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摘要:漆膜仪的主要功能是测量二手汽车漆面涂层的厚度进而判别车漆是否存在修复痕迹。它不仅能够测量车漆的厚度还能够检测覆盖材料和覆盖件是否被更换。任何人开车时间一久都难免会发生一些剐蹭即便是驾驶技术娴熟的老司机也无法完全避免碰撞。车辆发生剐
漆膜仪的主要功能是测量二手汽车漆面涂层的厚度进而判别车漆是否存在修复痕迹。
它不仅能够测量车漆的厚度还能够检测覆盖材料和覆盖件是否被更换。
任何人开车时间一久都难免会发生一些剐蹭即便是驾驶技术娴熟的老司机也无法完全避免碰撞。
车辆发生剐蹭后必须进行喷漆修复但是单纯依靠肉眼很难辨别喷漆情况此时就需要用到漆膜仪了。
漆膜仪的操作非常简便只需将其直接贴在车漆上大约一秒钟后漆膜仪的屏幕上就能显示出漆面的厚度。
在测量汽车油漆之前需要先大致了解汽车的涂层厚度。有关漆膜的标准可以参考《QC T 4841999 汽车漆面质量标准》。
通常情况下汽车车顶不会喷漆因此车顶测量的数据基本就是原车的涂层厚度。
在测量完车顶数据后再测量其他位置的数据。如果与车顶数据相近则说明车辆没有喷漆。
以上就是太平洋汽车对于《漆膜仪有什么用途,漆膜仪有什么用途和作用》的回答希望能对您有所帮助。
漆膜仪能够检测汽车的漆膜厚度通常汽车漆膜的厚度处于 80 微米至 140 微米的范围。如果存在喷漆情况漆膜厚度将会增加一般会达到 300 至 500 微米。倘若进行了钣金修复就需要刮涂腻子若是刮了腻子厚度则会超过 1000 微米。因此通过观察漆膜的厚度便可以判断是否进行了钣金作业。
在钣金修复过程中汽车的金属盖需要刮涂腻子这是因为这些金属部件在变形后表面不再光滑故而需要刮一层腻子来找平刮腻子后还需要进行漆面抛光。
刮涂腻子会使漆面变厚此时可以使用漆膜仪进行测量。
几乎所有的二手车鉴定师都会利用漆膜仪来检测车漆的厚度。
如果车身覆盖件仅是喷漆那可能只是一般的小划痕。如果车身覆盖件或车身框架部件存在刮腻子的现象即意味着进行了钣金修复钣金修复意味着变形而变形可能是由撞击导致的此时应留意刮腻子的部位。
在购买二手车时务必确保车身框架没有受损倘若只是覆盖件损坏倒也无关紧要。
使用漆膜仪之前必须首先进行校准。
以上就是太平洋汽车对于《漆膜仪怎么判断钣金好不好,漆膜仪怎么判断钣金好坏》的回答希望能对您有所帮助。