通常而言汽车国五和国六的差异较国五严苛约 40%至 50%。具体差别如下:
1.在国六阶段遵循燃料中性原则也就是不论使用何种燃料排放限值均相同。而在国五阶段柴油机车型和汽油机车型的排放标准存在差异。
2.在氮氧化物方面国六相较于国五降低了 77%在颗粒物方面国六较国五降低了 67%。国六引入的颗粒数量PN限值规定强化了排放控制装置的耐久性以及车载诊断系统OBD的相关要求。
3.国六的合规监管要求比国五更严苛涵盖型式检验和信息公开、生产一致性检查、新生产车辆检测、在用车辆合规性检查等同时简化了标准判断方式。
4.“国六 a 排放标准的阶段与国五大体一致只是达到了国五排放要求中的最严数值。例如国五要求汽油车的一氧化碳排放量不得超过 1g/km柴油车不得超过 0.5g/km而在“国六 a”中两种车型的一氧化碳排放量均不得超过 0.5g/km。
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