原因一双离合自身构造问题。双离合变速箱和手动变速箱类似通过齿轮传动装了两个离合器分别控制奇数和偶数档位。当离合器的液压伺服系统或变速箱电脑不能准确控制档位分离和接合时就会出现异响。
解决办法优化液压控制单元在一定程度上减少顿挫但无法完全消除。
原因二发动机输出转速和变速箱输出转速差较大。尤其在市区低速行车时常见会产生顿挫和异响。
解决办法目前没有特别有效的彻底解决方法。
原因三工程师对变速箱和发动机匹配的调校水平高低直接影响车辆驾驶平顺性。自主厂商调教功力和实验技术积累相对欠缺委托国外配套商调教水平各异导致出现顿挫、异响问题。
解决办法厂家不断改进调校技术。
原因四干式双离合变速箱的通病。例如宝来 1.4 双离合很多车辆都存在怠速异响的情况。
解决办法只能尽量适应若异响严重可找专业维修人员检查。
对于宝来 1.4 双离合怠速异响的问题虽然目前难以完全避免但如果异响严重影响驾驶体验还是建议前往 4S 店或专业维修机构进行详细检查和处理。