奔驰e350混动版多少钱,奔驰e350el落地价大概多少

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奔驰E级新能源

53.86万起

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2023 款奔驰 E350eL 的售价介于人民币 60 万至 80 万，具体价格可能因地域、经销商和购车时段等因素而有所差异。

首先，此价位是针对中国市场的预估价格，实际价格可能会依据本地市场的具体状况进行调整。奔驰作为全球知名的豪华汽车品牌，其产品质量、设计格调以及驾驶感受深受消费者青睐，故而价格通常会高于普通品牌的汽车。

其次，E350eL 是奔驰的一款插电式混合动力车型，它将燃油发动机与电动机融为一体，不仅能实现较高的燃油经济性，还能提供强大的动力输出。这种先进的技术和设计致使其价格相对较高。

此外，购买豪车不只是购买车辆本身，更是购买一种品牌体验和服务。奔驰往往会提供更为贴心的售前和售后服务，涵盖保养、维修、配件更换等，这些服务也会抬高汽车的总成本。

综上所述，2023 款奔驰 E350eL 的价格虽高，但考虑到其先进的技术、卓越的性能和周全的服务，此价格相对合理。然而，对于消费者而言，购车决策不应仅仅取决于价格，还应考虑自身的需求、预算和使用场景等多个因素。

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奔驰eqc要停产嘛,奔驰eq e

近日，一则消息在外网刷屏：梅赛德斯-奔驰拟于 2024 年底下一代紧凑型汽车上市之际，弃用电动汽车的 EQ 品牌。此外，奔驰全新紧凑型轿车将于 2024 年上市，同样不会采用 EQ 命名。

该报道援引了奔驰内部消息人士的言论，称这一决策源自奔驰首席执行官 Ola Kaellenius 全力推动向纯电动汽车转型的战略。鉴于梅赛德斯-奔驰的产品线日益由电动车型主导，EQ 品牌已显得多余。

梅赛德斯计划自 2030 年起，在多数市场逐步淘汰燃油车。目前，奔驰 EQ 电动子品牌下的“EQ”系列纯电动产品包括 EQE、EQESUV、EQS、EQSSUV、EQC、EQA 和 EQB；“EQBoost”标识用于配备电机辅助的内燃机汽车（如 48V 混动）；“EQPower”则用于插电混动汽车。

以 2022 年为参照，梅赛德斯-奔驰在全球交付了逾 204.39 万辆乘用车。在中国市场，奔驰 2022 年累计交付新车 75.1714 万辆。其中，新能源车型共售出 11.78 万辆纯电动车，同比增长一倍多（涨幅达 124%）。具体来看，EQA 销量同比增长 43%至 3.31 万辆；EQB 销量为 2.42 万辆，同比增长超 1000%；已在所有地区上市的纯电动汽车 EQE 的全年交付量达 1.26 万辆。

即便如此，与比亚迪的 186 万辆、特斯拉的 130 多万辆相比仍有较大差距，同时也落后于同乡间的宝马品牌 i 系列。

EQ 品牌于 2016 年首次发布，首款车型 EQC 电动 SUV 于 2019 年推出。然而，其终端销量一直不尽如人意，此次有意放弃油改电的 EQ 品牌，也在情理之中。

为此，有媒体向奔驰求证：

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