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摘要:凌渡和速腾的底盘各有特点。凌渡底盘平整度出色发动机下护板和底盘两侧护板齐全发动机油底壳为钢板冲压维修成本相对低排气隔热完整底盘树脂喷涂完整。但新车公里数不长的情况下底盘转向拉杆螺栓会生锈。前悬架是麦弗逊结构下摆臂为单层冲压钢板
凌渡底盘平整度出色发动机下护板和底盘两侧护板齐全发动机油底壳为钢板冲压维修成本相对低排气隔热完整底盘树脂喷涂完整。但新车公里数不长的情况下底盘转向拉杆螺栓会生锈。前悬架是麦弗逊结构下摆臂为单层冲压钢板转向节是铸铁材质与速腾基本一致。后副车架为全框式结构与速腾相同且多了些塑料扰流板。后悬是“三横一纵”多连杆独立悬架凌渡后悬连接盘是铸铁材质而速腾是铝合金材质在悬架减重轻量化方面速腾更优。
速腾底盘平整度也不错前悬架同样是麦弗逊结构与凌渡类似。后悬架也是“三横一纵”多连杆独立悬架且后悬连接盘采用铝合金材质更轻量化。
总体来说凌渡和速腾的底盘在很多方面相似凌渡为彰显“宽体”“运动”增加了塑料扰流板但在一些细节用料上比如后悬连接盘速腾的铝合金材质优于凌渡的铸铁材质。不过底盘的好坏不能仅看这些还需综合考虑驾驶感受、车辆用途等因素。如果您更注重底盘的轻量化和长期使用的稳定性速腾可能更适合若更看重底盘的整体防护和扰流设计凌渡也有其优势。
凌派搭载的是 1.0T 发动机为 3 缸结构最大马力 122Ps最大扭矩 173N·m最大功率 90kW。这台发动机在动力响应方面较快有一定的推背感只要舍得踩油门动力表现不错。起步不算肉日常驾驶轻松上手。
宝来搭载的是 1.5L 发动机为 4 缸结构最大马力 113Ps最大扭矩 145N·m最大功率 83kW。其动力输出相对平稳一档到三档之间档位变换速度较慢起步肉但速度起来后40 迈以上动力会更有劲。
从油耗方面看凌派工信部综合油耗为 5.0L/100km实际使用中磨合期油耗在 5.5 左右后期可能在 5 左右。宝来工信部综合油耗为 5.4L/100km实际使用中市区 6 7 个油高速 5 个多油。
在配置上凌派有无钥匙进入系统、方向盘加热、前排侧气囊等宝来有定速巡航、日间行车灯等。
如果您追求较为强劲的动力凌派可能更适合若您更注重动力的平稳输出和后期的稳定性宝来或许是不错的选择。同时还需结合您对油耗、配置等方面的具体需求来综合考虑。