此前2012 年至 2014 年众多车主反映大众速腾出现断轴。一汽大众起初态度强硬拒不承认缺陷直到国家质检总局的检测报告出来后才承认并公布所谓四条举措但未能拿出具体的技术方案措施也未满足车主要求更换独立悬挂的诉求双方僵持不下。
39 个月后一汽大众给出的补救措施是开发新的后悬架电子监测系统为相关车辆更换集成电子传感器的新金属衬板。该系统会在车辆每次上车通电时自检一旦传感器测量出后桥纵臂变形量超过设计值车内报警器会通过灯光闪烁和声音报警提醒车主可能要断轴需谨慎驾驶并尽快到 4S 店维修。且该系统设计了 3 种灯光提示和 1 种灯光加声音报警提示基本覆盖日常可能发生的情况。
不过虽然有了这个补救措施也不能完全杜绝断轴风险。对于想买 2015 速腾的朋友建议谨慎考虑并在购车前充分了解车辆的情况和历史。同时在使用过程中要按照厂家要求进行保养和维护定期检查车辆后桥悬架等关键部位发现异常及时处理。