空踩油门对车有伤害吗

买新车后，除了车牌，买保险也很重要。一些缺乏保险知识的车主经常会遇到这样的矛盾:出了问题，有时候保险金不够赔；没什么不对。买了这么多保险，我觉得很委屈。那么，如何根据自己用车的实际情况，投保哪些险种，哪些险种不应该投保，哪些险种根本不买新车后，除了车牌，买保险也很重要。一些缺乏保险知识的车主经常会遇到这样的矛盾:出了问题，有时候保险金不够赔；没什么不对。买了这么多保险，我觉得很委屈。那么，如何根据自己用车的实际情况，投保哪些险种，哪些险种不应该投保，哪些险种根本不应该投保呢？工具/原材料的车辆保险步骤/方法1.必须承保两种主要风险。在选择车辆保险类型时，建议必须投保两种主要保险。一个是车损险，一个是第三者责任险。这两类保险是事故发生后车主获得人车损失赔偿的基本保障。此外，还有两个额外的风险，建议车主承担。一个是盗窃和紧急救援，另一个是无损失保险。盗窃救援可以确保一旦车辆被盗或被抢，车主的损失可以得到赔偿。目前，保险公司的保险条款中有免赔额。如果车主对事故负全部责任，保险公司免付20%，主要责任免付15%，同等责任免付10%，次要责任免付5%。为了尽量减少车主承担的经济赔偿，不如车主花100多元买一份没有赔偿的保险，这样无论车主在事故中承担多大的责任，保险公司都会把所有的保费都支付给车主。2.保险费没有尽可能高有些车主担心如果开车时发生意外，要承担沉重的经济赔偿，在投保时会选择高额保费。但是车辆的事故率其实很低，相当一部分车主还是花“钱”的。有鉴于此，建议车主不要盲目过度投保，而要按照自己汽车的实际价格投保。新车投保时，需要根据新车实际价格+购买附加费+内饰费用之和确定投资哪个档位的保费。以一辆实际售价12万元的车为例，假设要支付的购买附加费为1万元，车主花1000元装修新车。5万元，那么，在选择保险装备的时候，就应该用14。5万元作为保险标的。如果是二手车，建议车主去二手车市场或者通过互联网进行查询，并根据车的实际市值进行投保。3.清楚地看到限制性规定在一些保险条款中，往往有一些限制性的规定。被保险人应该清楚地阅读这些规定，以免在事故发生后造成麻烦。比如汽车修理，每个保险公司都会有这样的规定:车主去自己名下指定的专门工厂修理。这时候车主要特别注意这个保险公司指定的修理厂是不是你车型的专业工厂。有些车主在索赔时经常会遇到这样的问题:车主在自己汽车的专业工厂修车，然后拿着收据去保险公司索赔。这样一来，保险公司确定的车损和修车费用就大不相同了。这个时候，在提出索赔的时候就会出现纠纷。4.选择合格的供应商。购买新车后，车主可以通过多种渠道投保。常见的渠道有:一是通过汽车经销商投保；二是车主直接选择保险公司投保。目前很多汽车销售网点都设有车牌和保险的代办点，车主可以通过缴纳一定的代办费用为新车投保。注意事项虽然选择汽车经销商办理保险比较方便，但是要注意几个问题:首先要看汽车经销商是否具备保险代理资格。如果没有，最好不要让他们替你做，以免麻烦甚至被骗。二是咨询代理，了解车辆保险有哪些类型，想投保哪些险种，保费是多少。很多正在学开车的朋友在驾校肯定会学手动挡的车，但是有些朋友可能会买自动挡的车，因为自动挡开车方便舒适。自动挡汽车的挡位和功能是什么？让我们一起去发现。。。步骤/方法1: p驻车档:只有当车辆完全停止时，才能放入该档。放入这个档位后，驱动轮被机械装置锁住，车轮不能转动。如果要将换档杆移出该位置，必须踩下制动踏板并按下换档杆手柄上的锁定按钮。2.r倒档:只有当车辆静止，发动机怠速运转时，才能将人置于倒档。按下操纵杆手柄按钮，将操纵杆移进或移出倒档。车辆前进时，不要误将换档杆挂入R挡，尤其是变速箱紧急情况下，前进时不要将档位挂入R挡，因为这样会严重损坏自动变速箱。