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速比3.7和4.1哪个省油 新闻,速比3.7和4.1哪个省油解放

时间:2024-08-12 20:04:04 来源:整理于互联网

摘要:结果会因路况有异而相异。发动机劲力十足风驰电掣刚劲有力适合重载及山坡路段。3.7 速发动机宜于平原高速爬坡速度稍逊不及 4.1。视车主平素行驶路线而定4.适用性强选择多元的缘由在于上坡省力。综上所述山区低速居多选 4.1

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结果会因路况有异而相异。

发动机劲力十足风驰电掣刚劲有力适合重载及山坡路段。

3.7 速发动机宜于平原高速爬坡速度稍逊不及 4.1。

视车主平素行驶路线而定4.适用性强选择多元的缘由在于上坡省力。

综上所述山区低速居多选 4.1平原高速居多选 3.7.此外430 马力可达 3.7。

严格来说鉴于诸多客观因素此问题并无确切划一的答案。如个人驾驶习惯、常规驾驶路况、车辆载重、是否开启空调等。

附速比介绍

速比speed ratio系汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比等同于传动轴的旋转角速度与车桥半轴的旋转角速度之比亦等同于其转速之比。

当电机采用变频调速、转差调速等其余变速手段时将电机最大速度与最小速度的比值称为速比用以表示调速范围的宽窄。

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4.1 较为节油。

1. 速比为 4.1 的汽车发动机动力强劲提速迅速劲力十足适合载重及山坡路段

2. 速比为 3.7 的汽车发动机适合平原高速上坡速度不及 4.1劲力也稍逊一筹

3. 取决于车主平时的行驶路线4.1 之所以适用性强、选择多是因为它在爬坡时更省力。

速比指汽车驱动中汽车差速器的齿轮传动比它等于传动轴的转动角速度与车桥传动轴的转动角速度之比也等于它们的转速之比。当采用机械减速机时我们将电动机的稳定转速与减速机输出轴的转速 nL 的比值称为速比 I亦称为传动比i=nN/nL。当电动机采用其他调速方式如交流电机调速、转差调速等把电动机的最大速度与最小速度的比值称为速比用以表示调速范围的大小。速比为 4.1 的汽车发动机动力强劲提速迅速劲力十足适合载重及山坡路段。速比为 3.7 的汽车发动机适合平原高速上坡速度不及 4.1劲力也稍逊一筹。取决于车主平时的行驶路线和货源选择4.1 之所以适用性强、选择多是因为它在爬坡时更省力。

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