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霸道为什么停售了车,霸道为什么停售了车型
摘要：与国家政策息息相关。1、卓越的品质和耐用的产品特点，使丰田普拉多使用起来颇为省心；2、此外，其保有量较大，配件价格和维修成本相对其他同级别车型而言，非常实惠，至少在 40-60 万价格区间内，几乎无人能敌。事实上，与老大哥兰德酷路泽相比，普
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与国家政策息息相关。
1、卓越的品质和耐用的产品特点，使丰田普拉多使用起来颇为省心；
2、此外，其保有量较大，配件价格和维修成本相对其他同级别车型而言，非常实惠，至少在 40-60 万价格区间内，几乎无人能敌。
事实上，与老大哥兰德酷路泽相比，普拉多在功能上的表现不够纯粹，底盘的适应能力也相差甚远。虽然同属硬派越野车，但在原厂状态下，在功能、动力和越野性能方面，超过普拉多的车型不在少数。因此，普拉多的市场定位实际上更偏向于城市驾驶，同时能够适应轻、中度越野，两者相结合，更能凸显普拉多的优势。究其原因，这要归功于一部分中高资产阶级的中年消费者，他们经历过贫困年代，在国内新车市场刚刚兴起时，就已经具备了足够的购买力。要知道，刚进入中国市场的普拉多起售价就高达 50 多万元，最早的进口版本更是卖出了 65 万元的高价。
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车辆油箱容积 87 升，普拉多又名霸道，该车型国产版由一汽丰田打造，现已停产，其 2019 款为末代产品，共有两款配置版本，售价分别为 494800 元和 504800 元，两者区别主要在于是否外挂后备胎。普拉多搭载何种发动机？发动机型号为 7GR-FKS，3.5 升自然吸气 v6 引擎，最大马力 280，峰值扭矩 365 牛·米，最大功率 206 千瓦，最大功率转速 6000，最大扭矩转速 4500。此发动机运用了 VVT-I 独特技术，使用 95 号燃油，供油方式为混合喷射，缸盖和缸体均采用铝合金材料。普拉多的四驱系统是怎样的？它采用的是分时四驱系统，驱动模式包括前置四驱、车辆前悬架类型为双叉臂式独立悬架、后悬架类型为四连杆非独立悬架、车辆动力类型是机械液压助力、非承载式车身、底盘转向系统，使车辆具有更优的通过性和越野能力。
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