3: n/如果你想退出这个档位，请同时踩下刹车踏板和手柄按钮。当车速高于5公里/小时时，只需按下手柄按钮，即可将变速杆移进或移出N档。4: D驱动齿轮:一般可以选择这个齿轮。在D档位置，变速器控制单元根据车速和发动机负荷等参数控制变速器在1-4档之间自由切换。5: 3级道路档位:在有坡度的道路上行驶时，可以换到这个档位。此时变速箱会自动挂到1-3档，但不会挂到4档，从而提高了发动机下坡时的制动效果。6:2长坡挡:遇到长坡时选择这个挡位，控制单元根据行驶速度和油门开度的变化，控制车辆自动在1档和2档换挡，一方面可以避免不必要的高速挡位，另一方面可以更好地利用发动机下坡时的制动效果。7:1陡坡档位:在非常陡峭的斜坡上下时选择该档位。放入一档后，汽车将始终处于一档行驶状态，其他三个前进档不会更换，这样一方面可以保证爬坡时有足够的动力，另一方面可以在下坡时最大限度地利用发动机的制动效果。

很多学生平时在训练场都很好，但是一到考试就紧张。他总是那个补考的人。他一到考试就紧张，考试肯定不能正常发挥！很多教练常说:驾考驾考，其实主要考的是心态！1.原因:压力过大，心态差。很多人因为面子或者自尊，对驾考过于重视，觉很多学生平时在训练场都很好，但是一到考试就紧张。他总是那个补考的人。他一到考试就紧张，考试肯定不能正常发挥！很多教练常说:驾考驾考，其实主要考的是心态！1.原因:压力过大，心态差。很多人因为面子或者自尊，对驾考过于重视，觉得必须考一次，否则会觉得没面子。其实这种人的这种心态是不正确的，驾考中有20%的人都经历过补考，没什么大不了的。解决方法:正确面对驾考，以良好的心态面对考试，考前保持平和的心情，充足的睡眠！那我们就能以更好的状态迎接考试了！2.原因:场地陌生，太紧张。人在不熟悉的环境中，神经会变得更加紧张，大脑反应速度也会变慢，影响考试成绩！解决方法:注意调整情绪，把考试当成平时的练习。很多人太紧张主要是因为太重视这次考试，但驾考不是一辈子的考试。即使这次考试不及格，你也可以再补一次！当你用心考试的时候，你会事半功倍！3.原因:基本功不扎实，缺乏自信。很多学生在练习开车的时候偶尔会出错，基本功也不扎实。当他们参加考试时，他们变得更加紧张。他们觉得他们会在这个问题上挂掉。想想就知道晚上睡不好，第二天会更紧张。解决方法:其实这是缺乏自信的表现。你需要在考试中给自己一点鼓励和信心！平时开车要注意重点，需要加强对自己薄弱项目的训练。了解自己的弱点，然后根据这些调整自己的心态，相信通过考试克服自己的恐惧和紧张情绪并不难。变速器跳车故障现象:汽车行驶时，换挡杆自动跳回空位置。这种现象多发生在中高速，当负载突然变化或汽车受到剧烈振动时，多以高速挡跳。变速器跳档故障产生的原因1.由于变速齿轮、齿轮套或同步器锥盘的轮齿过度磨损，沿齿长方向形成原型，啮合时产生轴向推力，受工作时抖动和变速的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开。2.由于换档和弯曲变形、过度磨损、固定螺钉松动或变速杆变形，齿轮无法正常啮合。3.自锁装置磨损松动，弹簧弹性不足或断裂，导致锁紧力不足，使拨叉轴无法可靠定位。4.齿轮或齿轮套磨损过大，沿齿长方向呈锥形。5:轴、轴承磨损严重，轴向间隙过大，或第一、二轴与中间轴不平行，使齿轮不能正常啮合，上下摆动，造成跳档。6.轴的花键齿和滑动齿轮的花键槽过度磨损。7:二轴花键扭曲或齿磨损过渡，锁紧螺母松动导致轴或齿轮前后运行。8:同步器锁销松动，同步器松动或啮合齿长度方向磨损严重。变速器跳档故障的判断与排除9:当发现一个档位跳动时，将换档杆换到那个档位，然后拆下变速器盖，查看档位接合情况。