一是水箱有渗漏。渗漏位置通常会有明显痕迹比如水箱本身开裂、水箱连接管接口松动等要仔细检查。
二是冷却液温度过高。这能从发动机前部看到泄漏的冷却液可能是节温器坏了导致冷却液不循环或者水泵液轮损坏。
三是水泵故障。水泵抱死可能引起正时皮带损坏影响活塞等相关部件。
四是气缸垫被冲。气道或水道被冲会与机油混合或从排气管排出。
五是冷却系统设计问题。不过对于成熟车型尤其是新车这个原因很少见。
六是可能水箱破裂。比如行驶中因事故或剧烈震动导致可加强力堵漏剂或用散烟丝暂时堵住漏水处再去维修店修理。
七是即使没看到明显漏水水也可能因发动机高温高压渗漏并迅速蒸发要检查机油是否进水。
八是缸垫损坏或水管口漏水。
发现水箱缺水后要立即检查解决避免发动机损坏。比如先看看停车和热车时的漏水情况有的水箱沙眼停车时不漏热车呈雾状喷出就难检查到。检查水箱和水壶的胶管连接处不行就全部上胶。把水放掉加防冻液再看是否缺水。还得看看机油的颜色和状态是否正常。风扇转的话就换节温器。总之缺水问题要重视及时处理。