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摘要:汽车保养项目包括机油、三滤、火花塞、变速箱油、冷却液、刹车油、刹车片及蓄电池。蓄电池的更换周期一般为 40000 公里,根据实际使用情况可适当延长其使用寿命。一:机油。机油是汽车不可或缺的组成部分,无机油的汽车犹如失去灵魂,它被誉为汽车的“
汽车保养项目包括机油、三滤、火花塞、变速箱油、冷却液、刹车油、刹车片及蓄电池。蓄电池的更换周期一般为 40000 公里,根据实际使用情况可适当延长其使用寿命。
一:机油。机油是汽车不可或缺的组成部分,无机油的汽车犹如失去灵魂,它被誉为汽车的“血液”。之所以有此称谓,是因为机油具有润滑、冷却、缓冲、减少磨损的作用。机油主要分为三类——全合成机油、半合成机油、天然机油。其中,全合成机油较佳,运行一万至一万两千公里左右才需更换。但若开车次数不频繁,一年内也需更换,因为机油会乳化。二:滤芯。滤芯有三种:机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯。机油滤芯可过滤机油,更换周期与机油相同,建议每次更换机油时顺便更换机油滤芯。空气滤芯的使用寿命通常为两年或两万公里,无需频繁更换,但需要定期保养,每次保养汽车时用气枪吹一下即可。而空调滤芯的具体更换情况则要根据汽车使用环境而定,粉尘多的地方应适当增加更换次数。
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维修后,不少人察觉引擎噪音增大,其原因可能为:机油品牌有异或标号不同、汽车积碳过多、机油添加过量、旧机油未排空。
每个人对噪音增大的幅度感受各异,下面具体分析如下:
1. 更换了不同品牌或标号的机油。中国的汽车机油主要有 5w-30、5w-40 两种型号,不同型号的机油适用环境各异。若在汽车维修时更换了不同的机油,引擎噪音将会增大。
2. 汽车积碳严重。许多人未保持汽车保养习惯,远超 5000 公里或半年的保养周期。行驶距离越远或时间越长,机油会越稀薄,积碳也会逐渐增多。因此,当更换新机油时,在如此多积碳的环境下,引擎的运行阻力会增大,噪音也会随之增加。
3. 机油添加过多。汽车添加过量的机油会增加引擎活塞的运动阻力,降低引擎的工作效率。此外,过多的机油还会增加引擎内的积碳,致使汽车噪音增大。
4. 旧机油未排空。这种情况虽不常见,但也不无可能。新旧机油混合,尤其是在新旧机油品牌和标号不同的情况下,引擎噪音变大也就不难理解了。
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