如果啮合良好，检查传动叉轴的锁紧机构；10:用手推动拨叉测试定位装置进行换挡。如果定位不良，拆下拨叉轴检查定位球和弹簧。如果弹簧太软或断裂，请更换。如果传动叉轴的凹槽过度磨损，应修理或更换；11.检查齿轮的啮合情况。如果齿轮没有完全啮合，用手推动跳动的齿轮或齿轮套可以正确啮合。检查换档拨叉是否弯曲或过度磨损，换档拨叉的固定螺钉是否松动，拨叉端与齿轮槽的间隙是否过大。如果换档拨叉弯曲，应进行校正；如果拨叉下端磨损，滑动齿轮槽太松，应拆下修理；12.如果变速机构状况良好，齿轮或齿轮套能正确啮合，检查齿轮是否磨损成锥形，磨损严重时更换；13.检查轴承和轴的磨损情况。如果轴磨损严重，轴承松动或变速轴沿轴向移动，应将其拆下进行修理或更换。14.检查同步器的工作情况，如有故障应修理或更换；15.检查变速器固定螺栓，如果松动，拧紧。

自动挡汽车只使用驻车档P、倒档R、空档N和前进档D完全可以满足一般驾驶的需求，但如果遇到一些特殊的驾驶环境，则需要使用其他功能性档位。因此，如果你能选择一个正确的控制模式，自动变速箱的汽车会比手动变速箱的汽车表现更好。正确使用档位:很自动挡汽车只使用驻车档P、倒档R、空档N和前进档D完全可以满足一般驾驶的需求，但如果遇到一些特殊的驾驶环境，则需要使用其他功能性档位。因此，如果你能选择一个正确的控制模式，自动变速箱的汽车会比手动变速箱的汽车表现更好。正确使用档位:很多自动档的车都配有Block ，也就是1 3 4 一些等挡位，其作用是限制自动变速器的换挡时机，达到不断提高发动机转速的目的，有利于发动机功率和扭矩的输出。例如，使用一档极限。，当发动机转速和车速增加时，自动变速器不会增加档位，而是使用& other二档极限。，自动变速器只能在1档和2档之间切换，以此类推。因为Block 特殊功能，所以使用Block 经常给人类似开手动挡车的感觉，车的动力更容易表达，所以有人称之为Block Is 运动装备。使用Block 另一个功能是利用发动机的约束力来控制车速。使用当下坡持续很长一段距离时，特别是当急剧下坡时；Block 它可以增加汽车的安全性，减少制动次数，避免制动蹄过热导致制动效果衰减。步骤/方法自动汽车是如何启动的？1.当发动机启动时，自动变速箱也会限制档位，这是制造商出于安全考虑而进行的调整。一般只有变速杆在P或n位置时发动机才能启动，如果变速杆在主动挡，如D、R等。，发动机无法起动。这种限制的目的是防止汽车与前后物体相撞。新手如果发动不了发动机，首先要检查一下是不是挡错了。如果不是P档或N档，要先调好，再发动汽车；2.N挡起步的方法:当你的车辆启动后，可以直接向前行驶，不需要倒车，可以先打开电源，踩刹车，将挡位推到N挡，然后点火，再放入D挡直接向前行驶，避免在P挡点火后经过R挡，使变速箱发生反向冲击！此外，在行驶中发动机突然熄火时，可以快速将档位推到N档点火，然后在保证安全的情况下启动发动机；3.当汽车开始离开时，只有踩下制动踏板，变速杆才能从P档或N档移开，换上主动挡。松开刹车踏板，汽车可以慢慢行驶。提前踩刹车的原因也是为了司机和汽车的安全。否则，发动机启动后，挂到前进档，汽车就会移动。这个时候，如果司机反应不够，很容易发生碰撞。自动挡汽车怎么换挡？1.驾驶时可以自由切换前进档。虽然这些档位限制了可以达到的最高档位，但只要档位与速度匹配，就可以自由切换。2.行驶中千万不要在N挡滑行，因为自动变速箱需要润滑。行驶中齿轮挂在N挡时，油泵无法正常供油润滑，会使变速器内的部件温度升高，造成完全损坏！此外，高速空挡滑行也很危险，不省油。低速滑行停车时，可以提前挂入N挡，但没有效果。3.车辆行驶时千万不要推到P位，除非你不想要车。需要改变行驶方向时，一定要等车辆停下后再换挡；4.