手动挡车起步快还是自动挡车起步快,手动挡起步快还是自动挡起步快?

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帕萨特

16.45万起

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理论上在同等客观条件下手动挡起步速度比自动挡更快原因在于

1. 手动变速器更为自由。手动变速器的连接纯属机械连接不受电子系统干扰而自动变速器汽车的连接则由电子设备控制。

也就是说自动变速器会受到行车电脑和自动变速器的限制。通常强制升档会在 2000~3000 转之间进行。手动变速器则不同6000 转时可以挂二档三档甚至可以突破 100。对于自动变速器车型来说40 英里后才会升三档。

2. 手动变速箱比自动变速箱更轻。以老帕萨特为例老帕萨特 1.8T 手动版整车重 1458 公斤1.8T 手自一体版则为 1522 公斤。多出的 100 多公斤重量足以拉开差距。

3. 手动变速箱传动效率高通常能达到 90%以上而自动变速箱传动效率一般只有 70%80%这是因为液力变矩器会产生功耗。

不过实际上也有不少自动挡车型比手动挡更快因为现在很多自动变速箱都能实现最佳换挡时机。

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手动挡车起步老是熄火什么原因,手动挡起步绝不会熄火的诀窍科目三

起步绝不熄火的窍门

1. 上车后先调整座椅系好安全带然后踩下离合、刹车在空挡位置点火

2. 汽车启动后挂 1 挡松开手刹

3. 缓慢抬起离合直至车身抖动此时再缓慢松开刹车汽车就会开始向前行驶

4. 汽车开始行驶后逐渐将离合完全松开。

半坡起步不熄火的窍门半坡起步的方法与前面相同只是要等车身抖动更明显一些再松开刹车。需要注意的是许多人担心坡道起步时车辆会后溜因此将松手刹的时间推迟。实际上只要在离合达到半联动起点之前稳定踩住刹车汽车就不会后溜。千万不要等到离合达到半联动起点后再迅速松手刹否则一旦忘记松手刹汽车必然会熄火。

由于离合器本身是易损件每辆车的磨损程度都不同所以半联动的起点也会有所差异。离合磨损越严重离合就需要抬得更高否则无法达到半联动状态。很多人就是因为这个原因在驾驶新车或其他车辆起步时会一下子将离合抬得过高尤其是开惯教练车的新手。离合抬得过快会导致发动机动力连接不顺畅从而使汽车熄火。

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