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普拉多

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全时四驱与高速四驱

和分别表示全时四驱和高速四驱。在全时四驱状态下车辆的四个车轮均具备动力并且四个车轮可能出现转速差。而在高速四驱状态下四个车轮虽都有动力但前桥差速器和后桥差速器会被锁定。

、全时四驱操作方法将旋钮转至。是普拉多默认的四驱模式适用于日常城市道路驾驶。从名称上很容易理解即四个轮子都有驱动力且四个轮子的转速可以不同。

、高速四驱操作方法停车启动发动机并挂入空挡将旋钮转到然后挂入 D 挡行驶。退出方法停车将挡位挂入空挡或 P 挡将旋钮转至。在高速四驱模式下前轮和后轮差速器都会锁定使四个车轮以相同的速度旋转。这样就不会出现悬空的车轮飞速旋转而卡住的车轮不转的情况。在模式启动时车速最好不要超过 80km/h。

、低速四驱操作方法停车启动发动机挂入空挡将旋钮从转到后停顿五秒钟按下旋钮并同时旋转至最后将挡位切换到 L 挡。N—D—L退出方法停车将挡位挂入空挡或 P 挡将旋钮转至。低速四驱通常在泥地、沼泽等易打滑的路况下使用它通过齿轮机构降低转速以增加扭矩。普拉多的低速四驱可将高速四驱时的扭矩增大 2.6 倍此时车轮有了更强的力量脱离困境但车速会较慢。

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倒车雷达失灵或许是其发生故障需驾驶者前往 4s 店更换倒车雷达。普拉多作为丰田旗下的中大型 SUV在国内深受消费者青睐其可靠性和耐用性均表现出色。新款国产普拉多搭载 3.5 升自然吸气发动机代号 7GRFKS该发动机最大功率 206kw最大扭矩 365 牛米最大功率转速每分钟 6000 转最大扭矩转速每分钟 4500 转。此发动机配备 vvti 技术铝合金缸盖缸体采用混合喷射技术。

与该发动机匹配的是 6 速手自一体变速箱。该车采用分时四驱技术前悬架为双叉臂独立悬架后悬架为四连杆非独立悬架。该车采用非承载式车身设计这是硬派越野车的标配。硬派越野车的标配通常为非承载式车身、分时四驱系统和整体桥悬挂。普拉多配备独立悬架是因为需要兼顾日常驾驶的舒适性。配备分时四驱系统的车辆一般有高速四驱模式、低速四驱模式和高速两驱模式三种模式。分时四驱系统能够提升汽车的脱困能力。

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