自动驻车可持续运用。启用自动驻车功能后停车时踩刹车将车辆停稳仪表盘会有指示灯亮起此时无需踩制动踏板系统会自动完成制动。当踩下油门踏板后系统将解除制动此举极为便捷尤适于走走停停或等候红绿灯时。
自动驻车是车身稳定自动控制系统ESP的扩展功能借助 ESP 实现对四个车轮制动的控制。某些车型上的功能键直接标注为“AUTOHOLD”而有些车型则标注为一对半圆夹着圆圈里的“A”尽管样式存在差异但实现的功能别无二致。需要特别辨析电子驻车和自动驻车系统因为自动驻车功能通常并非通过电子驻车来达成即便它们的外观和我们以往的认知及操作相似。在上下坡或交通信号灯前驻车时我们通常会运用手刹而在此种情境下使用电子驻车会稍有不便。电子驻车的响应速度相对较慢。我们拉手刹的耗时一般不会超过 0.3 秒而人工控制比电控系统更为灵敏且启动电子驻车需要踩刹车以防误操作和功能键的响应时间此外电动机的运转时间也较长约为 0.5 秒。即使踩油门电子驻车也会自动解除这一动作可能会略显生硬因此 AUTOHOLD 功能更适用于其他工作状态。
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