因为自动变速器中有一个液压传动机构，流体流动有一定的惯性，不能突然改变，所以最好在车停稳后换到倒档。在车辆完全停止之前，绝对禁止将换档杆挂入P档。停车后，必须关闭发动机并将其置于P档才能取出钥匙。很多人习惯停车，直接推到P位，关掉发动机，拉手刹。细心的人会发现这个操作。熄火后，一般车辆会因路面不平整而稍微前后移动。此时P挡变速箱有一个啮合装置与变速箱齿轮啮合，此时的运动会对变速箱齿轮造成一点点的冲击！正确的做法应该是:汽车进入驻车位置后，踩下刹车，将变速杆拉到N位，拉下手刹，松开脚刹后再关闭发动机，最后将变速杆推到P位！当然，这也属于对变速箱精益求精的保护；5、长时间停车必须使用手刹，否则会破坏自动变速器的锁止机构。P档和N档的区别是P档在变速箱中时，有齿轮啮合，不仅用于停车，还有助于车辆制动。停车后一定要把挡推到P挡，千万不要放到N挡只用手刹刹车！在有斜坡的地方停车尤其如此；6.等红灯的时候，不管是用N挡还是D挡，根据自己的习惯，暂时停车踩刹车挂在D挡都不会对车造成什么伤害，因为变速箱里的变矩器配有一套带单向离合器的反作用轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭矩，发动机怠速时不会转动，只有发动机转速上升时才会工作。所以踩刹车等红灯没关系，挂N手刹车也没关系。一般来说，如果停车超过半分钟，可以放入N手刹车；如果停车时间短，只需踩刹车等待。7.放弃D挡的习惯到最后，正确使用档位可以彻底克服动力不足。除了D挡，还有D3、2、1挡。在市区行驶时，如果车速不能超过60公里/小时，使用比D档低的档位，这样可以急剧加速，避免积碳。当车速超过60km/h时，D挡驾驶不仅省油，而且不影响加速。在山路上行驶时，需要根据情况使用二挡或一挡。发动机制动的效果除了保持强劲的扭矩输出外，还可以避免脚制动的过度使用，保证行车安全。自动挡汽车的D挡不具备发动机制动功能，会随着下坡速度的增加而换到高速挡，会让车速越来越快。脚刹车必须经常使用才能控制速度，过度使用容易导致刹车失灵，非常危险。因此，自动挡汽车下坡行驶时，一定不要D挡行驶，以防发生事故。注意事项自动挡汽车怎么省油？一般自动挡汽车都有P挡(驻车挡)、R挡(倒档)、N挡(空挡)和D挡(前进挡)，所以要注意合理使用自动挡才能更合理地节油。在平坦的城市道路上行驶时，档位应始终处于D档，自动变速箱将在四个前进档之间自动切换，无需额外的手动操作。短时间停车时，例如在路口遇到短红灯时，只需踩刹车，但如果停车时间超过2分钟，则应挂入N挡，这样可以保护变速箱，防止变速箱油过热；如果停车时间超过5分钟，最好关掉发动机，换成P挡，既环保又省油。加速时不要猛踩油门，这样只会增加车速，导致发动机轰鸣，变速箱磨损，造成不必要的燃油浪费。你要轻踩油门，用低速降档加扭矩来提速，循序渐进均匀提速，提速后再加速行驶，这样开自动挡的车会感觉更平顺。D挡爬坡时，如果踩油门不能使动力像平路一样强劲，应立即换到扭矩大的低挡爬坡，这样可以节省燃油，减少发动机磨损。当城市遇到上坡道路时，不要猛加油。你应该在上坡前加油并加速。在大多数自动挡汽车的变速器的换挡杆上，除了D挡以外，还有3、2挡。当3档或2档挂档时，最高档位将被限制为不超过3档或2档。因此，当遇到长下坡时，可以根据坡度和速度将档位切换到3档或2档，这样就可以通过档位来控制速度。大脚油门和刹车是油耗高的罪魁祸首。如果你看得远一点，早点关油门肯定能省油，这不比最后一刻突然停车慢。太平洋汽车网()驾考必读:驾考理论技能，因为考题多变，本文仅供参考，希望你能顺利通过考试！工具/原料1.技巧一:红色是禁令，黄色是警告，蓝色是指示，三种颜色都不是辅助。2.