首先,喷油器堵塞或老化。随着车龄的增长,积碳长期积累后,喷油器会堵塞;长期用高压汽油清洗的喷嘴老化严重。这些情况的发生会导致电磁阀开关延迟、喷油器喷油过量、发动机混合气过浓、打火、抖动等故障,进而导致间接缺缸。
第二,火花塞问题。火花塞是汽车最容易损坏的零部件之一。普通铜火花塞寿命约3万公里。在实际使用中,即使没有达到火花塞的使用寿命,发动机气缸也可能因为积碳而缺失。
Iii .点火线圈和气缸管路。两者的损坏是发动机缺缸最常见的原因。如果两者都有问题,火花塞就不能正常点火,就会出现缺缸。
发动机缺缸时,经常会出现振动增大、噪音异常、加速无力、排气管抖动明显、怠速低等现象,容易对三元催化转化器造成损坏。
检测发动机缺缸的方法很简单,只需拔出每个气缸的喷油器,看看发动机的振动幅度。
如果是四缸发动机,可以从第一缸一个接一个拔下喷油器。如果拉出时振动增大,装回时振动消失,说明气缸正常;如果拔出来没有反应,说明这个气缸有问题。