB 平台内部也有分级速派是 MQB 的最高标准能兼顾舒适性、安全性、操控性和性能。而速腾是相对经济的 MQB A2 平台。
最后在市场竞争中斯柯达的策略使速派以 B 级车的品质和配置却以 A 级车的价格出售这对同价位的燃油车尤其是速腾造成了巨大压力。对于消费者来说以 A 级车的价格买到 B 级车的速派无疑是更明智的选择。