奥迪 S3 的四轮驱动系统并非伪四轮驱动,而是一种偏向前驱的四轮驱动系统。由于汽车的发动机和变速箱呈水平排列,动力传输到后轮需要转折 90 度。
奥迪 S3 的中央差速器为多片离合器式,因此该车的后轴最多可获得 50%的动力,否则差速器易烧坏。
通常而言,水平发动机四轮驱动往往倾向于前驱。平常驾驶时,电脑会向前轴分配更多动力,而后轴只能获得少量动力。当前轮打滑或处于极限驾驶状态时,后轴最多可获得 50%的动力。
奥迪 S3 配备了 2.0 升涡轮增压发动机,其最大功率为 213kW,最大扭矩为 380N·m,最大功率转速为 5400 至 6500 转/分钟,最大扭矩转速为 1850 至 5300 转/分钟。该发动机采用混合喷射供油,铝合金缸盖和铸铁缸体。
奥迪的改装潜力巨大,缘于其发动机使用了铸铁缸体,S3 亦是众多改装爱好者的首选。
与该发动机匹配的是 7 速双离合变速箱。
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