技巧二:禁止对禁止，警告对警告，指令对指令，一样的是对的，不一样的是错的。3.技巧三:黄灯和黄灯闪烁只有一个字的区别。"闪烁“确保安全；"亮“没有车辆，但是过线的人可以通过。4.技巧四:远光灯和近光灯的试题只能用近光灯，不允许用远光灯。雾天选择防雾灯。5.技巧五:只有冰雪路先下坡，其余先上坡。如果有两个上坡第一，选择更多的话。6.技巧六:有省选省，无省选县。7.技能7:住所到住所，临时住所到临时住所8.技巧八:学习开车的年龄:中型公交车数不胜数，其余都是大型；判断是对的。9.技巧九:车检的判断题都是对的。10.技巧十:关于扛人:有不准种的人，也有不准选的人；不，带五个人。11.技巧11:关于载人:关于不种人的判断问题都是对的。12.技巧12:交通事故责任的判断问题都是错的。13.技巧13:与伤员相关的选择题:一般多选单词。一般选择C，选择肢体固定的1/3。这个选项不一定是c。14.技巧14:与伤员有关的判断问题:只有“不需要配合人工呼吸”，远端”和“软担架”这是错误的。止血前固定是错误的。其他都是对的。15.技巧15:违规记分考试:12次违规记分的判断题都是对的；违规记多少分的选择题选6分；评分3分，选择违法行为，选择全部B答案。16.技能16:一个得分周期12分。相关问题:评分“满分”12分有“考试”，评分低于12分的判断题都是错的，其他都是对的。17.技巧17:关于天数的问题:只要记住选择3天、5天、7天、30天和90天的几个问题，剩下的:步骤/方法理论考试一次通过，尽量用最少的时间。记住四点。第一，消除话题所谓消除题，就是消除大部分不需要记忆的题。以C1考试为例，总共有1320道题。全部背下来就更难了，因为大部分题都不需要背，这是最基本的常识。一眼就能看出来。比如“当右边的红灯亮了，就说明你可以往右走”明显错了，选择题很多，一眼就能答出来。这些问题不需要记忆，所以应该从记忆列表中删除。剔除题型后，一般需要记忆的题约有350-400道，这样记忆的题数就会减少三分之二。我们勾选理论书中需要记忆的问题，方便查找。家里有电脑或者上网更方便。你可以直接列出需要记忆的题目，或者直接打印出来。二、分类题目分类话题，就是把相同的话题分类在一起。当我们背理论的时候，最难记的是罚款的数量和处罚的种类，但只要归类到好的类别就很容易做到。在基础学习之后，我们开始对它们进行分类。以罚款为例，基本上有20-200元、200-1000元或2000元三个档次，处罚基本上是3年以下、3-7年或7-15年三个档次。高速公路行驶速度基本在60公里以上，90公里以上，110公里以上。一般违章基本上是三个等级:扣车、扣驾照、拘留。分类后，记住至少一个类别。以违规为例。三项处罚中，扣车、扣驾照、拘留最多，很多题难背，但扣驾照最少。所以，记住违反驾照扣分，以及最左侧超车道的速度，这样才能事半功倍。三.比较主题所谓的对比话题主要是一些相似的数字。比如在交警手册中，减速非常类似于表示违法车辆靠边停车，允许路边临时停车和禁止路边停车的标线非常类似，隧道图标非常类似于限制路段图标，减速让行停车的标线非常类似等等。这些问题令人困惑。比较并记住这些问题。有条件的可以打印出来区分。考试中不容易出错。第四，理解题目所谓理解问题，主要是针对判断问题。我们往往只知道是对是错，却不知道为什么是对是错。这时我们要明白，比如:“当伤员上肢在流血，且没有骨折或关节损伤时，可以采用加压包扎止血法止血”。这个问题的正确答案是错的，但为什么错呢？因为没有骨折，不需要加压包扎来止血，只用最基本的包扎来防止出血，还有很多判断问题。我们只知道为什么不，所以我们需要在这个时候理解他们。注意事项只有理解了这些问题，除了增加记忆，还可以背一题，背两题。举个例子，如上所述，因为你理解了问题的正确含义，如果你把这个问题改成选择题，你可以很快从四个答案中找到正确的一个。一般来说，互联网上有对与错的解释。如果家里没有互联网，熟悉情况的人可以大大增加记忆效果。

