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摘要:自动变速器的常见故障种类繁多。1. 漏油变速箱外壳或油底壳漏油原因可能是密封老化密封性不佳也可能是制造工艺欠佳导致外壳存在砂眼。2. 入档发动机熄火挂 D 档或 R 档时发动机熄火此故障可能是由锁定电磁阀损坏或锁定控制阀卡死引
自动变速器的常见故障种类繁多。
1. 漏油变速箱外壳或油底壳漏油原因可能是密封老化密封性不佳也可能是制造工艺欠佳导致外壳存在砂眼。
2. 入档发动机熄火挂 D 档或 R 档时发动机熄火此故障可能是由锁定电磁阀损坏或锁定控制阀卡死引起的。
3. 锁档由于变速箱输入输出信号异常或各部件本身及线路问题有时会出现变速箱与系统电脑通信故障。
4. 入档无反应挂 D 档或 R 档松开刹车后车辆不动。这种情况主要是因为输入轴或倒档离合器损坏或者 DR 制动器损坏。
5. 车辆换档顿挫也是自动变速箱常见的故障现象这可能是由于变速箱油过脏致使阀体卡死所致。
6. 变速箱打滑加速无力汽车行驶中加油门加速时有发动机空转的声音车速却没有提升整车感觉无力这种现象主要是离合器片烧毁导致的。
7. 变速箱进水由于外部原因变速箱进水导致变速箱工作异常可能是水箱漏油或水从变速箱透气帽进入。
8. 异响车辆行驶时变速箱位置有异常响声多为零部件磨损或变速箱安装不当引起。以上这些便是自动变速箱的常见故障及故障分析。
以上就是太平洋汽车对于《自动变速箱常见故障有哪些原因,自动变速箱常见故障有哪些现象》的回答希望能对您有所帮助。
自动变速箱进水后的症状
1. 轻度进水变速箱内部分螺丝出现腐蚀生锈现象
2. 中度进水油底壳产生白色沉淀物
3. 油和水混合后会形成一种白色乳状混合物并附着在油底壳上若油底壳上有此类沉积物表明变速箱已中度进水
4. 重度进水可通过变速箱油的颜色和黏度来判断。
保养须知
1. 经常检查自动变速箱油液位是否正常。启动发动机将变速箱油预热至 50℃左右然后将选换挡杆在各挡位停留 2 秒左右后置于停车挡此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间如有不足应及时添加相同品质的油品。
2. 了解自动变速箱油的更换周期。多数自动变速箱的换油周期通常为两年或 4~6 万公里具体以车辆使用说明书为准。建议提前 2~3 千公里换油。
3. 正确更换变速箱油。截至 2010 年较好的换油方法是动态换油即使用专门的变速箱换油设备在变速箱运行过程中将旧油充分循环直接排放干净后再加入新的变速箱油从而使换油率达到 90%以上保证良好的换油效果。
以上就是太平洋汽车对于《自动变速箱进水后的现象有哪些,自动变速箱进水后的最佳检查方法》的回答希望能对您有所帮助。