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摘要:宝来 EA111 火花塞泡油的原因及解决办法宝来 EA111 发动机火花塞泡油主要是因为厂家在设计时火花塞座孔使用的密封圈容易高温老化导致机油泄漏。解决这个问题有多种方法。一种是使用补漏贴纸将其按照点火线圈的外径裁剪成合适尺寸上面
宝来 EA111 发动机火花塞泡油主要是因为厂家在设计时火花塞座孔使用的密封圈容易高温老化导致机油泄漏。
解决这个问题有多种方法。一种是使用补漏贴纸将其按照点火线圈的外径裁剪成合适尺寸上面部分剪成梅花形塞到火花塞安装孔里用手指均匀按压内侧。这种方法相对简单且成本较低但效果可能不是特别持久。
另一种是制作铝合金环镶嵌压入槽内使槽变得和 EA888 发动机一样留下浅槽方便打胶密封。先轻轻敲入铝合金环再用专用套筒用力敲到底要注意力度避免损坏缸盖。打好胶水后盖上气门室盖有少许胶水溢出是最好的效果。这种方法比较麻烦但能从根本上解决漏油问题。
如果您不想大拆发动机还可以检查 DVVT 的电磁阀若里面的 O 型密封圈漏油更换同型号密封圈。
对于被油浸泡的点火线圈胶圈可涂抹专用的火嘴膏。
总之解决宝来 EA111 发动机火花塞泡油问题需要根据实际情况选择合适的方法。如果您的车辆出现这种情况建议及时处理以免影响车辆性能和造成更大的损失。
1.4T 的 EA111 发动机加 3 升左右。
但实际操作中有车主加 3 升就到了标尺上限这可能是旧机油没放干净。您停车后熄火过 10 30 分钟再看机油标尺只要在上下限之间就可以。稍微超一点点也不要紧要是太多了就得想办法放出来一点。机油加多了曲轴会增加负荷使油耗增高如果太多了还会使发动机有烧机油的现象。
另外EA111 系列发动机可以用 5W 30 的机油但前提是这个 5W 30 必须是 5W 30 中符合 50200 的粘度比较大的机油。市场上部分符合 EA111 系列发动机使用的 5W 30 机油有嘉实多尊护、嘉实多极护动力版 5W 30 机油、黑嘉 0W30、灰壳 AV L 5W 30 机油、美孚 ESP 5W 30 机油、迈腾专用机油等。