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摘要:特斯拉是美国的电动汽车品牌。特斯拉的新能源汽车创业团队主要来自硅谷他们以 IT 理念制造汽车而非沿袭底特律传统汽车制造商的思路。因此特斯拉制造电动汽车常被视为硅谷小子与底特律巨头的对决。电池是电动汽车中最昂贵的组件。一般而言电池组
特斯拉是美国的电动汽车品牌。特斯拉的新能源汽车创业团队主要来自硅谷他们以 IT 理念制造汽车而非沿袭底特律传统汽车制造商的思路。因此特斯拉制造电动汽车常被视为硅谷小子与底特律巨头的对决。电池是电动汽车中最昂贵的组件。一般而言电池组件在多个不同的工厂生产。例如一个工厂负责使用原材料制造电极另一个负责组装电池颗粒还有一个负责组装电池模块。而特斯拉的“超级工厂”将涵盖所有这些生产环节。邮件指出超级工厂将助力他们大幅降低电池模块成本并加快电池创新的步伐。通过与供应商合作他们计划在同一工厂内整合原材料、电池颗粒和电池模块的生产。通过这样的工厂他们有望在三年内研制出具有吸引力、价格亲民的电动汽车。2014 年 4 月 1 日特斯拉汽车计划仅使用来自北美地区的原材料来建设其美国电池工厂该工厂的预计造价为 50 亿美元。这将使特斯拉建立起一条本地化的供应链专注于最大限度地减少对环境的影响同时大幅降低电池成本。
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特斯拉是一家来自美国硅谷的纯电动汽车制造商其在美国设有生产基地同时在中国上海也建有生产基地。进口的特斯拉汽车均产自美国而国产的特斯拉则全部由上海生产。国产特斯拉仅有一款车型名为 Model 3。\p>model 3 是特斯拉旗下的纯电动 B 级轿车也是特斯拉旗下的入门级车型。\p>model 3 的轴距为 2875mm其长宽高分别为 4694mm、1850mm 和 1443mm。\p>model 3 提供后驱版和四驱版。\p>后驱版为单电机车型四驱版则为双电机车型。\p>后驱版车型的电机最大功率为 202kW最大扭矩为 375 牛米。\p>四驱版车型的电机总功率为 340kW总扭矩为 639 牛米。\p>特斯拉 model 3 全车系统采用三元锂电池其能量密度更高重量更轻。\p>三元锂电池的正极由三元材料制成。\p>特斯拉 model 3 的前悬架采用双叉臂式独立悬架后悬架采用多连杆式独立悬架。\p>双叉臂式前悬架有助于抑制车身的侧倾幅度和制动点头。\p>多连杆式后悬架能够提升车轮的贴地性能。\p>增强了车轮的贴地性能进而提高了车辆的抓地力。
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