一是机油确实已经严重缺失比如发动机存在烧机油或者机油泄漏的问题。
二是机油液位传感器故障导致测量不准确。
三是测量方法不正确。比如车辆刚熄火就测量或者机油尺没有插到位。
如果遇到这种情况您可以这样做。首先把车停在水平地面关闭发动机打开发动机舱盖等待几分钟让机油回流到油底壳。然后拔出机油尺用干净的软布擦干净。将机油尺重新插入导管中直到限位位置。如果机油尺上有标记则插入机油尺时该标记须进入到导向管上端的对应凹槽。再次拉出机油尺并读取发动机机油油位。
要注意机油尺一般是扁平的两侧容易与导管剐蹭所以看中间部位的痕迹会更清晰。如果机油痕迹不明显可以变换角度观察。
另外测量机油量时发动机需要达到正常工作温度熄火等待 10 分钟左右。而且加机油时不能加得太少或太满加注在机油尺两条标准线的中间是最佳位置。如果机油加得太多会使车辆燃油消耗量增高。如果发现机油低于下限车辆不能继续行驶否则会对发动机造成很大损害甚至烧毁发动机。如果机油加多了可以用输液管和注射器抽出多余的机油。