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摘要:加入过量的变速箱油可能会致使加油口或排气阀漏油,兴许引发换档顿挫,亦或造成油压过低。变速箱油对于变速箱至为关键。变速箱油在润滑、散热和动力传输等方面作用显著。自动变速箱的换档控制系统亦有赖于变速箱油。在添加变速箱油时,务必要参看维修保养手册
加入过量的变速箱油可能会致使加油口或排气阀漏油,兴许引发换档顿挫,亦或造成油压过低。
变速箱油对于变速箱至为关键。变速箱油在润滑、散热和动力传输等方面作用显著。自动变速箱的换档控制系统亦有赖于变速箱油。
在添加变速箱油时,务必要参看维修保养手册上载明的添加量。
更换变速箱油时,需要同步更换变速箱油滤芯。
更换变速箱油有两种方式,其一是循环换油法,其二是重力换油法。建议骑手采用循环换油法换油,如此方能更完全地更换油液。
循环机换油法可排出约 80%至 90%的旧变速箱油,重力换油法仅能排出约 60%至 70%的旧变速箱油。
若长时间不更换变速箱油,可能会损害变速箱的换档控制机构,致使变速箱内齿轮和离合器片异常磨损。
选购变速箱油时,仅需选用原厂变速箱油即可。原厂变速箱油历经厂家缜密测试,能够契合变速箱在各类工况下的需求。
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变速箱油添加过多会影响换挡,自动变速器会出现渗油现象,还会降低变速箱的导热性能和传动效率。
1. 大量气体进入油液,会造成控制阀体上的进油口产生气阻,导致排油不畅,进而影响换挡;
2. 变速器油液液位过高,行驶中旋转件接触到油后,在高速旋转的零件行星齿轮机构或离合器的搅拌下。
会引起油液膨胀和沸腾,油液会从加油孔和排气阀流出。变速器下方正好是排气管。在行驶过程中,油滴落在排气管上,会从车底冒出黑烟,就像汽车着火一样。齿轮箱油的主要作用是润滑和冷却,变速箱需要将热量传导到变速箱壳体和变速箱散热器上,如果油加得太多,齿轮的旋转会受到较大的阻力,降低了变速箱的热传导性能和传动效率,这就需要发动机提供更多的燃料,车辆的燃油经济性会降低,而这部分能量损失将全部转化为变速箱内部的热量,从而导致变速器持续升温。
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