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摘要:1. 正脸蓝色版正脸采用精巧的六角形镀铬线条设计前大灯采用分体式构造两侧设计极具特色两侧雾灯嵌入六角形格栅内部。红色版正脸采用开放式布局中网格栅形似碗状水平镀铬格栅颇为硕大相较蓝色版车型更为内敛。2. 腰线在腰线设计上蓝色
1. 正脸
蓝色版正脸采用精巧的六角形镀铬线条设计前大灯采用分体式构造两侧设计极具特色两侧雾灯嵌入六角形格栅内部。红色版正脸采用开放式布局中网格栅形似碗状水平镀铬格栅颇为硕大相较蓝色版车型更为内敛。
2. 腰线
在腰线设计上蓝色版采用折痕样式车顶设有装饰行李架多辐铝合金轮毂在腰线部分设计中红色版和蓝色版的车型差异不大。
3. 尾部设计
在尾部设计上蓝色版的尾部设计较为简洁集成于尾灯形状下方的 LED 指示灯后保险杠中央亦集成了一个小指示灯右侧镀铬排气管采用方形设计。红色版的车型在尾灯设计上更具设计感。两圈白色灯带呈弧形包边两侧指示灯下也采用弧形长条设计。
4. 内饰
在汽车内饰配置上蓝色版和红色版差别不大。均采用三辐多功能方向盘设计增添 V 型铬条装饰并以皮革包覆。
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首先拆卸放油螺钉随后踩下离合器踏板待出油口出油后旋紧螺钉。
离合器乃汽车传动系统之关键组件其能接合或切断发动机。
踩下离合器踏板离合器即分离抬起离合器踏板离合器则接合。
每逢换挡及启动手动变速器皆需用到离合器踏板。
日常行车若无需使用离合器切勿将左脚长置于离合器踏板上如此会加快分离轴承之磨损亦或引致离合器片打滑。
若离合器片打滑将致其异常磨损。
随着行驶里程的增多离合器片的磨损亦会加剧故而骑手有必要更换离合器片。
通常手动变速器汽车每行驶 10 万公里便需更换一次离合器片。
更换离合器片时需断开发动机与变速箱之连接进而吊起整个变速箱。唯此方可更换离合器片。
更换离合器片颇为繁琐故于日常用车时宜正确使用以延长离合器片之寿命。
运用半联动技术时务必掌控时间勿令离合器长时处于半联动状态以免加速离合器片之磨损。
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