从2012年的前两天开始，新年快乐的日子可以被一个接一个的交通事故所标记。那我们应该如何正确处理日常驾驶中的事故呢？怎样才能最大程度避免上面提到的第二次事故？在本文中，我将与您分享正确的方法。步骤/方法1:首先关闭车辆。从2012年的前两天开始，新年快乐的日子可以被一个接一个的交通事故所标记。那我们应该如何正确处理日常驾驶中的事故呢？怎样才能最大程度避免上面提到的第二次事故？在本文中，我将与您分享正确的方法。步骤/方法1:首先关闭车辆。这样做的目的是防止车辆两次追尾时起火。同时也是为了防止那些“小人”在车主检查车辆的时候直接抢车逃跑。你永远不要认为这是不可能的，但是任何一个感动过恶人的人都可以做任何事情。2:第二点开启双闪灯。双闪灯用于在车辆遇到恶劣行驶条件或出现问题时提醒后车注意。而且它在晚上可以起到非常重要的作用，甚至我们可以通过它来拯救我们的生命！提示:即使在雾天，双闪灯也有很强的穿透力，可以提醒后车注意。3:第三点就是拉紧手刹。按照流程，你必须先拉紧车辆的手刹(可能是脚刹或电子手刹)，避免车辆打滑造成人员或其他物体的伤害。4.第四，设置警示标志。在事故车辆后方一定距离处设置警示标志(也称三角标志)，相当于在你的车后有一名警察时刻帮助你疏导交通，让你后面的车辆远离你，提高你的安全系数。三个箭头各有一个反光设计，灯光照射后反射回来，达到提示的目的。注意事项另外，交通事故赔偿中心还有一点要提醒大家注意的，一定要把随车带的三箭牌放在一个可以马上能找到的地方，平时最好用尼龙拉锁给三角牌粘在后备箱的一个固定位置，这样既能避免它随车乱跑也能在用的时候马上找到它。切记，如果你的车没有三角牌请一定要配一个，因为你在路上随便用油桶或者小萌虎之类的充当警告标志很可能被误解为路面的垃圾，造成安全隐患。而在晚上如果还随意用其他东西替代三角牌那无异于自杀，因为后车根本无法分辨路上的非反光物体加速滑行能否达到更好的节油效果，取决于以下几个主要因素和操作要领。(1)加速滑行只能在道路平坦、宽阔、平直、视线清晰、车辆较少的条件下进行。(2)车辆的技术状况应良好，包括良好的加速性能和经济性能，发动机怠速油耗低，底盘滑行性能好，加速距离短，滑行距离长，应是加速距离的1.5倍以上，转向和制动机构无故障等。(3)加速滑行最大速度不能超过经济速度上限，滑行初始速度与最后速度之差为15-25 km/h..初始滑行速度过高会增加加速段的油耗，初始滑行速度过低和最终滑行速度过低会导致平均车速降低，最高和最低车速应大致等于行驶经济车速的上下限。(4)平稳加速是加速滑行时的正确操作。如果剧烈加速，加速时消耗的燃油往往在滑行时得不到补偿，会造成不必要的浪费，增加油耗。所以合理的加速方式是平稳加速，油门开度80%-90%为宜。随着高速公路建设和汽车生产的快速发展，高速公路上的汽车密度大大增加，尤其是大量一级公路和高速公路建成后，汽车的加速滑行作业势必会被限制在需要快速行驶的高速公路上。当汽车从人群中加速进入高速公路的车道时，跟上车流保持适当的距离更安全。如果汽车采用加减速交替的加速滑行运行，车间之间的距离会有大有小，相互干扰，妨碍其他车辆的正常行驶；而且，当距离过小时，超车或被超越时，最容易发生车祸。考虑到行车安全，高速公路上行驶的车辆不宜采用加速滑行。同时，高速行驶的车辆会再次加速，导致油耗急剧增加。因此，即使车流量不大，也不要加速打车。

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